volgende week ga ik ff langs bij een paar mensen in parkstad (L) die zich gespecialiseerd hebben op vw en audi, eens kijken wat zij mij kunnen vertellen! dr moet toch een oorzaak zijn voor het slechte stationair lopen en het hoge benzine verbruik bij kortere afstanden! 1 op 9,6 is echt te veel! zelfs op korte afstanden! mn passat 35i met 1800 motortje en 350000 op de teller gebruikte maar 1 op 10/11 op de zelfde afstanden!
ik ga nog de lambda en de tempsensor vervangen! daarna weet ik het ook niet meer!

Nieuwe lambdasonde is prijzig, en met losgetrokken sonde reed ik ook nog 1:13..
Temperatuursensor (de blauwe) kost een dik tientje, poging waard dus, en regelmatig oorzaak van problemen.
Zou eerst temp. sensor vervangen.
Kijk ook eens naar evt. valse lucht, heb eerder in dit topic al wat mogelijke oorzaken genoemd.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

valse lucht is hij al op gecontrolleerd,zat geen lek in is met zo een spuitbus gedaan maar had geen resultaat, temp sensor is besteld (16 euro) komt vandaag binnen dan zien we wel verder.

heb de temp sensor inmiddels vervangen maar ben er na 40 liter en 390 km achter dat dit ook niet geholpen heeft!
denk dat er zeer binnenkort een golfje in de markt gaat! heb er weinig vertrouwen in dat ik het verbruik nog naar normale maatstaven krijg!
is er mss iemand in de buurt van maastricht die meer van zulke problemen cq oplossingen hiervoor weet?

ik zou de lambda sensor vervangen.
je had toch geen verschil met of hij aangesloten zat of niet?
dan is hij toch kapot? want hij moet dus anders gaan lopen waneer je de stekkertjes los trekt.
het is wel prijzig en misschien kun je hem beter eerst even door(laten)meten.
maar ik vind het ook zonde om daarvoor je auto te verkopen.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

heeft iemand nog een lambda sonde liggen van een 1300 nz? dan hoor ik het graag! thanks!