Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-12-2023, 12:56
e90330 e90330 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 23
Default Dynamo riem AAV motor

Dit zou een makkelijk klus van 20 minuten moeten zijn, maar is het niet in mijn geval. Riem is gesprongen op mijn Polo onderweg. Ik heb een nieuwe riem van 700mm gekocht en terug op gelegd en aangespannen. Testrit gedaan en na een paar kilometer begon hij te piepen. Terug aangespannen, terug testrit, terug hetzelfde. Na weer aan te spannen een lange testrit gedaan van een 25km, alles ok. Volgende dag auto gestart en hij begon onmiddellijk te piepen bij alle toerentallen en na een minuut is de riem gesprongen. Ik begrijp niet wat ik verkeerd doe: riem erop leggen, dynamo zo ver mogelijk naar mij trekken en de bout vastmaken, langs onder met de gekartelde bout de riem aanspannen tot die ongeveer 1-1.5cm speling heeft. Wat doe ik verkeerd?
Reply With Quote
  #2  
Old 11-12-2023, 14:59
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Hoe zijn de lagers van je dynamo? wat voor riem is/was het? 10x700mm? 11x700 of 8,5x700? Let goed op dat hij vlak in de poelie's ligt, niet erin of erboven.

Ik span een ouderwetse v-snaar liever niet te strak, deflectie meten kan maar ik wil hem op het langste stuk 1/4 omwenteling kunnen torderen met de hand, zo niet dan staat ie te strak.
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #3  
Old 11-12-2023, 15:18
e90330 e90330 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 23
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Hoe zijn de lagers van je dynamo? wat voor riem is/was het? 10x700mm? 11x700 of 8,5x700? Let goed op dat hij vlak in de poelie's ligt, niet erin of erboven.

Ik span een ouderwetse v-snaar liever niet te strak, deflectie meten kan maar ik wil hem op het langste stuk 1/4 omwenteling kunnen torderen met de hand, zo niet dan staat ie te strak.

De lagers zijn nog goed, alles draait toch soepel. Riem was 10x700
Reply With Quote
  #4  
Old 12-12-2023, 08:45
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,809
Default

Je hebt duidelijk ergens slip. Oorzaak kan in een aantal punten zitten:
- 1 van de hulpaggregaten draait niet goed mee
- Riem is onjuiste afmeting
- Riem staat (of blijft) niet goed op spanning
- Uitlijning van de poelies is onjuist
__________________
Reply With Quote
  #5  
Old 14-12-2023, 15:05
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,272
Default

Als ik snel even in de opzoek programma's kijk, zijn er 3 verschillende v riemen mogelijk: 9,5 x 675, 9,5 x 700 en 11,9 x710. Afhankelijk van uitvoering en chassisnr. Dus mss dat er zoals hierboven al gemeld niet de juiste op ligt. En natuurlijk de andere zaken niet vergeten.
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:32.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum