![]() |
#41
|
|||
|
|||
![]() lol, morgen! ik zweer lan
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
#42
|
||||
|
||||
![]() Quote:
yezer, ik hoop foor jauw, lan ![]()
__________________
- Golf MK4 2.0, 1999 - Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998 ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER |
#43
|
|||
|
|||
![]() Niet de mooiste foto's aangezien het toch te donker wordt maar het is niet anders op dit moment.
Orginele motorcode is JK. Aan de kenners te beslissen watvoor blok er nu in zit!
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
#44
|
||||
|
||||
![]() Quote:
![]() GOLF C DIESEL 40 KW Leuk dinkie trouwens |
#45
|
||||
|
||||
![]() JK 054hp 1,6l 08 / 82 - 07 / 84 Golf , Jetta Diesel
__________________
Quote:
|
#46
|
|||
|
|||
![]() hmm ja ok, JK staat dus op die sticker in de kofferbak maar is dat ook dit blok?
Is JK een turbo diesel blok?
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
#47
|
||||
|
||||
![]() motorruimte ff cleanen rickiemans.. maaar blij dat je weer op het goede spoor bent
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels |
#48
|
|||
|
|||
![]() Quote:
Jaa ga ik zeker doen, net zoals die trekhaak die er nog af moet! We lekker weer een golfje 1!
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
#49
|
||||
|
||||
![]() JK is 1.6 Diesel, no tengo turbo
__________________
Quote:
|
#50
|
|||
|
|||
![]() Quote:
ben ik benieuwd watvoor blok het dan wel is, nu te vies weer om te checken.
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
#51
|
||||
|
||||
![]() denk een HB..
hobby bob ![]() ![]() ![]()
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels |
#52
|
||||
|
||||
![]() Zou zo te zien wel eens een CY kunnen zijn
__________________
Quote:
|
#53
|
|||
|
|||
![]() Hoe kan het zijn dat rijden met constant shoke aan zuiniger is dan met shoke uit?
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin. |
#54
|
||||
|
||||
![]() Dat is geen choke maar een hendel om het inspuitmoment te vervroegen.
__________________
WWW.MIVW.NL |
#55
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Er gaat meer roet enzo ontwikkeld worden als je met die "choke" rijdt. Oftewel, uitrekken en afblijven ![]() Roken met dat hok ![]() ![]() Last edited by Marco : 19-12-2005 at 21:58. |
#56
|
||||
|
||||
![]() cool ding rick
![]() kom binnekort ff tjekken |
#57
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Sorry, ik drukte op het verkeerde knopje, edit ipv reply. Mijn welgemeende excuses... Marco
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R |
#58
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Ach ja, zo'n dingen gebeuren nu eenmaal he ![]() Vraag me alleen af hoe het komt dat jij mijn post kan editten ![]() edit: je bent moderator ![]() |
#59
|
||||
|
||||
![]() Choke is inderdaad inspuitmomentvervroeger, heeft dus niks te maken met meer of minder brandstof. Als jij vindt, Rick, dat hij zuiniger is met je 'choke' erop dan loopt hij dus beter, en staat het inspuitmoment misschien te laat....
__________________
Quote:
|
#60
|
||||
|
||||
![]() kijk gewoon es effe op http://www.golf1-ig.de/
daar kun je `t opzoeken met wat voor blok de motorcode "JK" wordt bedoeld, dan weet je `t zeker. |