Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 24-01-2022, 15:36
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 599
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Quote:
Originally Posted by PerryMK1
Het uitlaatje was ook wel aan de goedkopere kant dus kan er natuurlijk ook niet al te veel van verwachten. Ga proberen het beste er van te maken. Hoe kan het dat een uitlaat steeds meer herrie begint te maken dan?

Demping matriaal eruit geblazen of verbrand
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #42  
Old 25-01-2022, 23:14
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Tentamenweek voorbij, tijd voor de golf!

Tankvlotter van een cabrio gekocht en daar de pomp van een golf 4 1.8t aangeknoopt. Bedankt voor de tip!! @Johan1982MK1

Ik moet alleen nog het filter hebben wat onderaan de pomp hangt. Iemand een idee waar ik deze kan bestellen?




Toen een beugel gemaakt voor het filter van een golf 4 1.8t die ik bevestig waar normaal gesproken bij een GTI de pomp hangt.




Ik heb de originele leidingen nagemaakt van koperen leidingen met een buitendiameter van 8mm. Dit omdat de brandstofverdeler op het blok en het vlotter deze zelfde diameter gebruiken.




Alles onder de auto




en aangesloten op het blok




Vervolgens heb ik de kabelboom en CE2 zekeringskast er aan gehangen. Bij het contactslot draaien hoor ik de brandstofpomp al lopen. Heb toen olie in het blok gedaan en de versnellingsbakolie vervangen om de motor rond te laten gaan met de injectoren niet aangesloten om te kijken of alles oké is. Dus ik sluit alles aan en draai vol enthousiasme het contact om en......... accu leeg

Die dus maar even aan de lader gelegd en morgenochtend opnieuw proberen.
Reply With Quote
  #43  
Old 26-01-2022, 08:49
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,843
Default

Quote:
Originally Posted by PerryMK1
Tentamenweek voorbij, tijd voor de golf!

Tankvlotter van een cabrio gekocht en daar de pomp van een golf 4 1.8t aangeknoopt. Bedankt voor de tip!! @Johan1982MK1

Ik moet alleen nog het filter hebben wat onderaan de pomp hangt. Iemand een idee waar ik deze kan bestellen?




Toen een beugel gemaakt voor het filter van een golf 4 1.8t die ik bevestig waar normaal gesproken bij een GTI de pomp hangt.






Dat is inderdaad een mooie oplossing. Heb je hier toevallig artikelnummers van?
Reply With Quote
  #44  
Old 26-01-2022, 09:19
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Quote:
Originally Posted by steven16v
Dat is inderdaad een mooie oplossing. Heb je hier toevallig artikelnummers van?

tuurlijk

Heb de pomp en filter op Autodoc besteld

Pomp is van Bosch
0 580 454 093
Linkje

Filter is van Stark
SKFF-0870029
Linkje
Reply With Quote
  #45  
Old 26-01-2022, 09:43
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,843
Default

Quote:
Originally Posted by PerryMK1
tuurlijk

Heb de pomp en filter op Autodoc besteld

Pomp is van Bosch
0 580 454 093
Linkje

Filter is van Stark
SKFF-0870029
Linkje


Bedankt!
Reply With Quote
  #46  
Old 28-01-2022, 10:53
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

De startmotor krijgt de motor niet rond. Zelfs niet met een frisse opgeladen accu.

Nieuwe startmotor besteld dus maar.

Edit: Zonder bougies gaat ie wel rond maar ook wat langzaam. Kan met testlampje zien dat de brandstofpomp dan ook draait en als ik een bougie tegen het blok houdt vonkt ie. Zou met een goede startmotor moeten starten dus!

Last edited by PerryMK1 : 28-01-2022 at 12:24.
Reply With Quote
  #47  
Old 29-01-2022, 08:42
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,200
Default

Quote:
Originally Posted by PerryMK1
De startmotor krijgt de motor niet rond. Zelfs niet met een frisse opgeladen accu.

Nieuwe startmotor besteld dus maar.

Edit: Zonder bougies gaat ie wel rond maar ook wat langzaam. Kan met testlampje zien dat de brandstofpomp dan ook draait en als ik een bougie tegen het blok houdt vonkt ie. Zou met een goede startmotor moeten starten dus!


Ik heb een startmotor van een VR6 op mijn 2E motor. De standaard startmotor kreeg hem bij warme motor ook niet rond.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #48  
Old 29-01-2022, 19:13
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 635
Default

Ziet er mooi uit.

Heb ook de 60mm uitlaatlijn van powersprint.
Ik heb hem er wel wat hoger ingekregen in de tunnel met een beet wringen en dan vast zetten, maar dan ligt die weer wat op de achteras de denderen. Volgens mij is er maar één mogelijkheid om die deftig passend te krijgen, en dat is volledig op maat laten lassen.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #49  
Old 30-01-2022, 15:54
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Vandaag even bezig geweest met de ecu.

Had op internet voor weinig immobilizer emulators gekocht. Deze soldeer je in de ecu aan de k-lijn om de startblokkering te omzeilen. Had gelezen dat het bij mijn type ecu nogal lastig is om deze er uit te schrijven, dus heb het op deze manier gebrobeerd.

Op het printje zit gewoon een Atmega attiny microcontroller en een spanningsregelaar. Ben benieuwd wat voor signaal er precies afkomt, misschien maar eens een keer wat onderzoek naar doen



Deze heb ik met dubbelzeidig plakband tegen de ecu aan geplakt.



Toen een beugel gemaakt om de ecu te bevestigen.



Heb een simpel uitleesapparaat geleend. Zonder de emulator kreeg ik steeds code 17978 wat dus de startblokkering is. Als ik hem nu uitlees krijg ik geen codes. Het printje werkt dus



Nog steeds wachten op de startmotor......
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #50  
Old 30-01-2022, 15:55
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Quote:
Originally Posted by Mk1_er
Ziet er mooi uit.

Heb ook de 60mm uitlaatlijn van powersprint.
Ik heb hem er wel wat hoger ingekregen in de tunnel met een beet wringen en dan vast zetten, maar dan ligt die weer wat op de achteras de denderen. Volgens mij is er maar één mogelijkheid om die deftig passend te krijgen, en dat is volledig op maat laten lassen.


Ik denk dat ik ook nog wel wat slijp en laswerk heb om hem mooi passend te krijgen....

Dit is trouwens ook geen echte powersprint hoor. Lijkt er alleen op
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #51  
Old 30-01-2022, 18:10
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,804
Default

Mooi werk weer!!! ik ben benieuwd wat ie gaat doen
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #52  
Old 01-02-2022, 23:03
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Had vandaag de startmotor binnengekregen, is het er een voor een 02a bak ipv 020.....

Kan morgen een andere ophalen voor 020 bak, maar deze is 0,9kw. Hopen dat ie de motor goed rond krijgt.
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #53  
Old 02-02-2022, 22:07
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 599
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Heb ook zo'n emulator op mijn 2.0 agg werkt perfect(via stefan baggen)
Bij mij zit een een startmotor op met planetair overbrenging die zijn sterker
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #54  
Old 05-02-2022, 15:56
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #55  
Old 05-02-2022, 16:25
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Heb nog een vacuumlek dus hij loopt nog niet helemaal lekker. Als ik mn vinger erop houdt gaat ie gelijk naar goed stationair. Ook kwam ik erachter dat ik de verkeerde verdeler had. De verdeler die er eerst opzat heeft 1 gleuf voor de hallgever en de nieuwe die ik erop had gezet heeft er vier. Kwam daarachter omdat ik met uitlezen code 00515 kreeg. Hier kan je het verschil zien.


__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #56  
Old 07-02-2022, 11:56
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,951
Default

Weer netjes!!
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
Reply With Quote
  #57  
Old 13-02-2022, 20:10
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Update

Radiator met geintegreerd expansievat en ventilator binnengekomen



Deze paste aan één kant niet op de standaard bevestigingspunten dus heb daar beugeltjes voor gemaakt





En de ventilator ervoor



Ik heb alleen nog een probleempje met het aansluiten van de kachelradiator. Als ik het goed begrijp gaat bij een golf 3 de koelvloeistof altijd door de kachelradiator heen. Bij een golf 1 niet. Als ik de aanvoer van de kachelradioter afsluit met de standaard golf 1 kachelklep, dan blokkeer ik de koelwaterdoorstroming die van de rechterflens vanaf de kop komt en door de metalen buis naar beneden naar de oliekoeler en pomp gaat. Ik heb het nu dus aangesloten zonder de kachelklep.



Is er iemand hier die weet of ik de kachelklep er gewoon tussen kan doen zonder problemen? Of een andere oplossing heeft? op deze manier zal het namelijk altijd warm worden in de auto omdat de kachel altijd "aan" staat. In de zomer niet heel handig

Maar buiten dat probleempje om wordt de auto nu mooi warm, en met de vacuumlekjes opgelost blijft ie mooi stationair op 900 toeren lopen. Hier nog een filmpje.
https://youtu.be/WHpJZoU774s

Ben ook al druk bezig geweest met de elektra. Ik heb de kabelbomen al behoorlijk uitgedunt en voor elk "systeem" een aparte boom gemaakt voor zowel het gedeelte vóór en na de zekeringskast.

Ik zit alleen nog met de stekkers van de CE2 zekeringskast. Ik heb namelijk nog niet alle stekkers die ik nodig heb. Ik bedoel dan de stekkers die in de zekeringskast gaan. deze dus



Is er iemand hier die weet waar ik deze stekkers kan kopen of aan mij wilt verkopen? Je zou me er erg mee helpen

Het is me alleen nog niet gelukt om de pinnetjes uit de stekkers te halen, heb hier ook al een depinning tool voor gekocht maar daarmee wilt het ook nog niet echt lukken. Iemand hier tips voor?
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #58  
Old 13-02-2022, 21:23
mitchies mitchies is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 33
Default

Gaat dat wel goed met die ventilator? Ventilatoren zuigen of blazen en als hij blaast kan hij voorop de radiator en als hij zuigt dan er achter dacht ik. Iets met tegen de wind in blazen als je aan het rijden bent.

Want waarom wil je hem voorop hebben? Is er achter geen plek.

Groeten Michiel
Reply With Quote
  #59  
Old 13-02-2022, 21:29
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 67
Default

Quote:
Originally Posted by mitchies
Gaat dat wel goed met die ventilator? Ventilatoren zuigen of blazen en als hij blaast kan hij voorop de radiator en als hij zuigt dan er achter dacht ik. Iets met tegen de wind in blazen als je aan het rijden bent.

Want waarom wil je hem voorop hebben? Is er achter geen plek.

Groeten Michiel


Deze kan zuigen én blazen. Hij draait nu de kant op die de pijl opwijst die op de ventilator staat en bij blaast nu de lucht door de radiator heen richting de motor. Zou goed moeten zijn dus.

Toen ik zag dat er voor de radiator ruimte was heb ik hem daar gemonteerd. Gewoon omdat het er beter uitziet denk ik.
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Reply With Quote
  #60  
Old 13-02-2022, 21:30
G60RAY's Avatar
G60RAY G60RAY is offline
VW Addict
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 545
Default

Ik heb een poosje geleden onderstaande set bij AliExpress gekocht, ik heb hier veel aan gehad met het aanpassen van mijn kabelboom.

https://nl.aliexpress.com/item/4000....dcd44c4dWyHQSu
__________________
Project: mk1 '77 G60
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:17.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum