|
|
#21
24-01-2012, 12:18
|
||||
|
||||
al met al wel een lekker bak en braad project zo te zien
 
|
|
#23
28-01-2012, 18:28
|
|||
|
|||
|
Ik vind dat je het leuk doet! Beetje pas maken, kloppen en bakken... Heerlijk als het er dan in zit hè
Goed bezig man, iig weer 1 die de sloper nog niet te pakken krijgt! Keep em comming those updates...
__________________
Caddy MK1 1600D 5bak '85 GOLF MK1 1500LS AUT '79 http://img10.hostingpics.net/pics/4...janteavatar.gif
|
|
#24
30-01-2012, 21:00
|
||||
|
||||
|
haha ja klopt. maar hoe wil je het anders doen dan? alle platen helemaal aflassen? dan kan alles krom trekken en ja wat is de meerwaarde ervan? een hoop werk terwijl het zo net zo goed is
ons pap is vrachtwagen monteur en zegt dat het heel veel zo word gedaan je kunt mss hele nieuwe plaatdelen bestellen maarja dan ben je zo een paar honderd kwijt aan dat plaatwerk want dat is best prijzig. terwijl het eigenlijk helemaal niet nodig is als je zelf een beetje handig bent in het buigen en passent maken van de plaatdelen. en een nieuw plaatdeel erin maken is ook nie zomaar gebeurd want dan heb je meestal hele vloerdelen en moet je nog veel lassen maarja is ieder voor zichzelf natuurlijk. maar ik vertrouw op deze methode en ik maak het zo gewoon 100% in orde komt goed
__________________
Sunday ride: mk2 1.8 gti 16V '86
|
|
#25
30-01-2012, 21:25
|
||||
|
||||
|
het ligt er ook niet aan hoe je last of hoe dik materiaal is , het gaat er gewoon om hoe je het behandeld na het lassen, als je 0.8 mm plaat of 1.5 mm plaat gebruikt als het niet goed behandeld rot het beide keren.
maar in ieder geval goed bezig
|
Linear Mode
