Beste mensen,

Sinds gisteren heb ik een probleempje met m'n auto waar ik niet uit kom.
Als ik het grootlicht inschakel dan werkt dit alleen aan de bestuurderskant.
Aan de bijrijderskant werkt het grootlicht dus niet en valt het dimlicht uit.
Als ik het grootlicht weer uitzet dan springt het dimlicht rechts weer aan.

Met een testlampje heb ik de stekkers op de lampen doorgemeten en nu blijkt dat de witte draad voor het grootlicht aan de bijrijderskant geen stroom krijgt.
Waar kan dit aan liggen? De schakelaar? je zou verwachten dat bij een defecte schakelaar het grootlicht helemaal niet zou werken.
Ik heb de schakelaar (zit op de wisserhendel) gedemonteerd en de contacten schoongemaakt.

Zou het een massa-probleem kunnen zijn? en zo ja waar vind ik de massapunten?

Het gaat om een 2-lamps grille met H4 fittingen.
Ik heb recent niets veranderd aan de lampen oid.
De zekeringen en lampjes zijn in orde.

Alvast bedankt voor het meedenken.

Groet,
Daniël

Zekeringen op het zicht in orde zeker? Meet ze maar eens door, zicht zegt vaak weinig. lampen zijn sowieso apart gezekerd.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Thanks voor de snelle reply. Zekeringen heb ik inderdaad op het oog gecontroleerd, maar daar viel niets aan te zien.
Het gaat om die oude staafzekeringen waar je ook goed op kunt kijken.

En toch kunnen ook die stuk zijn zonder dat dat zichtbaar is.
Tevens kunnen deze zekeringen last hebben van oxidatie op de contactpunten. Dit is op te lossen door de zekeringen een paar keer te rollen op de plek waar ze zitten. Ook dat kan dit soort problemen verhelpen soms.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Volgens mij is dat een veel voorkomend probleem bij de Golf 1. Je ziet vaak dat er een draad wordt getrokken van de linker komplamp naar de rechter om dit te ondervangen, mijn auto heeft dat ook. Ik moeet eerlijk zeggen dat ik niet week waar dit door wordt veroorzaakt maar zou best wel eens de schakelaar kunnen zijn.

Nee, de schakelaar is enkelpolig; als die stuk is, werken _beide_ koplampen niet meer. Zekeringkast of bedrading naar de lampen, daar moet je zoeken. Check ook de massa bij de lampen!

Zekeringskast inderdaad! Die staafzekeringen zijn niet echt een technisch hoogstandje als je het mij vraagt . Zeker de goedkope kunststof variant niet. Als het contact iets slecht is zal de zekering warm worden, de kunststof kern wordt wat week en het metalen deel zakt weg in het kunststof, waarna de zekering geen contact meer maakt. Een remedie is de contacten schoon maken, zekeringen plaatsen en alles in de contactspray te zetten. Contactspray zo af en toe eens herhalen. Of ombouwen naar steekzekeringen natuurlijk

Dat kan ook natuurlijk, maar erg netjes en veilig is het niet! Je gaat immers het een dubbele stroom over het circuit zetten

Thanks voor het meedenken mannen.
Het bleek inderdaad om de zekering te gaan.

Bij het doormeten van de zekeringen(kast) bleek de zekering geen stroom door te geven terwijl er niets aan te zien was.
Pas toen ik de zekering eruit pakte viel het metalen stripje in 2 stukken uit elkaar. Maar misschien kwam dit ook puur door het verwijderen, want die dingen kunnen niets hebben.

Van corrosie was bij mij geen sprake voor zover ik kon zien, maar blijf het in de gaten houden.

Gr.