Oké, ik dacht echt dat ik ook de tweede moer moest losmaken voor ik de poot er van onder kon halen... Bij de linkse poot heb ik de tweede moer losgemaakt vanuit de koffer, ging vrij makkelijk maar bij de rechtse poot heeft het al voor tal van frustraties gezorgd en nu weet ik dus waarom... Dom van mijzelf dat ik dat niet heb gezien maar al doende leert men zeker?

Bedankt voor alle hulp alvast, heb ik al heel wat aan gehad !

Aldoende leert men 👍

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Een nieuwe en laatste update!

Ik heb uiteindelijk de moer die muurvast zat losgekregen maar dat moest toch van uit de koffer gebeuren. Als je de eerste moer loshaalt kan je een metalen schoteltje weghalen. Dan zie je de eerste rubber met daarin een metalen ring die over de tweede moer ligt. Ringetje weghalen, tweede moer losdraaien en pas dan kan de poot van onder de auto want de rubber gaat niet door het gat. Ik heb echt gevloekt op die tweede moer maar het is uiteindelijk toch gelukt! Verder heb ik gezien dat de rubber onder de veerschotel half geplet zat. De garagist heeft die blijkbaar verkeerd gemonteerd ... Gelukkig heb ik het nu gezien en zit alles terug zoals het hoort. Ben ook super tevreden over het resultaat!

Nogmaals bedankt voor de hulp

Fotootje van de rubber die verkeerd zat op de originele schokdemper




En een fotootje als alles op de nieuwe schokdemper is gemonteerd

Die moer onder de schotel was ik even vergeten. Lekker van die garage boer om het zo bagger te monteren. Fijn dat het nu gelukt is. Hoe valt de verlaging nu aan de achterkant? Wel het resultaat wat je voor ogen had?

Geen probleem hoor, ik had het misschien wat duidelijker moeten uitleggen maar goed het is inderdaad gelukt en alles zit terug op zijn plaats .

Wat betreft de verlaging, ik heb de stelring op de laagste stand gezet want telkens ik ging kijken of hij laag genoeg lag had ik de indruk dat het nog te hoog was. Waar ik geen rekening mee had gehouden was dat hij nog zou gaan zakken van zodra ik er mee ging rijden en dat is dus ook gebeurd. Ik heb de indruk dat hij achteraan wat doorhangt maar dat kan ook komen doordat de wielkasten niet gelijk zijn. Waarom dat zo is weet ik niet maar als het echt opvalt zet ik hem terug wat hoger. Het is in ieder geval een immens verschil met hoe het was. Ik ben niet al te groot en ik voel mij nu een reus naast mijn auto .

Ik heb er vandaag een foto van gemaakt maar ik kan echt niet zien of hij doorhangt of dat het door de lagere wielkast is...

Ligt netjes zo, hangt niet door achter. Kan wel zijn dat je hem nog hoger moet zetten als het allemaal een beetje is ingestuiterd.

Bedankt, ben er ook echt blij mee! Ik heb wel nog steeds de indruk dat hij achteraan lager hangt dan vooraan. Maar als ik kijk naar de dorpel zie je dat hij achter toch net iets hoger staat. Het is bizar maar dat zal wel komen door het verschil van de wielkasten. Dat hij nog zal zakken kan ik best aannemen aangezien de auto, net na het monteren van de poten, 2 a 3 cm hoger stond dan dat hij nu staat.

In ieder geval nogmaals bedankt voor alle hulp!