Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 29-12-2013, 14:05
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default Golf 1 valt uit tijdens het rijden

Ik heb ergens een kortsluiting ergens waardoor de auto opeens uitvalt.. merkte ook dat wanneer ik de blower aanzette dat de motor begon te schokken.. maar dat is ook niet altijd..

Ik ben alle draden nagegaan.. alle stekkers/ zekeringkast ingespoten met contact spray.. maar hij blijft uitvallen..

Hij valt soms ook direct uit bij het in het achteruit zetten van de pook.. maar ook weer niet altijd

Heeft iemand een tip hoe ik de oorzaak het beste kan vinden? zodat ik in 2014 zonder geknepen billen achter het stuur meer hoef te zitten?
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug

Last edited by loadone : 29-12-2013 at 14:07.
Reply With Quote
  #2  
Old 30-12-2013, 08:14
vwcrazy's Avatar
vwcrazy vwcrazy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 233
Default

Heb je de ontsteking goed staan?
Kijk eens of je vacuüm systemen nog goed is.
Reply With Quote
  #3  
Old 30-12-2013, 08:27
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Bij een kortsluiting knalt je zekering eruit of fikt je wagen af.
Meet of laat je accu en dynamo spanning eens opmeten.
Als je een verbruiker aanzet zakt de spanning en als het te laag is valt je motor uit.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #4  
Old 30-12-2013, 08:43
gooigolf's Avatar
gooigolf gooigolf is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,830
Default

controleer je massa punten eens ,,
op motor en bij de kast ,en meet laadspanning dynamo .
succes
__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,
Reply With Quote
  #5  
Old 03-01-2014, 15:33
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

ok bedankt! ik ga dit weekend aan de slag!
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #6  
Old 03-01-2014, 22:12
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 774
Default

Ik stem voor gooigolf zijn methode Massapunt aan de versnellingsbak steun klinkt aannemelijk...

Wat gebeurt er als je groot licht aanzet?
__________________
Golf MK1
Reply With Quote
  #7  
Old 06-01-2014, 13:00
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

massa punten heb allemaal gecontroleerd en wer ingespoten met Contact Spray.
heb de ANWB erbij gehaald en de Accu spanning zou goed zijn.. hij gaf zelfs 14 volt aan bij het laden..
Hij heeft de benzine los gemaakt en er met een compresor naar de tank geblazen.. want volgens hem zou het aan viezigheid in de tank liggen.

Maar dan zou de auto toch eerst gaan haperen lijkt mij.. want bij mij is het of je de sleutel gewoon in de uitstand zet. hij is in eene gewoon uit.. en gaat dan wel weer aan na een paar keer geprobeerd te hebben..

Tijden het rijden heb ik ook dat mijn knipperlicht opeens blijft hangen, dan werkt de knipper functie niet meer.. ook niet van de Alarm knop..

Als ik een tik tegen het relais geef dan gaat ie weer.. zou ik misschien mijn brandstof relais moeten vervangen of kan het misschien de zekering kast zijn?
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #8  
Old 06-01-2014, 15:27
gooigolf's Avatar
gooigolf gooigolf is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,830
Default

Quote:
Originally Posted by loadone
massa punten heb allemaal gecontroleerd en wer ingespoten met Contact Spray.
heb de ANWB erbij gehaald en de Accu spanning zou goed zijn.. hij gaf zelfs 14 volt aan bij het laden..
Hij heeft de benzine los gemaakt en er met een compresor naar de tank geblazen.. want volgens hem zou het aan viezigheid in de tank liggen.

Maar dan zou de auto toch eerst gaan haperen lijkt mij.. want bij mij is het of je de sleutel gewoon in de uitstand zet. hij is in eene gewoon uit.. en gaat dan wel weer aan na een paar keer geprobeerd te hebben..

Tijden het rijden heb ik ook dat mijn knipperlicht opeens blijft hangen, dan werkt de knipper functie niet meer.. ook niet van de Alarm knop..

Als ik een tik tegen het relais geef dan gaat ie weer.. zou ik misschien mijn brandstof relais moeten vervangen of kan het misschien de zekering kast zijn?

hoi vervang contakt blokje eens stuurslot ,
die worde ruim en maken dan geen contakt ,
__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,
Reply With Quote
  #9  
Old 06-01-2014, 15:39
Barn171's Avatar
Barn171 Barn171 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,509
Default

inderdaad, contactblokje maakt een hele goede kans
Reply With Quote
  #10  
Old 16-01-2014, 22:52
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

Ik ga een contactblok bestellen.. laat het jullie weten als ie erin zit!
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:51.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum