nog hulp nodig met leren lassen of gaat het al goed?

__________________
Vwteam Arnhem
Mijn restoproject

Ben door werk en andere gezellige bezigheden nog niet echt aan het lassen toe gekomen.
Heb een avondje geoefend, en moet zeggen dat ik het niet tegen vond vallen!
Gaat wel goed komen, en anders weet ik je te vinden!

__________________
Instagram/AndreBusser

Het project loopt weer enigzins vertraging op...
Zoals jullie weten heeft de daily kever een brandje gehad, en heb ik daarna de motor "opnieuw" op moeten bouwen.
Helaas heb ik daarbij een stotersteng pijpje niet helemaal lekker geplaatst waardoor deze nu olie lekt.
En natuurlijk kom je daar pas achter als het blok er al weer inzit, en kan je niet meer lekker bij die pijpjes omdat de cilinderkop er dan vanaf moet en daar voor het blok eruit moet...
Natuurlijk wil ik dit z.s.m. oplossen, maar ja, ik moet ook op en neer naar het werk.
Dus oplossing gezocht, en gevonden!
Binnen kort gaat het dan toch echt gebeuren, het blok van de daily gaat er weer uit, om de lekkage op te lossen.
Onder tussen zal ik me dan verplaatsen in een Golf 2.
De golf heb ik over genomen van Peter een team maatje, de golf ging anders richting sloop en dat is natuurlijk ook zonde!
De golf heeft nog APK tot eind februari, wat me mooi even de tijd geeft om tijdens de pekel periode de kever binnen te zetten en het een en ander aan te pakken!

__________________
Instagram/AndreBusser

Ah, het is geen ekver

Haha, mooie winter-ride!! Enne succes met de laatste puntjes voor de kever, komt vast weer helemaal goed.

__________________
white cabrio USA'er 1.8 JH en vaak meer...
acokever - www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=25&t=26894

richting sloop hij ziet er nog zo goed uit?

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Klopt, vindt ik dus ook.
Er is een wiellager defect, maar daar is inmiddels al een ander voor in huis.
Van het weekend even kijken hoe hij er verder aan toe is, maar ik heb het idee dat het nog best een goed golfje is!
Zonde dus om naar de sloop te brengen, wie weet een leuk project voor mijn vriendin....

__________________
Instagram/AndreBusser

Hoewel het hand werk aan het project momenteel een beetje stil ligt, gaat het zoeken naar onderdelen gewoon door!
Via dit prachtige forum een set stoelen gevonden waar ik al lang naar op zoek was!
De stoelen komen uit een Simca 1000 rally, en staan nu op een vw polo rail.
Zal het onderstel dus iets aan moeten passen, maar dat is geen probleem.




De eene stoel ziet er een beetje scheef uit.... maar dat komt om dat deze helemaal rechtop staat.
Want het mooie van deze kuipen: de rug leuning kan gewoon versteld worden!
Van:



Naar:



Nog eentje:



Ben er lang naar op zoek geweest, en ben erg blij dat ik ze heb kunnen kopen!
Tuurlijk zit er hier en daar een gebruiksspoor, maar dat is niet erg.
T.Z.T worden ze toch opnieuw bekleed omdat ik het interieur in het (AUDI TT) camel bruin wil hebben.
De opzet van de stoel zal het zelfde blijven, een kleur, midden baan geperforeerd leer, zij en achter kanten glad leer.

__________________
Instagram/AndreBusser

Mooie stoelen Andre!

__________________
Op naar de volgende dub inn!

www.vwteamarnhem.com

www.arnhemdubinn.nl

Jetta GL 1988 verkocht....

zekers, mooie stoelen.
En beters dat ze verstelbaar zijn. Altijd leuk om originele onderdelen van verschillende plekken en autos bij elkaar te zoeken en matchen!

__________________
white cabrio USA'er 1.8 JH en vaak meer...
acokever - www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=25&t=26894

Na veel te lang niets te hebben gedaan, mezelf voor genomen deze zomer weer een paar flinke
stappen voorwaarts te zetten met "project Rocky".
De bedoeling is om de carrosorie uiterlijk eind van de zomer weer op de bodem te hebben staan.
Niet dat deze dan klaar is, maar wel zover dat ik de rest af kan lassen terwijl ze op de bodem staat.
(bevalt dat niet, dan is ze er ook zo weer af getild.)
Als Dave klaar is met zijn "cas" kan ik zijn stelling lenen, hierin kan de cas gehangen worden, waarna
deze om zijn lengte as kan draaien en je dus overal erg goed bij kan!
Dave is echter nog niet zover, dus tot die tijd, voorbereiden en kleine dingen doen.

Vandaag eerst "verstevigings balkjes in de deur opening gelast.
Dit om te voorkomen dat de cas door knikt als de deuren eruit zijn en straks de kokerbalken.
Als dir namelijk gebeurd krijg je de deur er nooit meer echt lekker in...
Daarna een deur gedemonteerd, en vervolgens weer even "lekker" verder gegaan met het verwijderen
van de oude laklaag...










Morgen ook nog vrij, eens zien wat ik dan kan doen...

__________________
Instagram/AndreBusser

Ah.... hier ook nog niet vermeld...
Ondertussen heb ik ook de "nieuwe" benzine dop voor het project gescoord.
Deze zal op de origineele plek komen te zitten, dus boven het rechter spatbord.
het is een dop geworden van een 66er Dodge Charger:




Wel wordt deze eerst van een nieuwe chroomlaag voorzien, en wil ik graag
het wapen van wolfsburg erin gegraveerd hebben...

__________________
Instagram/AndreBusser

Vandaag, wederom, een doorstartje gemaakt met het project...
Om te zorgen dat ik er weer mee verder kan, vandaag de garage maar eens opgeruimd!
Bodem en cas staan weer ieder in hun eigen deel, zodat ik weer lekker de ruimte heb!
Ook de vitrine kast heeft een ander plaatsje gekregen, zodat ik nu tijdens het klussen af en toe kan kijken waar ik ook alweer mee bezig ben!










Vanavond of morgen de bodem en cas even schoonmaken, en dan kunnen we weer verder!

__________________
Instagram/AndreBusser

Gisteren en vandaag weer een paar verloren uurtjes bezig geweest.
Het antenne gat zit dicht!
Mijn eerste laswerk aan de cas, EN daarmee de eerste modificatie aan de cas...
Tuurlijk ben ik er langer mee bezig geweest dan iemand met meer las ervaring, maar ik ben er tevreden mee!

__________________
Instagram/AndreBusser

En daar gaat het om, zelf doen leer je het meeste van en is het leukste! (vind ik dan ) succes nog!

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

Fabricando fit faber.
Oefening baart kunst.

__________________
Daily: Bora TDI
1974 Yellowbug (Sold)
1969 Karmann Ghia

Thanx! even een plaatje van het gat wat geen gat meer is:



En ook vandaag weer lekker verder geknutseld!
Omdat ik straks een lange klep ga zetten, heb ik natuurlijk ook een frontplaat nodig van een lange klep.
Dus vandaag:









Nieuwe plaat staat er nog los voor, omdat ik een beetje aan het twijfellen ben gegaan...
De bandenbak is toch slechter dan ik verwacht had, ook de bumpersteun rechts voor is niet meer al te best...
Nu kan ik hier natuurlijk wat herstelwerk aan gaan doen en plaatjes in lassen.
Ik kan ook de binnenzijde van de bandenbak en de bumpersteun vervangen.
En ik kan natuurlijk de complete bandenbak vervangen. (zeg maar het complete front)


Keuze's, keuze's, keuze's... maar gelukkig heb ik tijd om er over na te denken! (niet te lang...)

__________________
Instagram/AndreBusser

Als je t aan mij zou vragen zou ik de complete bandenbak vervangen. Dan weet je tenminste zeker dat de roest uit de front is..

__________________
Daily: Bora TDI
1974 Yellowbug (Sold)
1969 Karmann Ghia

Ja, das helemaal waar.
maar het lijkt me zo eng om de complete voorkant eraf te slijpen...
Kwee nie, voelt een beetje onnatuurlijk.

__________________
Instagram/AndreBusser

Ik zou ook de hele neus vervangen, anders hangt het stuk dadelijk aan elkaar met allemaal verschillende stukjes.

Het on natuurlijke gevoel kom je wel overheen. had hetzelfde probleem toen ik voor de eerste keer een chassiskop eraf haalde

Omdat er in de toekomst waarschijnlijk toch een compleet nieuwe bandenbak op komt, vandaag niet verder gegaan
aan het front...
Maar, ik heb ook niet compleet stil gezeten!
De kever zal worden "terug gebouwd" naar een ouder type.
Dit houdt in lange kleppen, liggende lampen, kleine achterlichten enz.
Voor deze look zullen ook de "oortjes" achter de achterramen dicht moeten, een vroege kever heeft deze namelijk niet.

Dus aan de gang!
Het is echter niet een kwestie van simpel een plaatje erin, want om het "oortje" zitten een paar "vouwen" in de cas,
en ook deze moeten verdwijnen.
Daarbij is een plaatje er over heen lassen ook geen optie, want die ligt dan op de cas, en het moet natuurlijk wel een geheel worden.

Dus eerst afgetekend wat ik weg wil hebben:



Nu wilde ik hier een kartonnen mal van maken.
Maar ja, als je er papier voor houdt, zie je lijnen niet meer.
Dus een oude insteek map erbij gezocht, en de lijnen daarop overgetrokken, en het geheel uitgekinpt:



Deze weer overgetrokken op karton, omdat dit wat dikker is en dus meer gelijk aan metaal:



Daarna de delen die uit de cas weg moeten om het geheel "erin te laten vallen" eruit geslepen.



Vervolgens de kartonnen mal nog eens gepast en deze uit metaal na gemaakt, van een motorkap die ik nog had liggen:



Toen was het passen, meten, slijpen, nog wat bij slijpen tot het stukje metaal wat erin moet komen naar mijn zin was...
Dit stukje metaal is er nu met een paar punten in gelast, en nu is het even wachten op de volgende vrije dagen om de boel af te lassen.

__________________
Instagram/AndreBusser