#21
|
||||
|
||||
Quote:
Oh die.Sorry dacht de andere.De poelie waar jij het over hebt is niet los geweest.En er zit ook geen speling op.Ik sta daarom ook voor een groot raadsel |
#22
|
||||
|
||||
hey kerel ..
heb je goede vonk tijdens starten ,, heb ook wel eens gehad , dat hij eerst effe vonkt , en toen er mee kapte , als je door starte .. ja toch alles nalopen denk ik . van je contaktblokje . tot de bougie daar zal het probleem wel zitten denk ik .. vonkkkk // en anders effe , je tijdstip ondsteking controleren . die van mij moest precies zo . anders was het een hellll , klere ding hahah ... succes kerelllllll gooigolff |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Niks meer aan gedaan aan dat pokke hok.Zaterdag weer eens kijken met de computer en de ontstekigsmodule en alles nog een keer nalopen start ie dan nog niet gaan we hem aan slepen. Toch bedankt voor het meedenken laat wel iets weten wanneer deze onzo fijne 16v weer loopt |
#24
|
|||
|
|||
mischien iets met de aardedraad?
__________________
Golf 1 1981 1.1 Golf 1 1983 1.1 => 1.8 16v Golf 3 1996 2.0 8v |
#25
|
|||
|
|||
Maar als hij verzuipt heb je toch iets met de vonk.
Tenzij de verstuivers niet goed verstuiven maar het er gewoon in pissen. Dit heb ik ook gehad met mijn kr. Hang alle verstuivers eens in een bakje en laat iemand de motor starten met de luchtweger omhoog.
__________________
Jetta mk2 |
#26
|
|||
|
|||
Als die motor nu nog niet loopt ligt ie waarschijnlijk op de sloop.......
topic is al 3 jaar oud |
#27
|
||||
|
||||
inderdaad mag wel dicht denk ik
|
#28
|
|||
|
|||
Had wel fijn geweest voor andere wat de eind oplossing was
|