|
|
#21
27-01-2010, 13:29
|
||||
|
||||
Als ik het nu allemaal goed begrijp (daar ben ik niet van overtuigd):
De CEC, CHL, CHX, CKR en CWM hebben dezelfde eindoverbrenging als de oorspronkelijke (084) 4-bak. Een "aangeplakte" vijfde versnelling dus. De CNU en CWR hebben een kortere eindoverbrenging. Maken dus minder toeren en leveren daar trekkracht voor in. De 8N maakt meer toeren, maar trekt dus ook wat beter. Als bovenstaande klopt dan zou ik voor de bakken met dezelfde eindoverbrenging als de oorspronkelijke bak gaan.
__________________
Golf MK2 1.3 CL 5-bak 1986 Verkocht! Last edited by Mikkem : 27-01-2010 at 16:06. 
|
|
#23
27-01-2010, 16:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eh ja, heb mijn post aangepast, de eerste regel was onzin (daaronder had ik het wel goed neergezet). De 8N is in mijn ogen niet de prettigste oplossing, maar het is natuurlijk maar net wat je zoekt. Ik vind de trekkracht prima zoals die is, maar de toeren mogen wel wat lager.
__________________
Golf MK2 1.3 CL 5-bak 1986 Verkocht!
|
|
#24
27-01-2010, 17:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik bedoelde inderdaad in de 5e versnelling. een bak met kortere overbrenging zou ik niet meer willen. ik heb een AKW gehad 4.0 eindoverbrenging. prima! en een 8N met 4.26 waarvan de 5 kapot was. ellende! 4000 toeren op 100km/u. de CHX met 4.0 eind doet het net zo goed als een AKW, maar waar je over zou willen schakelen.. kan het ook  de 8N zal uit eindelijk net zo veel toeren maken als de AKW. 
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily  'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.  'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#25
27-01-2010, 19:31
|
|||
|
|||
|
Quote:
JUIST diepladers  maar ja wat ik dus bedoel zonder wijze opmerkingen , of die nog steeds goed doortrekt hij is nu aardig fel voor een 1.3 en dat moet niet minder worden en dan zou ik (wat ik begrijp) een bak moeten hebben van en golf 3 1.4 die tot 94,95 gemaakt is en dan past het probleemloos met schakelstangen en motorsteunen startmotor alles zeg maar en top niet harder dan 160 ?? hij haalt nog best snel 175 a 180 maar veelste veel toeren uiteraard en dat is de pest maar die function is een eco 5 begrijp ik ?? 
|
|
#26
27-01-2010, 19:45
|
||||
|
||||
|
Ik heb 1.3 met 4-bak en met 5-bak gereden, en met de 5-bak was het veel rustiger toeren op de snelweg, en veel vlotter rijden binnendoor.
Je hebt de verhoudingen gewoon veel beter verdeeld met een 5-bak. Hoe het allemaal past... not a clue! De bak die ik in de Function had, was een echte 5-bak. Dus geen eco dinges ofzo.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#28
27-01-2010, 20:10
|
||||
|
||||
|
En nou nog een Golf er op... en een vierpoots brug ofzo.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#29
27-01-2010, 20:17
|
|||
|
|||
|
4 kollommer heet zoiets maar ja chx is de bak kort gesloten ??
|
|
#30
27-01-2010, 20:42
|
||||
|
||||
|
chx is het zelfde als dat je nu hebt, alleen een tandje erbij. waardoor je 500 toeren lager uitkomt op de snelweg.
als je net zo snel wil accelereren als je met de 4-bak doet, dan ffe een tandje terug wil je rustig toeren. in de 5 in de 5 is een 1.3 gewoon geen race auto maar zuiniger en kalmer.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? Last edited by tim_j : 27-01-2010 at 20:44.
|
|
#31
27-01-2010, 20:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
de 5 bak is ook groter (langer)
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#34
28-01-2010, 09:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je moet niet altijd van lijstjes uitgaan,dit is een 1.4 bak uit de 2e helft van '92. CCK eind 4,06 1e 3,45 2e 1,95 3e 1,25 4e o,89 5e 0,74 De bak is goed,blijft die liggen gaat die voor onderdelen als ik ze nodig ben.
|
|
#35
28-01-2010, 10:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dit topic was volgens mij nu juist bedoeld om daar een beetje duidelijkheid in te krijgen...
__________________
Golf MK2 1.3 CL 5-bak 1986 Verkocht!
|
|
#36
29-01-2010, 19:29
|
||||
|
||||
|
Het is wel zo dat de lijst niet compleet is.
van de seat (ibiza) 1400 passen ook een aantal bakken ook tot '95. Deze dragen ook de code 085. dus ja keus zat
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#37
29-01-2010, 19:31
|
||||
|
||||
|
Van http://www.doppel-wobber.de :
Een compleet overzicht van álles van de Golf. hieronder alle versnellingsbakken geleverd in de golf 2 en golf 3. Golf 2 versnellingsbakken: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/In...f-Getriebe.html golf 3 versnellingsbakken: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/In...f-Getriebe.html
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
|
|
#38
29-01-2010, 20:52
|
||||
|
||||
 Misschien een beetje een domme vraag maar kan ik dit ook met mijn Jetta 1300 doen?? een 5 bak er achter??? Golf en Jetta lijken wel veel op elkaar...
__________________
Jetta fever 
|
|
#40
29-01-2010, 22:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Yups, De Jetta is een surinaamse Golf
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily 'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs. 'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ? Last edited by tim_j : 14-03-2010 at 14:31.
|
Linear Mode
