![]() |
#121
|
||||
|
||||
![]() schaf je nou voor je zelf ook een polo aan
![]() |
#122
|
||||
|
||||
![]() nee,vind ze te klein...
ik moet wat meer ruimte om me heen hebben ![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#123
|
||||
|
||||
![]() de eerste 500km staan erop,wel wat kleine aandachtpuntjes gevonden,maar geen gekke dingen.
autootje rijd super en gebruikt erg weinig ![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#124
|
||||
|
||||
![]() morgen met dit karretje naar essen,kijken of ie het volhoud
![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#125
|
||||
|
||||
![]() en hij heeft het prima gedaan,in duitsland zo goed als de hele weg tegen de 175km/u op 't klokkie gereden,met volle tank en 3 volwassenen aan boord.toppie hoor
![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#126
|
||||
|
||||
![]() leuk spul he die polo's
![]() |
#127
|
|||
|
|||
![]() he kerel. Er staat helemaal niks in je topic over die 1.6nokkenas in die polo? Ik denk dat zet jij er wel in. Gr andy
__________________
VW POLO 1f 1981 project ![]() VW Touran familie cross ![]() VW POLO GTI 6r 2011 WIT is nu de daily ![]() |
#128
|
|||
|
|||
![]() Ik heb deze gemist.. Is een leuk karretje geworden!
Vind de verlaging echt prima staan.. Hoe het uitvalt is altijd de vraag.. Mijn polo is 60/40 en die vind ik ook veel lager ogen.. Wat voor andere constructie had je bedacht voor de wellemsblokken? Ik heb ze al 3 maanden klaar liggen en nog steeds niet eronder ![]() ![]() |
#129
|
||||
|
||||
![]() Quote:
haha,klopt andy...ik wou eerst even kijken of het wel hielp ![]() maar dat doet het idd,dingetje is van onderuit veel feller ![]() alleen erin en met een zo goed als lege tank heb ik bijna 185 aangetikt ![]() @arjan,idd prachtig spul.... @mark,beetje klooien met een 2-kolommer en zo'n steunbok er scheef onder zodat ie de stabi op z'n plek duwt ![]() iig een hele verbetering die wellemsblokkies, een klaverblad word een waar feest ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#130
|
||||
|
||||
![]() |
#131
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ik heb op gps 176 gehaald,teller wijkt ongeveer 10km/u af.... is dit jouw gebakje dan?of is het stiekem die GT? ![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#132
|
||||
|
||||
![]() mijn gebakje
![]() ![]() |
#133
|
||||
|
||||
![]() o,ik dacht dat die gt 75 pony's had
![]() maaruh,wat doe ik nou verkeerd dan? of klopt dit wel?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#134
|
||||
|
||||
![]() de coupe GT met een GK of 3F motor hebben 75 pk die met een NZ hebben alleen een GT interieur
![]() |
#135
|
||||
|
||||
![]() okay,maar ik bedoelde eigenlijk;klopt het dat ik nou niet harder kan?
![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#136
|
||||
|
||||
![]() geen idee zit niet zo in de injectie polotjes
![]() |
#137
|
|||
|
|||
![]() Is een nokkenas van een GK ook gelijkwaardig aan een 3f asje dan?
Gr |
#138
|
||||
|
||||
![]() GK = sleeptuimelaar, 3F is hydrostoter.
Zijn wel beide de nokkenasjes van een 75pk GT motortje (alleen 2 verschillende versies)
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987 |
#139
|
|||
|
|||
![]() Okey, dan moet ik dus wel spiciefiek de 3f as hebben voor een 1.6 met hydrostoters.
Thanks ![]() |
#140
|
||||
|
||||
![]() Quote:
![]() ![]() ![]()
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |