|
|
#341
03-08-2014, 02:15
|
||||
|
||||
Vandaag nog maar eens de pomp er van af gehaald. Wouden deze met een bijna nieuwe pomp vergelijken. Bij het wisselen van de benzine slang, kwam er een hoop roest/benzine mee uitgelopen.. Dusja, de volledige brandstoflijn zal vernieuwd moeten worden.. Ander pompje uiteraard niet meer getest..
Nieuwe tank of bestaan er speciale behandelingen?
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A 
|
|
#342
12-08-2014, 11:53
|
||||
|
||||
|
Dus...
 gewoon nieuwe dan maar?
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#343
12-08-2014, 17:47
|
||||
|
||||
|
Meestal zijn ze niet roestig naar binnen, maar komt het roest van de vulpijp en smurrie komt langs het ontstane gat in de vulpijp binnen. Opkuisen volstaat dus vrijwel altijd. Als hem echt roestig is langs binnen moet je een andere zoeken, stelt weinig voor en kost ook weinig. Pak geen nieuwe, dat is weer imitatie meuk en heb je alleen weer last van. Een goede gebruikte is vele malen beter. Let er dan wel op dat je die voor de 1.1/1.5 modellen pakt, die van de GTI en Diesel zijn anders. En dus je vulpijp even inspecteren, die zal zeer hoogstwaarschijnlijk niet heel fris meer zijn.
|
|
#344
12-08-2014, 18:13
|
||||
|
||||
|
Tja, die is vernieuwd, heel de brandstof lijn is vernieuwd.
Tank enkele keren schoon gespoeld, maar dat was niet direct voor ik hem monteerde. En de tank zelf heb ik nooit geïnspecteerd. Nieuwe tank is inderdaad ook prijzig. NOS niet meer te krijgen?
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#346
05-09-2014, 11:59
|
||||
|
||||
|
inmiddels is het alweer een maand geleden dat het probleem zich voor deed.
Ik ben er nog niet aan toe gekomen om de tank eronder uit te halen maar daar hoop ik dit weekend mee te kunnen beginnen. Dubbel werk is helaas nooit leuk om te doen daarom zie ik er ook wat tegen op. Maar der is ook een positieve kant: Nu de golf toch stil staat, ga ik andere minpuntjes aanpakken. Ik ga men hele voor kant er af halen en een andere opzetten. Hierna wordt die weer opnieuw gespoten. ben dus binnenkort opzoek naar 2 voorschermen en 1 voorfront. Beide origineel.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#347
07-09-2014, 12:44
|
||||
|
||||
 Zo, start is gemaakt. Benzine die ik eerst had uitgezogen was 100% zuiver. Had echt al gehoopt op dikke troep.. Zullen zien als de rest er uit is.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 29-11-2015 at 16:45.
|
|
#348
07-09-2014, 18:25
|
||||
|
||||
|
Ook niet de ideale ondergrond om met je rug op te liggen sleutelen :o
Hopelijk is je probleem opgelost !
__________________
- Golf Mk1 G60 project
|
|
#349
07-09-2014, 19:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mag al heel blij zijn dat mijn ouders die ruimte voor mij gefinancierd hebben. Enkele yoga matjes op elkaar en ik heb er geen last van. Blijft een hobby garage en geen professionele.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#350
08-09-2014, 07:13
|
||||
|
||||
|
Idd zou het ook wel zo aan huis willen hebben !
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#351
08-09-2014, 11:45
|
||||
|
||||
|
Inmiddels wel contact gehad met de spuiter, die zal binnenkort eens langskomen om het een en ander te bespreken.
Nu maak ik t mezelf wel ontzettend lastig door opnieuw te beginnen want de motor moet er terug uit. Dus ik moet t allemaal nog een beetje bekijken.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#352
08-09-2014, 19:59
|
||||
|
||||
|
Waar je allemaal zin in heb joh....IS het allemaal dan zo erg ???
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#353
09-09-2014, 06:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Heb het nooit echt goed op foto gezet, heb het allemaal een beetje vermeden. En dat is toch niet de bedoeling. De een zegt, ach wat maakt te uit. t is een beetje wat je zelf wil natuurlijk, en ik ben er echt niet tevreden over. mocht dit kunnen lukken zonder weer een hoop geld er aan te verliezen, dan ga ik er voor. Maar dat moet ik nog allemaal goed bekijken. Gisteren in iedergeval wel de vlotter los getikt, t was duidelijk te zien dat er een hoop rotzooi in de tank zit. Moet nog verder gaan met de laatste liters benzine er uit te halen, want laat ik nou net voor ik em weg had gezet vol getankt heb.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#354
17-09-2014, 14:18
|
||||
|
||||
|
De tank is er eindelijk onderuit, heb nog eens wat tijd gevonden
 Lastig klusje als je te koppig bent om de achteras los te halen.. Ben nu ook tot de conclusie gekomen dat er redelijk wat roest inzit. Deze tank herstellen is me zoveel werk dat ik nu opzoek ben naar een gebruikte roestvrije. Bied maar aan.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#355
19-09-2014, 14:08
|
||||
|
||||
|
Gisteren met de spuiter vanalles besproken hoe we dit gaan aanpakken.
Ik ben bij deze dus opzoek naar Benzinetank Zijschermen Voorfront Alle 3 zonder roest. En het juiste voorfront liefst. Ofwel zonder sleepoog als die nog zonder roest bestaat  Spatborden moeten origineel zijn en graag niet overspoten idem voorfront zodat ik duidelijk kan zien in wat voor staat ze zijn. Mogen wel spatborden zijn met plastieke bumpers.
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#356
19-09-2014, 18:17
|
||||
|
||||
|
Ik zal als ik jouw was wel even na gaan hoe je die originele schermen kan herkennen.
Want ik ben ook zo genaaid met me linker scherm maar blijkbaar kan ik er beter mee leven dan jouw
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#357
21-09-2014, 23:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Goed punt Peter, hoopte eigenlijk dat iemand een kas had staan in een originele kleur, meteen gelijk alle 3, dan is de kans ook al kleiner.. Helaas men eigen originele spatborden al weg gedaan..
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#358
21-09-2014, 23:46
|
||||
|
||||
Om mijn verhaal nu ook maar eens af te maken:
Ik had van de spuiter nog een respray te goed aan de voorzijde. De rest van de auto werd achteraf ook nog bijgewerkt volledig op de spuiter zijn kosten(mijn dus )Ik kan dit beter nu verstandig aanpakken en eerst een nieuw front en spatborden plaatsen voor de respray komt. Wanneer je de foto's hieronder ziet komt het mogelijk wel wat erger over dan het eigenlijk is. Enkele foto's van mijn fouten. Namaakspatbord:Komt niet ver genoeg naar beneden.  Slecht gelaste lip: Had ook de keuze om er kilo plamuur in te duwen.   Voorfront kaal gemaakt, radiator er uit en voorschermen los gehaald. 
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A Last edited by Van Limburg : 22-09-2014 at 09:02.
|
|
#359
22-09-2014, 09:12
|
||||
|
||||
|
Duidelijk bij mij zie je alleen verschil in de aansluitingen tussen de spatborden en het voor front.
1 naad is 4mm en de andere zijde is een stuk breder. Ik moet ook nog terug naar de spuiter druipers op me motorkap en vlekken op alle platte delen.......en dit contact met de spuiter loopt niet zo soepel als bij jouw
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#360
22-09-2014, 09:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ach hou op, mijn auto staat nu ook bij de spuiter voor bij te werken. Ik heb dus al betaald, hij zou afgelopen zaterdag af zijn. Ik dus daar heen, poort dicht, echt alles dicht en nemen de telefoon niet meer op. Ik word er knettergek van..
|
Linear Mode
