|
|
#22
30-11-2010, 10:04
|
|||
|
|||
Chek wel even voor de zekerheid wat voor carb je hebt: bij de 2e2 carb is het geen waxstaafje maar een veer van bimetaal. Deze zet uit en krimpt bij warm/koud koelwater, waardoor de choke aan of uit gaat.
Succes! En laat je even weten hoe het afgelopen is?
__________________
AKA 'Paul' 
|
|
#23
30-11-2010, 19:36
|
|||
|
|||
|
Quote:
wat kan je doen als je zo`n 2e2 carb heb kan je de veer stellen door het huis te draaien zo ja welke kant kan je het beste opdraaien alvast bednakt voor je reactie 
__________________
VRIJHEID IS EEN VOLGETANKTE Mk2 GOLF
|
|
#24
01-12-2010, 17:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vandaag bij de dealer geweest, Nummer klopt met wat ik van hem heb meegekregen, Alleen kost hij daar €102.10 en dat vind ik wel een aardig bedrag. Heb hem nog niet besteld. Heb een Pierburg 2E carb. Classic Parts levert het ook niet zie ik net.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N Last edited by ErikvanBilsen : 01-12-2010 at 17:29.
|
|
#25
01-12-2010, 21:59
|
|||
|
|||
|
Kijk anders even hier: http://www.ruddies-berlin.de
Moet je wel een beetje duits kunnen. Heb er ooit ook wat onderdeeltjes besteld: hij heeft echt alles voor Pierburg carbs. Je moet wel een beetje zoeken: het is een rommelige website.
__________________
AKA 'Paul'
|
|
#26
02-12-2010, 09:26
|
||||
|
||||
|
Ik ga er van het weekend eens voor zitten.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#27
02-12-2010, 09:58
|
||||
|
||||
|
Heb een jaar geleden hetzelfde gehad bij een 1.6 met 2e2 carb, een ruil waselement bij de sloop gehaald. Kostte 5,- en heeft prima gewerkt.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#28
02-12-2010, 10:05
|
||||
|
||||
|
Ja, ik was aan het denken aan 1 2dehands carb, maar dan weet je nog niet of hij goed is. Kan ook bij de sloop proberen mocht de bovengenoemde site ook aardig aan de prijs zijn.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#29
02-12-2010, 10:24
|
||||
|
||||
|
tja, ik denk altijd maar zo: kan alles wel vervangen aan zo'n oude bak, maar het blijft een klotencarburateur
 Ik probeer het eerst met goede gebruikte spullen. Heb bij de sloop gevraagd of het ding retour mocht als het niet bleek te werken. Was geen probleem.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#30
02-12-2010, 10:27
|
||||
|
||||
|
Ja das zeker waar,
Daarom heb ik hem ook niet bij de dealer besteld, had ook niet verwacht dat hij zo duur zou zijn.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#32
02-12-2010, 11:11
|
||||
|
||||
|
Ja geen probleem, vind 70 euro ook al een aardig bedrag.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#33
17-12-2010, 10:14
|
||||
|
||||
|
Gisteren ben ik bij de sloop geweest,
Hij vroeg 50 euro voor een carburateur die er alles behalve fris uitzag, dus dat heb ik maar niet gedaan. En hij had ook niet zin om er veel moeite voor te doen. Dus ben nog steeds aant zoeken naar een leuke betaalbare optie.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#34
17-12-2010, 16:13
|
|||
|
|||
|
kun je hem er niet uithalen, mischien kun je zien wat er mis mee is en mischien repareren
|
|
#35
29-12-2010, 18:17
|
||||
|
||||
|
Zo had afgelopen donderdag toch maar het onderdeeltje bij de dealer besteld omdat ik dan zeker wist dat het goed was.
Kosten vandaag ineens 10 euro minder. Dus ga hem straks even erop zetten en dan laat ik weten of het voorbij is of niet.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#36
29-12-2010, 21:16
|
||||
|
||||
|
Zojuist de themostaat vervangen,
Morgen even kijken of het nu ook echt over is. Ik had alleen 8mm aansluiting erop zitten en nu die van 10mm. Maar dat zal wel niet te veel uitmaken. Wat ik wel aan de oude zag was dat het staafje vasthing op de positie waar hij vastgedraaid zat, en deze werd iets ingeduwd met monteren. Dus zal wel goed zijn.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#38
29-12-2010, 23:40
|
||||
|
||||
|
Ja hou jullie zeker op de hoogte,
En ben ik niet bang dat het niet goed zal zijn, Toen ik bij de dealer kwam dat ik een waxthermostaat nodig had zei hij meteen, oh hij loopt hard stationair?
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#39
30-12-2010, 12:04
|
||||
|
||||
|
Het blijkt toch nog niet goed te zijn,
Mijn moeder is vandaag met de auto weg en ze belde al op dat hij nog steeds te hard liep. Iemand nog opties wat dit kan zijn.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#40
30-12-2010, 12:44
|
||||
|
||||
|
Kun je aan de andere kant (rechterkant van de auto) van de carburateur wel zien dat de chokeklep/hevel terug gedrukt word?
Is deze hevel wel gangbaar? Eventueel kun je hem daar ook nog iets verstellen als ik het goed heb.
|
Linear Mode
