|
|
#21
03-07-2012, 21:33
|
||||
|
||||
Vandaag benzinedruk gemeten.
Op de pomp 8,25 bar Voor de spinnekop dus op de aanvoerleiding na de filter: 5,5 max 6 bar. Is niet goed of wel?
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 
|
|
#22
03-07-2012, 22:49
|
|||
|
|||
|
Heb je de werking van de koudestartsproeier al gecontroleerd?
|
|
#23
03-07-2012, 22:52
|
||||
|
||||
|
filter misschien is vervangen?
uit mijn hoofd werkt het k-jet systeem op 5,5 bar... dus dat is idd weinig. K-jet druk is eigk interessant om te meten tussen de spinnenkop (verdeler) en de warmdraairegelaar; de systeemdruk zeg maar. vervolgens kan je kijken naar de opbrengst per sproeier... - zo even uit het hoofd, exacte nummers kan ik je zo 123 niet geven, moet ik ook zoeken, maar zoek eens naar de volkswagen zelfstudie programma's -
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project] Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily] Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
|
|
#24
03-07-2012, 23:10
|
||||
|
||||
|
Koude start sproeier werkt, extra luchtschuif ook.
@GJ007 Ok ik zal nog is in de boeken duiken. Ga ook nog is meten wat jij zegt de aanvoer leiding pakken naar de warmdraai regelaar. Benzine filter is recent vervangen. Kan een defecte warmdraai regelaar wellicht dit probleem veroorzaken of is dat uitgesloten?
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60
|
|
#25
03-07-2012, 23:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
zou best kunnen, volgensmij moet moet de systeemdruk ergens rond de 5 liggen nadat die warm is en de regeldruk langzaam naar 3,5 stijgen (koud 1,5)... kijk ook eens op youtube, staat geloof ik wel ergens een instructie filmpje http://youtu.be/58I2Cd1kszA - die dus
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project] Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily] Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily] Last edited by GJ007 : 03-07-2012 at 23:16.
|
|
#27
03-07-2012, 23:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
heb zo zelf ook liggen zoeken toen ik mijn jetta heb omgebouwd naar 1.8DX  
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project] Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily] Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
|
|
#28
04-07-2012, 21:32
|
||||
|
||||
|
Ik had nog meerdere warmte wisselaars liggen dus in plaats van meten heb ik deze vervangen.
En... Het is nu al 90 procent beter dan het is geweest  Ik heb de spinnekop en dit ding dus vervangen is het nu verstandig om CO weer te laten stellen?
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60
|
Linear Mode
