zoals de titel al verhuld, brand het lampje van mijn olie heel licht als je motor loopt. Als ik hem op contact heb staan, brand hij gewoon fel, net als alle andere lampjes.

Als ik dan de motor start gaan alle andere lampjes uit, maar blijft het lampje van de olie zachtjes branden. Overdag in het licht zie je het zelfs bijna niet, in het donker is duidelijk te onderscheiden dat hij zacht brand terwijl alle andere uit staan.

Ik heb het oliepeil gecontroleerd, maar dat zit helemaal vol.

Kan het eraan liggen dat er binnenkort weer nieuwe olie in moet? dat ie aangeeft dat de kwaliteit van de olie op een of andere manier slecht is?

Wie weet er wat er aan de hand zou kunnen zijn?

Voor een goed antwoord, is het misschien ook handig om even te melden om wat voor auto/bouwjaar het gaat.

__________________

het gaat om een polo coupe (86c) uit 1990 (model met ronde koplampen)
Het is een NZ-motor (1.3i)

Verder kan ik nog zeggen dat ik net de olie gepeild heb en dat hij echt heeeelemal tot op de max zit. de olie is vrij donker van kleur.

Ik had gepland om zeer binnenkort de olie te verversen, dus vroeg me af of het misschien a. aan een te hoog oliepeil ligt of b. aan slecht kwaliteit olie (lang niet vernieuwd).

Ik hoor het graag!

Ik heb hier ook een tijdje last van gehad met mijn polo 1.0 (HZ) uit 1987. Ik ben toen over gestapt van 15W40 naar 10W40 olie. Ik heb er toen geen last meer van gehad, maar kort hierna is auto betrokken geweest bij een ongelukje, dus of het probleem daarmee echt 100% verholpen is geweest weet ik dus niet ....het leek iig beter te gaan.

Groeten Jerome

Zou het kunnen zijn dat je TEveel olie in je blokkie hebt gedaan?

edit:

Je zegt het zelf al waarschijnlijk teveel.
Vervangen is nooit slecht natuurlijk.

Ik denk eerder slecht contact ergens. Of kapotte oliedruk meter o.i.d.

Controleer ook eens de bedrading aan je dynamo, en de bedradingen aan je dash paneel. Mogelijk een kleine elektrische storing.


Jens

__________________
KCN regio Fryslân

ik ben eigenlijk wel benieuwd naar de afloop gezien het feit dat bij mijn type 1 jetta afgelopen week ook in ene het lampje ff zachtjes brandde en daarna weer uitging tot 2 keer toe.
olie nivo bij mij is nl. goed, redelijk helder nog, maar heeft wel een half jaar stil gestaan tot voor een week geleden.
veiligheid voor alles en gewoon alles vervangen (olie incl. filter pomp en sensor)

__________________
GrtZ Daniël

Ik lijdt niet aan gekte, ik geniet er iedere minuut van

VW Golf 1.6 Aut. uit '87 Sold
VW Golf 2.0 8v GTI uit '94

waarschijnlijk een massa probleempje bij de stekker achter je tellerpaneel. Ik rij ook al tijden rond met eenzelfde zwak brandend handremlampje.
De stekker achter je tellerpaneel staat bekend als veroorzaker van zwak brandende lampjes.

Controleer je massaverbindingen en spuit de stekker in met contactspray zou ik je adviseren.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

thnx, gaan we proberen

__________________
GrtZ Daniël

Ik lijdt niet aan gekte, ik geniet er iedere minuut van

VW Golf 1.6 Aut. uit '87 Sold
VW Golf 2.0 8v GTI uit '94

zwak brandend handrem lampje is meestal te laag remvloeistof peil..

gr ronnie..

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

nope. die zit toch echt aan max.

is toch gewoon een massa probleem geweest. massapunten gereinigd en weg is het probleem

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Handremlampje wordt toch door een schakelaar bij de hendel aangezet??? Staat de remvloeistof toch los van???

__________________
Mijn project, '77 audi 50