|
|
#43
31-08-2005, 13:42
|
|||
|
|||
Quote:
Wellicht qua looks maar niet qua 'dagelijks gebruik Vari'...in mijn ogen dan: 5x205 steek velgen met trommels rondom en pendelas achteras. Vooral de remmen verbeteren bij dit modeljaar is redelijk wat werk en ik geloof dat je schreef daar niet zo op te zitten wachten. Nog ervan afgezien dat het eigenlijk leuker staat met 5x205 dan 4 x 130. Maar schijfremmen met 5x205 begint met 1000 euro... Alles kan aangepast worden, maar wat wil je dan eigenlijk? Of maakt het niet uit wat we schrijven: je gaat toch voor de looks? Remember: looks can kill... |
|
#44
31-08-2005, 15:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat is nog het geen waar ik over twijfel. Hoop niet dat ie echt heel erg sprtaans rijd, heb een kever van 65 gehad en dat ging wel vond ik. Maar ja toen moest ik er ook niet zo veel mij rijden als ik nu moet doen. dilemma dilemma. of schoonheid of karakter. thanx voor je opmerking |
|
#46
31-08-2005, 15:16
|
||||
|
||||
|
zag er op marktplaats nog een staan die net verkocht was...een variant ook...goed laag brede wielen eronder voor 2500 euri!!!! geen geld dacht ik zo...was er nog mee naar de See gereden dit jaar...bekende auto van hier...
nog 1 waterkoeler dr uit en dan komt er bij mij ook een!!!!! na jaren gti's golf 1 etc gereden te hebben wordt het tijd voor een luchtkoeler!!!! en voor mij dan toch als 2e auto... suc6 met de verdere zoektocht!!! en pica's zodra je er een hebt he!! greetz..Vic.. |
|
#47
31-08-2005, 21:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanx, ik zal zeker pics er op zetten, suc6 met het zoeken naar een luchtkoeler |
|
#49
01-09-2005, 06:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
als het wat word goeie keuze, als die technisch in orde is is er prima dagelijks mee te rijden, zijn ze ook voor gemaakt vroeger.....misschien beetje beter anticiperen maar verder nog steeds een prima auto en mooiiiiii 
__________________
i like bling 68'er ponton volgend project 4 schijven en 2110cc in de ponton 67'er daily |
|
#50
01-09-2005, 06:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
64'er vari is toch een schoonheid met karakter...  
__________________
i like bling 68'er ponton volgend project 4 schijven en 2110cc in de ponton 67'er daily |
|
#51
01-09-2005, 06:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
Is ook zo natuurlijk. Het is ook zo'n persoonlijke zaak: ik rij bijvoorbeeld met de Vari zoals ik met een moderne auto ook zou doen en zit dus ook gewoon ook vaak op de linkerweghelft met 120 mee te douwen  en dan zijn betere remmen dan destijds gemaakt zijn bijna een 'must'.Als je inderdaad rustig op de rechterweghelft mee hobbelt en idd goed anticipeert, moet dat ongetwijfeld ook prima dagelijks gaan. Hoe dan ook: go for it! |
|
#54
01-09-2005, 13:26
|
|||
|
|||
|
Min of meer dezelfde plekken: binnenschermen, bumpersteunen voor en achteraan, dorpels, vooral waar het uitstroomrooster zit aan de binnenkant naast je voeten, regengoten, deuronderkanten
Bij de voorschermen: hoog in de uithoeken tegen de deurstijl aan en aan de andere kant van het scherm (voorkant) rond de koplamp inzet. Laat model type 3 hebben nog een paar andere specifieke plekken, maar is nu niet relevant begrijp ik :frown: Vooral het plaatwerk (waaronder de bumpers, vooral bij oud model) is duurder, maar eigenlijk ook weer omdat het dan vaak wel origineel VW (al dan niet NOS) is en dat is bij een '60'er kever ook duur (als je het al kan vinden) verder is de meeste techniek type 1  |
|
#55
01-09-2005, 14:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
ACN ff testrijden en overal kijken zullen we wat plekken aanwijzen dan weet je ook weer wat meer...
__________________
i like bling 68'er ponton volgend project 4 schijven en 2110cc in de ponton 67'er daily |
|
#59
04-09-2005, 21:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nope van Don (thevwbarn.com) met pijn aan zijn hart heeft ie hem aan mij verkocht |
Linear Mode
