Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 28-04-2020, 17:50
PuttenMKII's Avatar
PuttenMKII PuttenMKII is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 709
Default Ontsteking Golf 2 NZ - welke moet ik hebben

Hallo!

Helaas loopt mijn Golf 2 1.3 met NZ niet zo goed. Hij liep al een tijdje iets minder dus heb vacuumslangetjes, de vervroeger en bougies laten checken / vervangen. Ik verdenk nu de ontsteking / hallgever. Auto bokt en als dat gebeurt valt de toerenteller ook direct terug.

Ik ben zelf niet enorm technisch, vandaar de volgende vraag: welke ontsteking(en) passen er allemaal op?

Het onderdeelnummer welke eraf kwam is 030 905 205N. Hier zit een vervroeger op. Past de 030 905 205 S dan ook gewoon?

Heb er nu ook eentje liggen (030 905 205 AA van 'n Polo) zonder een vervroeger, die is elektronisch geregeld. Gaat dat dan ook?

Dank alvast voor uw antwoorden, kon het zo snel niet vinden via search ..
__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun
Reply With Quote
  #2  
Old 29-04-2020, 13:15
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,968
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

een NZ heeft een vervroeger nodig.

De 030 905 205 S en 030 905 205N moeten in principe dus passen.
Let vooral op de vorm en positie van de meenemer aan de nokkenas.

De 030 905 205 AA past fysiek wel, maar zal nooit goed werken.
Bij een NZ is de ontsteking apart geregeld van de injectie. Daardoor kan de vervroeging niet elektronisch geregeld worden en wordt dat dus nog mechanisch gedaan met de vervroeger.

Heb je wel al op valse lucht gecontroleerd rondom het gasklephuis en inlaatspruitstukpakking? Ook de extra luchtschuif (onder de inlaat) kan voor valse lucht zorgen.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #3  
Old 30-04-2020, 21:07
DeZwaan DeZwaan is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2020
Posts: 11
Default

Quote:
Originally Posted by PuttenMKII
Hallo!

Helaas loopt mijn Golf 2 1.3 met NZ niet zo goed. Hij liep al een tijdje iets minder dus heb vacuumslangetjes, de vervroeger en bougies laten checken / vervangen. Ik verdenk nu de ontsteking / hallgever. Auto bokt en als dat gebeurt valt de toerenteller ook direct terug.

Ik ben zelf niet enorm technisch, vandaar de volgende vraag: welke ontsteking(en) passen er allemaal op?

Het onderdeelnummer welke eraf kwam is 030 905 205N. Hier zit een vervroeger op. Past de 030 905 205 S dan ook gewoon?

Heb er nu ook eentje liggen (030 905 205 AA van 'n Polo) zonder een vervroeger, die is elektronisch geregeld. Gaat dat dan ook?

Dank alvast voor uw antwoorden, kon het zo snel niet vinden via search ..



Ik zou eerst maar de Hall sensor controleren. Als je toerenteller ook direct stopt tijdens het "bokken", dan komen er geen pulsen meer voor de ontsteking.
Reply With Quote
  #4  
Old 30-04-2020, 21:21
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,314
Default

Er is ook een serie slechte kabelbomen geweest bij de NZ. Hier zou je probleem ook nog kunnen zitten.

Succes!
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI
2014 Volkswagen T5 GP
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #5  
Old 30-04-2020, 21:50
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,968
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Quote:
Originally Posted by DeZwaan
Ik zou eerst maar de Hall sensor controleren. Als je toerenteller ook direct stopt tijdens het "bokken", dan komen er geen pulsen meer voor de ontsteking.


En waar zit die hallsensor? In de ontsteking
Vervangen is dus geen slecht idee.
Heb er zelf 2 op reserve liggen (1 in de auto) omdat die krengen nog wel eens voor gedonder kunnen zorgen onderweg.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #6  
Old 01-05-2020, 07:07
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 950
Default

Mooie is dat de hele ontsteking van een sloper vaak de helft kost van een nieuwe Hall Sensor

Hall sensor is eventueel ook te testen, maar om dat goed te doen heb je wel een +5Volt voeding en oscilloscoop nodig.
Reply With Quote
  #7  
Old 01-05-2020, 09:03
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,620
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Mooie is dat de hele ontsteking van een sloper vaak de helft kost van een nieuwe Hall Sensor

Hall sensor is eventueel ook te testen, maar om dat goed te doen heb je wel een +5Volt voeding en oscilloscoop nodig.


Tester met LEDje gaat ook, onjuist bloksignaal komt niet veel voor
__________________
Reply With Quote
  #8  
Old 03-05-2020, 10:48
PuttenMKII's Avatar
PuttenMKII PuttenMKII is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 709
Default

Heb een nieuwe ontsteking ‘gekocht’ .. die is onderweg. Als die het niet is dan heb ik een goede reserve inderdaad.

Dank voor de reacties tot zover!
__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun
Reply With Quote
  #9  
Old 06-05-2020, 11:19
PuttenMKII's Avatar
PuttenMKII PuttenMKII is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 709
Default

Ontsteking er op, loopt als een naaimachientje en tot nu toe 30km probleemloos! 😄
__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:06.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum