Hallo daar,

Kunnen jullie mij misschien helpen?
Ik heb een Golf 1 gekocht met het e.e.a. eraan veranderd. Zo ligt er een 1.8 16V onder de kap met 2 dubbele 45 Webers.
Nu loopt de motor alles behalve lekker op de lage toeren, en ik denk dat de bouwer van dit apparaat het niet helemaal door had wat hij aan het doen was.
Zo is ook de computer nog aanwezig, en er zijn mensen die zeggen dat deze losgekoppeld moet worden en dat er ook een ontsteking met vacuumvervroeger gemonteerd moet worden.
Nu leer ik best snel, maar ik heb absoluut hulp van de die-hards op VW gebied nodig.
Wat moet ik doen???

Ik geef je een upje...en ik ben nieuwsgierig naar het waarom webers en solexen meer vermogen geven dan injectie !? Ze zeggen toch altijd dat injectie beter is ivm verstuiven enzo... vertelll plz?!

er zijn genoeg bedrijven met een roller testbank die daar behoorlijk in thuis zijn.
o.a speedcentre.nl (staat de golf wat deze topic over gaat nu ook)en bobby (maarten) heeft ook goeie bij hem in de buurt.

__________________
Like @ G-60 !

omdat het andersom is, injectie is directer en met het juiste motormanagement (dta/KMS/Megasquirt) optimaal af te stellen.

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

ja...dus waarom wordt er dan overgestapt op carbs als ze meer vermogen willen? :S

carb,s geven simpelweg meer lucht en benzine , stamt nog uit de vroegere jaren toen de carb,s betaalbaar waren en de turbo,s niet , maar nu is het andersom geworden turbo,s zie je steeds meer.

__________________
Like @ G-60 !

Ah ok...komt ongeveer erop neer dat je dan 40 mm per cilinder hebt ipv 1 grote luchtmeter voor 4 ?...of ik lul weer uit mn nek, maar zo snap ik m wel!

45mm per cilinder en injectie...goed voor 180pk




Daarbij komt het, je ken er wel webers opschroeven of gasklephuizen zoals bovenstaand, rendement haal je niet als je de kop niet aanpast en niets doet met de nokkenas(sen).

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

Netjeeees Fan voor carb's erby !

dat van mij zijn geen carbs zijn gasklephuizen...

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

@ VWLeusden...Ik ga soms weer net iets verder

Waar moet je op rekenen dan als je zoiets voor mekaar wil hebben?

hoop geduld en een hoop euries en een gezond verstand (ontbreekt mij ook wel eens )

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

kom op Dennis... wel meer dan alleen dat rijtje...

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

[
en een gezond verstand (ontbreekt mij ook wel eens )[/QUOTE]


ja dat weten we wel Dennis. ha ha

__________________
Like @ G-60 !

een paar paginatjes gemist