|
|
#41
09-03-2012, 07:42
|
|||
|
|||
Achtervoetjes van de vloer!
Eerste frame gemaakt van hout om het onderstel te kunnen verwijderen. misschien is het frame iets te robust maar veiligheid voor alles   
__________________
www.poloC.nl 
|
|
#43
09-03-2012, 23:35
|
|||
|
|||
|
Leuke kleur op deze steilheck.. Ben benieuwd wat het gaat worden! Ik heb zelf ook een 82ér steilheck, met G40 motor erin.. Geweldige auto :-D
__________________
Steilheck G40
|
|
#44
12-03-2012, 09:04
|
|||
|
|||
|
Quote:
idd  Quote:
Vet g40 in een steilheck! heb je een project pagina oid? je de kleur ben ik ook helemaal verliefd op 
__________________
www.poloC.nl
|
|
#45
20-04-2012, 06:50
|
|||
|
|||
|
Jeuj gister eindelijk weer wat aan de polo gedaan
ging niet allemaal van harte maar goed. Finaly staat de polo nu met al zijn voeten van zijn de vloer  goed dan staat hij van de vloer en dan.... ik ben begonnen met het legen van het remvloeistof reservoir geen idee of dit handig was maar ik dacht dat zal een hoop bende schelen daarna de trommels verwijderd, bij mijn vorige polo wist ik dat dit echt een !&*(&^%@!#$% klus was om de rem schoenen over de ingesleten trommel te krijgen. links ging er vrij makkelijk af! met rechts ben ik wel een tijdje zoet geweest... uiteraard wel eerst gekeken in het olyslager boek of er nog tips en tricks waren  na het verwijderen van de trommels de hele rem kermis eraf gehaald zodat we de astappen konden verwijderen.  tja en toen ging het mis toen kwamen de tegenslagen  de eerste remcilinder (links) ging er zo af (2 inbusjes) de andere (rechts) draaide beide inbusjes direct dol   gelukkig was de haakse slijper en de dremel geduldig helaas wel de remcilinder naar de eeuwige jachtvelden (ori vw)  goed toen gingen we verder met de demontage van de achteras alle bouten al een paar dagen geleden in de WD40 gezet. links ging de moer los maar de bout er niet uit  rechts brak direct af KAK  nu kijken of de bouten in het scharnierpunt van de achteras willen lossen (op hoop van zegen) anders moet ik de 6 bouten van het scharnierpunt lossen alleen weet ik niet of dit ten goede komt van de positie van de achteras. al met al toch weer wat kunnen doen de polo
__________________
www.poloC.nl Last edited by EMP : 20-04-2012 at 09:49.
|
|
#46
21-04-2012, 06:55
|
||||
|
||||
|
goed bezig
|
|
#47
23-04-2012, 08:46
|
|||
|
|||
|
Quote:
Thnx
__________________
www.poloC.nl
|
|
#48
25-04-2012, 06:22
|
|||
|
|||
|
haha! victory is mine!!!
__________________
www.poloC.nl
|
|
#49
26-04-2012, 07:16
|
|||
|
|||
|
Gister flinke stappen gemaakt met de polo!
Onder andere gister de hele voorwiel ophanging onder de auto vandaan gehaald waarschijnlijk nog allemaal af fabriek montage. Ging gelukkig allemaal goed los.   Ook gister het stuurhuis en de hoofdremcilinder verwijderd word een kale boel onder de motorkap.  Met het verwijderen van de hoofdremcilinder valt de peldalenbox er ook onder uit.  Daarna de tank verwijderd de winst:  maar er moet wel een nieuwe voor komen want de vulhals is redelijk krokant.  Ook nog een rotte plek gevonden achter de vulhals van de tank. 
__________________
www.poloC.nl
|
|
#50
26-04-2012, 07:42
|
|||
|
|||
|
Heb je wel een damprem aan de warme zijde van de isolatie? En eigenlijk zou je aan de koude zijde nog een dampopen waterkerende folie moeten hebben. Of is de rooie muur geen buitenmuur?
Edit: sorry ik zie net dat ik op de eerste pagina reageerde. Inmiddels ben je heel wat verder. Maar bovenstaande is wel relevant.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#51
26-04-2012, 19:08
|
||||
|
||||
|
|
|
#52
27-04-2012, 06:23
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hehehe Lekker op tijd Damprem nee tis maar een garage rode muur is idd de buitenmuur
__________________
www.poloC.nl Last edited by EMP : 27-04-2012 at 06:26.
|
|
#53
27-04-2012, 06:25
|
|||
|
|||
|
Quote:
__________________
www.poloC.nl
|
|
#54
27-04-2012, 07:12
|
|||
|
|||
|
Excusez! Ik vertoefde mij pas op de eerste pagina. Een stuk folie zou al voldoende zijn a € 2,- Nu loop je kans dat je isolatie zeiknat door condenswater. Zolang je geen kachel aan hebt te loeien, zal het ook wel meevallen. Je kan ook nog altijd voor een dichte afwerking kiezen: tegels of zeil/linolium. (ik zie dat ik nog wel op tijd ben met dat advies
)Ontzettend leuke steilheck. Er tuft hier ook één in de buurt rond in dit kleurtje. Staat erg goed.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#55
27-04-2012, 07:24
|
|||
|
|||
|
Quote:
kan gebeuren.er staat geen kachel in de garage soms wel een beetje koud  wel komt er tegen de andere kant van de muur (baksteen) een tuin opslag dus dan is iig de gedeelte van de muur voorzien van een damprem Thnx ja de kleur is echt super!
__________________
www.poloC.nl
|
|
#56
27-04-2012, 08:25
|
|||
|
|||
|
Afsluiten aan de buitenzijde is in theorie niet goed, maar omdat dat ook isoleert verplaats je je dauwpunt wél verder naar buiten en dat is goed. Ik denk ook wel dat het los zal lopen, maar het is zonde als je er achter komt wanneer alles netjes afgewerkt is.
Ik heb bij een vergelijkbare constructiefout in mijn woning nog een extra laag gips aangebracht. Tussen beide gipslagen heb ik toen mijn damprem aangebracht. Geniale oplossing trouwens met die meubelmovers onder je voorwielen. Echte garagedollies zijn namelijk nogal prijzig.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#57
27-04-2012, 08:30
|
|||
|
|||
|
Quote:
Tis al afgewerkt dus kan er niet veel meer aan doen idd maar ik maak me er niet veel zorgen over ja die waren in de aanbieding laatst bij de praxis nu kan ik hem mooi strak tegen de zijkant duwen wel even 2 latjes er opgeschroefd tegen het doorbuigen
__________________
www.poloC.nl
|
|
#58
19-07-2012, 06:27
|
|||
|
|||
|
Zo weer wat kunnen doen!
beide voorschermen verwijderd en nog wat rot gevonden   ook nog wat delen ontvet zoals de stabi en het schakelpotje. binnenkort toch maar een menggasfles aan gaan schaffen  ook besloten dat de motorkap en de voorschermen donorplaatwerk gaan worden en dat deze delen nieuw aangeschaft gaat worden
__________________
www.poloC.nl
|
|
#59
31-08-2012, 08:17
|
|||
|
|||
|
Zo eindelijk weer wat kunnen doen aan de polo!
de binnenkant van de auto is helemaal leeg het volgende uit de auto gehaald: - stuurkolom - alle rubberen dopjes - rubber tussen deur en A-stijl - handrem - binnen verlichting + deur schakelaar - isolatie van het dak - deurvangers  iemand nog tips hoe je de teer matten makkelijk verwijderd? binnenkort maar eens een spit in elkaar lassen om goed bij de onderkant te kunnen *
__________________
www.poloC.nl
|
|
#60
31-08-2012, 09:35
|
|||
|
|||
|
Teer matten moet je warm stoken en dan weg steken! Daarna polo naar buiten rollen, mondkap op en met thinner of andere zooi poetsen!
Goed bezig
|
Linear Mode
