Wie heeft er verstand van een Golf1 1600 FP motor.

Motor heb ik al uitelkaar gehaald , het onderblok hangt nu in een kantelbok.

Alleen zou wel willen weten , hoe je kunt testen of de zuigerveren nog goed zijn en de lagersschalen en de oliepomp , en zo dat deze wel of niet aan vervanging zijn, motor heeft niet veel kilometers maar toch.

En kan ik alles uitelkaar halen en weer inelkaar zetten? Het is allemaal vettig en smerig.
De koelkanalen zijn flink aangekoekt door koelwater , en hier is agressief goedje voor nodig neem ik aan.

Cilinderkop laat ik reviseren.'
Ik heb hier verder geen gereedschap voor en het blok naar revisiebedrijf brengen word me wat te duur allemaal.'

Graag hoor ik het wie hier verstand van heeft of mij hiermee zou willen helpen ik woon in Bolsward (friesland)

__________________
- Polo1 900 1977 - resto next year
- Golf 1600 LS AUTOMATIC - 1976 - resto-project.
- Golf 1300 C - 1984 - from GRANDMA daily driven

Hoeveel haast heb je? Volgende maand kan ik wel eens langskomen als je wilt? Voor de koprevisie tegen een nette prijs kan ik je ook mee helpen. Kom uit elahuizen dus in de buurt. Laat maar horen.

__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!

Wat is duur ? Ik had de kleppen/zittingen laten slijpen , kop vlakken en oliekanaal aanpassen en reinigen voor 240 euro. Klepseals kan je zelf evenals de kleppen verwijderen en plaatsen (met een kolomboormachien goed te doen).
op youtube staat een mooi kanaal met uitleg hoe alles moet.
Zoek maar een op 009barry en dan wordt alles uitgelegd, zo heb ik ook alles gedaan waar ik niet uit kwam.