Bedankt man!

Indien je problemen blijft houden en je overweegt om op zoek te gaan naar een andere systeem, dan moet je me maar een pb-tje sturen.
Een vriend van me is op het moment een cabrio aan het slopen waar een goed werkend systeem in zit

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Okee

Verder vind ik het zo vreemd dat ik het goed werkend had en het nu samen met het ABS aan het kloten is. ABS werkt wel gewoon denk ik (heb het nooit nodig gelukkig)

Vandaag verder kunnen klussen, heb achter alle interieur delen verwijdert om goed te kunnen zien hoe het allemaal zit. Ik ben erachtergekomen dat zowel links als rechts de koppelingen op de cilinders lekken. Dit los gehaald en de o-ring die hierin zat vervangen. Geen resultaat. Volgende week hoop het hydrolische systeem uit een andere cabrio te kunnen halen zodat in ieder geval al die olie zooi mooi droog blijft. Verder ga ik een andere relais halen die onder de achterbank zit, relais 154.

Om even terug te komen op de lekke koppelingen op de cilinders, dit moet toch gewoon te repareren zijn. Niewe o-ringen waren niet de uitkomst.

Ik heb hier ook nooit een goeie oplossing voor gevonden.
Bij mij waren overigens niet de koppelingen lek maar kwam de hydraulische vloeistof langs de zuigers naarbuiten.
Volgens mij is dus alleen andere cilinders monteren een oplossing

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Ongelofelijk, de élektrische storing' is 'opgelost' auto op de handrem zetten en dan het dak bedienen werkt een stuk beter

Met spoed gevraagd: Hydrolische gedeelte van een golf drie of vier cabrio. Moet uiteraard 100% lekvrij zijn en goed werkend.

op mp staat er een paar te koop

__________________
Grtz Peter-Alexander
Scirocco 2 1985 en BMW E65 750i