Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 08-05-2018, 18:56
jsixty jsixty is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 13
Default 2h motor die slecht draaid

Hallo iedereen, graag eens iemand die eens meedenkt met verstand van een 2h motor,beetje hulp zou wel tof zijn want het probleem blijft zich maar voordoen. Het betreft een golf 1 cabrio met 2h motor. De motor draaide heel slecht met ploffen uit de uitlaat als je hem op bv 2000tr houd en onder de motorkap zie je bij elke plof de motor echt bewegen(schudden)Bougies zijn vervangen, bougiekabels, delco kapje, rotor zag er goed uit maar even met fijn schuurpapiertje zuiver gemaakt. De blauwe watersensor is ook vervangen. De lambdasonde afgekoppeld geeft geen verschil(werkt dacht ik alleen maar bij warme motor maar toch eens geprobeerd) De ecu ook al eens een ander opgestoken,stappenmotor is ook gekuist(toeren schommelen zo niet meer) maar het geeft allemaal weinig verschil. De motor draaid nu wel al iets beter maar de ploffen en het schudden tijdens optrekken blijft.. De ontsteking moet ik wel nog eens afregelen, maar vroeg me af of het een halgever probleem zou kunnen zijn of eerder benzine gerelateerd ofzo? Iemand ongeveer hetzelfde meegemaakt die me een beetje wegwijs kan maken? Alvast bedankt op voorhand. Grtzz
Reply With Quote
  #2  
Old 08-05-2018, 21:35
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 927
Default

Gezien je beschrijft dat de motor draait met ploffen en dat de motor flink beweegt bij deze ploffen is het 98% zeker een ontstekings gerelateerd probleem.

Het knallen uit de uitlaat kan duiden op een te late ontsteking, waardoor het mengsel wordt verbrand wanneer de uitlaatklep al opengaat.

Het hierbij gepaarde trillen en bokken van de motor klinkt echter alsof hij te vroeg ontsteekt (detoneren of 'pingelen').

Indien het alleen bij optrekken zou gebeuren zou het de vervroeger kunnen zijn, echter gezien het ook bij stilstand en dan optoeren gebeurt lijkt het mij toch een kwestie van ontstekingstijdstip en dit kan inderdaad van een foutieve Hall-gever komen.
Reply With Quote
  #3  
Old 09-05-2018, 08:38
Ottie1976 Ottie1976 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 418
Default

Ik zou er een specialist naar laten kijken. Die krijgt hem wel weer mooi draaiend..
Reply With Quote
  #4  
Old 09-05-2018, 12:03
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,809
Default

wat je nog kan doen en niet veel geld/moeite kost, is de vacuumslangen controleren/vervangen.
zo op afstand verder moeilijk te bepalen wat t kan zijn.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #5  
Old 09-05-2018, 15:37
jsixty jsixty is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 13
Default

Bedankt iedereen. Kga een nieuwe halgever bestellen en de ontsteking eens afregelen met de lamp. De vacuumslangen heb ik ook al eens gecontroleerd,zijn volgens mij niet lek maar zal er eens voorzichtig rondsprayen met deo of remmen reiniger. Grt
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 04:40.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum