Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 11-04-2015, 21:47
bults bults is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 100
Default

Hier had ik ook last van. Hoop dit te hebben opgelost dmv een Golf 4 bekrachtiger te hebben gebruikt.
Reply With Quote
  #22  
Old 11-04-2015, 22:48
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Ik kreeg het niet voor elkaar met de Golf4 10inch bekrachtiger.
Ik had een abs type maar heb deze weer verwijderd paste trouwens ook geen t4 hrc op alleen de originele 23mm hrc van de golf4.
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #23  
Old 12-04-2015, 20:00
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Even een update. Vrijdag nog een 25,4 mm hrc van een transporter bemachtigd. Afgelopen weekend gemonteerd.

Tijdens ontluchten nog redelijk hoopvol leek echt al veel beter. Klauwen achter los nippel omhoog. Zuigers opgevuld. Slang getywrapped op de nippel en anderen uiteinde onder gedompeld in de fles. Denk twee keer 300 ml er door getrokken en bijgevuld geen bubbels meer. Zuigers voel en zie je werken.

Zodra ik de motor start is het huilen. Pedaal is dan zo zacht als boter. Kon wel een rondje rijden maar lijkt echt pas als je richting bodem gaat op het laatste moment dat er wat gebeurd.

Was er ff klaar mee. Morgen wil ik nog is herhalen met ontluchten. Maar verwacht dat ik alleen maar vloeistof trek.

Remvloeistof blijft netjes op peil. Er zijn geen lekkages

Anders moet ik toch is kijken waar het probleem zit. Zit er aan te denken om achter af te doppen op de hrc dus kijken wat er gebeurd als ik alleen voor ontlucht.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #24  
Old 12-04-2015, 20:02
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Ow de g60 rijdt geweldig wat een apparaat.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #25  
Old 12-04-2015, 21:19
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Maarreh.. Je hebt de schijven en blokken rondom toch nieuw?
Heb op de zaak ook regelmatig auto's waarbij ik alles rondom vernieuw, en die remmen eerst als een natte krant..
En dat terwijl dan hydraulisch niks is losgeweest.
Ga er altijd eerst ff flink ommetje mee maken, anders krijgen we verongelukte klanten.
Na km of 10 voelt t meestal al iets beter, maar nog lang niet hard/hard..
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #26  
Old 13-04-2015, 07:33
robertoal robertoal is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 245
Default

EXACT hetzelfde probleem gehad.. ook t4 HRC erop (mk2 16v bekrachtiger).. nauwelijks nut, uiteindelijk maar mee leren leven. Ben benieuwd naar de oplossing!!
Reply With Quote
  #27  
Old 13-04-2015, 08:25
R.icky's Avatar
R.icky R.icky is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 931
Default

Zoals jij het omschrijft yuli, lijkt het wel alsof er geen vaccuum naar de rembekrachtiger word getrokken, maar ik heb de build al een tijdje niet gevolgd dus ben niet helemaal op de hoogte van de stand van zaken.
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI
Reply With Quote
  #28  
Old 13-04-2015, 12:19
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Kan je wat met die draai koppeling bij het rempendaal doen? Dus die stang van de rembekrachtiger. Uiteindelijk is dit toch de pen die de HRC indrukt? Wat is dan wijsheid uitdaaien (langer) of indraaien (korter)?

@Polo1w
Ik begrijp wat je zegt met dat inremmen maar heb het gevoel dat die niet goed gaat komen na 10 kilometer. Dus wellicht wel beter remmen maar het dode gevoel blijft dan vermoed ik. Ik heb in het verleden bij mijn corrado's vaak nieuwe tangen, schijven en blokken gezet maar heb dit nog nooit meegemaakt.

@R.icky
Die vaccuum bekrachtiger doet het volgens mij juist super. Deze maakt van een hard (zonder lopende motor) een pendaal die zo slap en licht te bedienen is met lopende motor.

Als het pendaal gevoel zonder lopende motor was als met lopende motor zou ik super tevreden zijn.

@Robertoal
Kut, zeker al bijna 1000 Euro in deze ombouw gezonken. Was blijer geweest met m'n oude vwII klauwtjes en trommels
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #29  
Old 13-04-2015, 13:57
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Het probleem is hetzelfde als in dit topic van 2007! Alleen bij mij is de oplossing niet de HRC;
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=32673

Edit, nog is hetzelfde probleem. Kreeg het handmatig niet goed ontlucht ondanks nippels omhoog. Verwacht dat het bij mij ook wel is zo iets zou kunnen zijn
http://volksforum.com/forum/showthr...18&page=1&pp=20


Die terugslagklep zou die bij mij verkeerd om kunnen zitten of wellicht is deze kapot. Zo zit dit nu bij mij;

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Last edited by yuli : 13-04-2015 at 15:56.
Reply With Quote
  #30  
Old 13-04-2015, 17:42
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Terug slag klep kan je zelf testen welke kant hij door laat staat ook altijd een pijltje op.
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #31  
Old 14-04-2015, 08:29
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Klopt ja, en die zit goed.

Ik heb het probleem voorgelegd bij mijn lokale garage. Daar ben a.s. vrijdag welkom en dan zullen we het meemaken.

to be continued
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #32  
Old 14-04-2015, 19:48
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

Ben benieuwd, ik wacht nog even met een 25mm HRC bestellen iig
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #33  
Old 14-04-2015, 20:45
R.icky's Avatar
R.icky R.icky is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 931
Default

Als je in de slang van de rembekrachtiger blaast aan de kant vd rembekrachtiger, mag er geen lucht doorheen komen, als je zuigt, moet je klep opengaan.
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI
Reply With Quote
  #34  
Old 17-04-2015, 17:59
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,803
Default

Probleem is opgelost. Alle 4 kwam machinaal nog wat lucht uit. Achter natuurlijk wat meer.

Monteur begreep het wel. Omdat je niet tot de bodem wil trappen.

Kosten 2 tientjes ga ik voortaan niet meer zelf voor klooien.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H
Reply With Quote
  #35  
Old 07-11-2016, 19:42
GijsK GijsK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 96
Default

Hallo allemaal, ook ik ben aangekomen op het "g60 op de jetta 1" verhaal.
Dus even dit oude topicje uit het stof geblazen

Nu is mijn vraag
HRC https://boelm.nl/hoofdremcilinder-25-40-mm-9126.html
Ism met een orginele rembekrachtiger die op mijn jetta mk1 1.5aut zit gaat dit? (word 2.8 aqp) of raden jullie wel echt de golf2 16v aan?
en zit er een aansluiting voor de remlicht schakelaar op? dit kan ik jammer genoeg ni te goed zien op de site van boelm?

Bedankt
Reply With Quote
  #36  
Old 07-11-2016, 20:17
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Nee Gijs remlicht schakelaar zit er niet op, schakelaar van een Golf2 bij je pedaal zetten.
Draden van de schakelaar naar binnen trekken kleur draden waren bij mij het zelfde.
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #37  
Old 12-12-2016, 18:21
GijsK GijsK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 96
Default

Quote:
Originally Posted by Style
Nee Gijs remlicht schakelaar zit er niet op, schakelaar van een Golf2 bij je pedaal zetten.
Draden van de schakelaar naar binnen trekken kleur draden waren bij mij het zelfde.


(even wat weken verder sorry)

bedankt,
de boelm t4 HRC. < deze past perfect op mijn rembekrachtiger.
Kan iemand mij de juiste kant op wijzen welk potje ik hier op moet zetten?

golf2 remlichtschakelaar < hoe ga ik deze monteren op mijn pedalenbox? is daar een houdertje oid voor?
remlichtschakelaar is vierkant en van plastic

thanks!
Reply With Quote
  #38  
Old 12-12-2016, 19:07
Putje Putje is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 263
Default

Ik heb toen bij mij een andere pedalenbox gemonteerd. Volgensmij van een cabrio mk1. Hier zit wel een montagepunt voor een schakelaar op
__________________
MK1 --> 20VT
Reply With Quote
  #39  
Old 13-12-2016, 07:01
GijsK GijsK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 96
Default

hm dat zou wel erg zuur zijn alles zit er net goed en mooi in ,

geen mogelijkheid om de golf 1 / jetta 1 pedalenbox te gebruiken?

>>

Opgelost. toch bedankt voor het meedenken.

Ik heb nu mijn remlicht schakelaar van de oude HRC afgehaald, deze werd hydraulisch bediend. aangezien ik geen zin heb om mijn hele pedalenbox weer los te halen en eventueel een andere aan te schaffen heb ik nu mijn oude remlichtschakelaar weer gebruikt op me nieuwe HRC.

Last edited by GijsK : 19-12-2016 at 19:30.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum