#21
|
||||
|
||||
Absoluut DX!
Natuurlijk wel afhankelijk van modeljaar (tenminste bij origineel). Anders afhankelijk van wat je wilt.
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982 Golf MK IV 2.0 2000 Kever 1300s 1973: sold Opel Manta A 1973 Chevy Bel Air coupé V8 1958 |
#22
|
||||
|
||||
En wat vinden jullie van een 16v met webers?
|
#24
|
||||
|
||||
Quote:
Ik zeg origineel houden, loopt uitstekend een frisse en goed afgestelde DX
__________________
BMW E30 325i Golf 7 highline business R |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Ga morgen kijken naar een gti 16v met webers |
#26
|
||||
|
||||
Suc6
__________________
BMW E30 325i Golf 7 highline business R |
#27
|
||||
|
||||
Quote:
doe dan drekt een 1.8 20v
__________________
VW Golf 4 Cabriolet. VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983. |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
Ja die hangt er niet in Maar zou er wel graag met de tijd een vr6 in leggen als ik hem koop |
#29
|
||||
|
||||
Quote:
En, is het wat geworden?
__________________
BMW E30 325i Golf 7 highline business R |
#30
|
||||
|
||||
Quote:
Nou ben er aan het overnadenken zijn wat kleine dingen waar ik nog mee zit met die auto. Straks ff bellen met die man van die gti kijken of we tot elkaar kunnen komen en dat alles geregeld word zo als ik wil |
#31
|
|||
|
|||
vr6 dat is een goede keus
|
#32
|
||||
|
||||
Quote:
Waarom zoek je dan geen 1.5 als je hem toch niet origineel houd ,makkelijker te vinden en goedkoper dan een gti en omkeuren moet je toch.
__________________
BMW E30 325i Golf 7 highline business R |
#33
|
||||
|
||||
Quote:
Nou heb gister met iemand van een vw tuning bedrijf gesproken en die raad het me af om een vr6 in een mk1 te hangen. Zegt dat de wagen erg gaat dweilen met een vr6 blok. |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
heeft hij een golf 1 met VR6 dan!!
__________________
VW Golf 4 Cabriolet. VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983. |
#35
|
||||
|
||||
Quote:
Nou nee maar gaat al wel wat jaartjes mee in de vw scene |