Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 29-06-2023, 13:18
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default slaat af bij warme motor

Motor is een 1.6 benzine met FP motor it 1977 met de originele 34 Pict 5 Solex carburateur

bougies zijn vernieuwd
contactpuntjes nieuw
bougiekabels zijn nieuw
olie en filer vernieuwd
koelvloeistof geflushed en vernieuwd
benzinepomp is zo goed als nieuw
thermostaat schakelaar is nieuw
fan slaat correct aan boven de 87 graden
Wynss benzine cleaner toegevoegd

Zodra de motor warm wordt gaat hij bokken en valt hij uit en
stationair schomelt het toerental en soms reageert de motor niet of heel traag bij het gasgeven...

Gedraaid bij de CO2 schroef en toerental schroeven.. maar dat helpt niets
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #2  
Old 29-06-2023, 14:19
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,147
Default

Gevalletje vapour lock?
Reply With Quote
  #3  
Old 29-06-2023, 19:01
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,000
Default

Heb je al een andere carb geprobeerd? Die carbs willen nog wel eens benzine lekken bij de gasklepas waardoor hij ook valse lucht aanzuigt. Kun je draaien wat je wil maar krijg je nooit goed afgesteld.
Reply With Quote
  #4  
Old 30-06-2023, 21:58
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

Heb nog een andere solex carb zelfde type liggen, zal deze erop gaan zetten.
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #5  
Old 02-07-2023, 16:36
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 663
Send a message via MSN to vagg freak
Default

De choke zak wel dicht blijven staan
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #6  
Old 02-07-2023, 21:02
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

Heb er een andere carburateur opgezet.. na 8 kilometer begon ie weer te bokken en uit te vallen…

Krukassensor misschien?
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #7  
Old 03-07-2023, 16:52
joost_joost joost_joost is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 95
Default

Een auto met carburateur heeft geen krukassensor.
Ik denk dat er een vacuüm slang lek is of de aansluiting van de carburateur op het spruitstuk is niet goed. Hij kan ook nog lekken via de rembekrachtiger.
Laat de auto eens met koude motor stationair draaien en spuit dan eens remmenreiniger op de aansluiting van de carburateur en op de vacuüm leidingen. Gaat het toerental dan veranderen, dan is er een lek.
Doe dit niet als de motor warm is. Remmenreiniger is erg brandbaar. Spuit ook niet op de uitlaat.

Kijk ook of de vacuüm doos van de verdeler werkt. haal de verdelerkap los en haal het slangetje van de vacuüm doos los. Verbind een andere slang met de doos en zuig hier aan. Je moet de versteller dan zien bewegen.

Het kan ook zijn dat de choke blijft hangen, maar de kans dat beide carburateurs dat probleem hebben lijkt mij klein. Tevens kun je dat zien als je in de carburateur kijkt.

Tenslotte zou het nog de condensator van de ontsteking kunnen zijn.

Last edited by joost_joost : 03-07-2023 at 17:02.
Reply With Quote
  #8  
Old 03-07-2023, 22:16
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

Dank je Joost!
Ik ga het morgen als het weer beetje meezit allemaal bekijken
Groet,
Jörn
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #9  
Old 07-07-2023, 19:26
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 663
Send a message via MSN to vagg freak
Default

De choke kun je bij zo'n carb handmatig openzetten de 3 schroefjes iets los dan kun je het choke gedeelte verdraaien open of dicht met dit weer heb je geen choke nodig voor het starten een paar keer gasgeven
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #10  
Old 24-07-2023, 14:32
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

Heb aan de onstekings-slang gezogen, maar zie weinig gebeuren.

Als de choke blijkt hangen zou ie niet gaan uitvallen, toch?
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #11  
Old 24-07-2023, 18:53
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Dan verzuipt ie gewoon met warm worden hoor...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #12  
Old 24-07-2023, 20:06
kris2502 kris2502 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 21
Default

Zie topic "Afslaan warme motor bij hogere snelheid"
Lijkt zelfde probleem.
Heeft te maken met ethanol in benzine wat gomaanslag geeft.
Reply With Quote
  #13  
Old 26-07-2023, 19:24
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 663
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Als de choke dicht blijft staan verzuipt de motor als die warm word
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:46.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum