Originally Posted by vwmk2driver

ik zou geen klauwbak nemen als je er ook nog op de weg mee rijd,dit is eigenlijk gewoon full race stuff en daar moet je het eigenlijk dan ook voor gebruiken, ik bedoel zie je zelf al rijden in de file met een klauwbak?

de klauwen van zon bak slijten niet echt aan de hand van de km's het belangrijkste is dat ze gebruikt worden waar ze voorbedoeld zijn en dat is rammen, sommige mensen gaan alleen te zacht/rustig met zon bak om en dan gaan de klauwen slaan en dan raken ze rond of stuk.

ik zou in jouw geval gewoon een leuk gesynchroniseerde bak nemen.

ik kan onwijs veel voor je beteken met onderdelen enigste beperking is dat de 1 en 2 altijd aan elkaar zitten dus daar zit een beperking in, maar in duitsland heb ik connectie's zitten die assen en tandwielen maken, dus dan kan ik een prise as laten maken,waar gewoon de 1 en de 2 los van zijn zodat je altijd andere paren kan monteren deze moeten dan wel speciaal gemaakt worden,
dit is echter natuurlijk niet goedkoop, maar wel altijd goedkoper dan een klauwbak met zelf samen gestelde vertanding.

ik kan er voor zorgen dat je in zun 1 120 kan alleen word de 2 dan ook vrij lang,denk dan 190 in zun 2 ongeveer.

tenzij we jouw eigen 3 tot 5 houden dan een hele korte eind verhouding monteren en dan zon as laten maken bij rjc voor de 1 en 2, en dan de 1 heel lang en de 2 mooi overlaten lopen incombinatie met de 3/4 en 5.

kortom wil je 200 in zun 5 bij 7000 toeren, of wil je 300 in zun 5 bij 7000 alles in mogelijk zolang je motor het maar trekt

check www.rjcracing.de voor die assen,

Originally Posted by golf2 2.016v

kijk daar kan ik wat mee eigelijk is alles mogelijk. maar mocht ik dus toch voor een klauwbak kiezen dan heb je die aparte assen niet nodug toch.
daar kun je wel gewoon alle tand wielen van veranderen.

Originally Posted by vwmk2driver

dan heb je die assen niet nodig nee,
maar meestal hebben die klauwbakken ook maar een x aantal optie's
zoals simon peetoom heeft een paar optie's voor vertanding en dan moet je de eind snelheid veranderen met de eindvertragingen.

bij drent kan je wel vertanding samen laten stellen zoals jij dat wilt maar dan moet je vooraf een perfect plan hebben en dan maken ze het zoals jij het wilt, maar dit is dan ook vele malen duurder nog weer.

Originally Posted by golf2 2.016v

ja precies ja ik weet dat simon de tandwielen in tjechie laat maken ja.
maar weet ook dat simon z,n bak 9 van de 10 crossen stuk heeft nou weet ik ook dat hij met een emming motor van 280 pk rijd maar toch de kwaliteit is geen drenht. dus dan moet ook het prijs verschil daar naar zijn.ik zal eens horen wat voor tandwiel verhouding er in die bak van mijn maatje zit en de eind vertraging.