wat bedoelen ze met dit kan er iemand meer uitleg geven?
of is er hier iemand die daar ervaring mee geeft.


-1.9td aaz injector
-aggressieve boostpin
-andere turbo's
-governor mod toepassen op de pomp
-inlaten van de kop flowen
-intercooler
-andere koppeling
-andere versnellingsbak
-aangepast inlaatspruitstuk
-etc

-1.9td aaz injector
is dus een injector uit een groter motorblok met motorcode aaz. zal meer/sneller brandstof inspuiten denk ik.

-aggressieve boostpin
weet hier niet echt iets over uit te leggen
-andere turbo's
grotere turbo's waarschijnlijk, waar meer vermogen uit te krijgen is. mar volgens mij werk het wel zo dat als je turbo heel groot is dat die dan ook pas bij hogere toeren merkbaar is en andersom


-governor mod toepassen op de pomp
staat hier ergens een heele uitleg over in een topic. ff governer mod in de search intikken dan heb je em.
-inlaten van de kop flowen
zorgt voor betere doorstrooming van het mengsel
-intercooler
een intercooler koelt je inlaatlucht, de lucht kan door je turbo best warm worden en de intercooler koelt dit weer af.
-andere koppeling
waarschijnlijk een andere diameter of materiaalsoort op de platen, minder slip bij hoog vermogen
-andere versnellingsbak
zou je voor kunnen kiezen als je andere overbrengingen wilt of een sterkere bak wil ofzo. weet zo niet wat er bij jou allemaal past
-aangepast inlaatspruitstuk
is ook om de doorstroming te bevorderen.
-etc

er zijn een aantal topics (gaat volgens mij over de mileudiesel/ecodiesel)
waar precies staat beschreven hoe je je dieselblokje sneller kan krijgen.
dit door een soort restricties in je mechanische brandstofpomp eruit te halen.
en je turbodruk verhogen enzo.
ik zou die topics even opzoeken en doorlezen voor meer info over diesel tuning.

dit topic bijvoorbeeld:
http://www.volksforum.com/forum/sho...ht=milieudiesel
ik weet alleen niet of dit op jou gtd ook wel van toepassing is?

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

dank u voor de uitleg zal dat allemaal eens bekijken

grt