Gister nog even wat gedaan, helaas niet zo veel.
Kan nu wel zeggen dat alle bagger van het chassis af is, wel een goed gevoel . Chassiskop op zijn plek gemeten en vast gehecht, binnenkort aflassen.

Heb ik wl een vraagje voordat ik alles ga spuiten!

-Kan ik gewoon de verflaag welke op de nieuwe reparatiedelen zit, laten zitten, of is dit een slechte basis?!
-Kan bodyschutz direct op "kaal" staal, of moet er eerst EP onder?

Ben over dit laatste al een beetje aan het lezen geweest, maar ik snap het niet helemaal.
Er wordt vaak gezegt eerst EP dan lak en dan bodyschutz, maar boduschutz is toch om het metaal te beschermen, is het dan niet logischer om eerst bodyschuts dan EP en dan lak te doen?!

Niet dat ik te beroerd ben om het te doen zoals nu beschreven staat, maar ik ben gewoon benieuwd

Alvast bedankt!

__________________
Grt Frederic.

eerst in de ep dan lak er op dit is voor een vocht en zuurstof dichte afwerking, en terbescherming van je lak tegen steentjes en water doe je de schutz.

net als tectyl dit dient ok voor bescherming tegen opspattende dingen.

Oke.
Kheb inmiddels (dacht jou topic) een tapic gelezen over de behandeling met RX5 en RX10, er goeie reacties, ik ga dit ook gebruiken!

__________________
Grt Frederic.

Het was weer even geleden, maar vandaag nog een beetje tijd gevonden om aan de bug te werken.
Omdat ik iets teveel van de originele onderplaat van de chassis kop had afgeslepen, ben ik vandaag grotendeels bezig geweest met het pas maken ervan, helaas was toen het gas op om te lassen, dus werden deze activiteiten stil gelegd.

Ondertussen was mijn maat al bezig met het uit elkaa halen van de vooras en het schoon maken, zodat als er weer gas is deze gelijk versmald en verlaagd kan worden.

Ik weet inmiddels wel dat ik hem ongeveer 10cm wil versmallen, maar ben er nog niet over uit of ik hiervoor mijn schokbreker torens moet af slijpen of dat ik direct te schokbrekers in de binnen schermen ga bevestigen.

__________________
Grt Frederic.

super project, leuke manier waarop je het vastlegd, RESPECT

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

Vanaaf begonnen met het versmallen van mijn vooras, gaat tot nu toe best aardig, hij is nu 10cm smaller en de adjusters zijn bijna afgelast.
Nu nog ff de torens verwijderen en de bevestigings beugels omlassen.

Nog ff een paar foto's (beetje bagger kwaliteit):

__________________
Grt Frederic.

ziet leuk uit, maar volgens mij hoort de adjuster andersom te zitten.
de verstelbout hoort aan de onderkant.
Nu heb je kans dat je auto inzakt bij het inveren.
Nu hangt het gewicht van de auto op de bout in je vooras en niet op de bout in het U-ijzertje.

__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn.
Nep!!
But i like it!!!

Hmm, zit wel wat in.
Maar weet je wat het rare is, als ik het zaakje andersom zou inlassen dan kan ik mijn vooras niet bevestigen aan het chassis, want dat had ik eerst geprobeerd.
Zal vanaaf nog wel eens goed kijken.

__________________
Grt Frederic.

Ik monteer ze altijd haaks op de as.
Mocht de persoon waar de as voor is niet heel laag willen draai ik ze wat verder naar boven toe..

__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn.
Nep!!
But i like it!!!

Is dit het geval voor een pre '67 as of voor alle kever voorassen.

Hier zijn we namelijk ook erover bezig en er zit nogal wat verschil in.

Ik heb namelijk de adjuster nu zo geplaatst dat wanneer de asdjuster in de hoogste stand staat hij op originele hoogte staat.

__________________
Grt Frederic.

op de middelste foto lijkt je as aardig "krom" te zijn???

hopelijk gezichtsbedrog!!

__________________
red alert; GET DOWN!!!

Is idd gezichtbedrog, kan je verzekeren dat hij zo goed als kaarsrecht is.
Moet hem alleen weer losslijpen omdat ik met mijn stomme kop de adjuster ondersteboven heb gemonteerd

Hopelijks krijg ik hem de 2de keer weer zo recht!

__________________
Grt Frederic.

Zo het was me weer een dagje!
Om te beginnen eerst het werk van de afgelopen keer er weer uitslijpen omdat ik het verkeerdom erin had gelast :? :oops:

Ook erg handig dat die adjusters vanuit de fabriek verkeerd geassembleerd worden, is nog een hele puzzel om alles juist op te bouwen :shock:

Al met al toch ook weer wat vooruitgang kunnen boeken 8)
De adjusters opnieuw kunnen hechten in de goede positie, en toen stopte mijn lasapparaat ermee , zal wel nieuwe bitjes moeten hebben voor op de toorts.
Ook nog de veren op maat kunnen slijpen en nieuwe uitsparingen erin kunnen boren, eerste pakket duurde 2 uur voordat ie klaar was, 2de pakket ging in een half uurtje :twisted: , zo snel ging het leren vandaag 8)
Gelijk ook maar de schokbreker torens verwijderd en het sleepoog!

Nu ben ik helemaal benieuwd naar de "laagte" van de kever :twisted:

Ben zelden serieus in mijn leven maar dit ging toch goed:



Terug bij af gevoel:



De veerpakketjes klaar:



Torentjes weg:



Lijkasof het lekker smal gaat worden :twisted: , 11cm nadat ik ze er opnieuw in heb moeten lassen:

__________________
Grt Frederic.

Soms blijft een mens dingen herhalen!
Zo was het vandaag ook.

Omdat ik mijn chassis met RX5 en RX 10 ga behandelen, ben ik begonnen om alles kaal te schuren, dus ook de nieuwe delen die in het chassis zitten.
Ik hoop op deze manier strax geen verschillen te krijgen wanneer de finish laag erop zit.
Het was dus weer stof happen, maar 1/4 is nu gedaan :roll:

__________________
Grt Frederic.

NIet echt veel te melden.
Weinig tijd gehad vanwege het afstuderen, dat is in ieder geval binnen. Nu ff 2 weken vrij dus hopelijks de mogelijkheid om veel te doen.

Nog wel een beetje bezig geweest aan het chassis, vooral het kaalmaken, begonnen om de kriksteunen te verwijderen en de benzineleiding verwijderd.

Toch de beslissing genomen om het chassis maar te stralen, krijg alle zooi toch nooit uit de hoekjes met een staalborstel.
Nu alleen nog ff een straal bedrijf opzoeken die het voor een prikkie wil doen, het moet tenslotte wel een beetje low budget blijven 8)




Van mijn vriendin ook og een strak kado gehad, Spijl dubbel cabine pick-up van Jada toys, die dingen zijn echt strak!!!

__________________
Grt Frederic.

Straler is geregeld!
Als ik dit 3 weken eerder gedaan had, zou het me een hoop tijd bespaard hebben, maar goed :?

Gelijk maar ff de kriksteunen eraf geslepen, zijn lelijke dingen en gebruiken doe ik ze toch niet!



Chassis staat nu dus in de hoek te wachten tot deze volgende week naar de straler kan, zodoende is er ruimte om andere zaken schoon te maken, DE VERSNELLINGSBAK 8)

__________________
Grt Frederic.

Kleine update:

Gister chassis terug gekregen van de straler, en de beste man had hem maar direct in de primer gespoten, maar voor €120.00 voor stralen en spuiten nam ik hem dat niet kwaalijk 8)
Was eigenlijk niet de bedoeling ivm de RX behandeling die op "kaal" metaal aangebracht moet worden.

Zodoende ga ik natuurlijk niet alles weer "kaal" maken en ga ik nu een laag bodyschutz er overheen zetten, om die verolgend af te lakken met de gewenste kleur 8)

Helaas zit ik nog steeds (volle week) te wachten op mijn nieuwe aardlek automaat :x zodat mijn 380V het weer doet, dan kan ik weer verder gaan lassen.

Dan nog ff 2 plaatjes:

__________________
Grt Frederic.

Prachtig project! Ik ga/blijf hem volgen Als't mag....!?

Ik ken weinig bodems die zóveel aandacht hebben gehad alvorens ze geprimerd werden

Suc6!

Ja hoor, dat mag

Tja het is een beetje dubbelop geweest, gelukkig heeft het alleen tijd gekost en de bodem zal er nie slechter van worden

__________________
Grt Frederic.

Ziet er goed uit gozer! volgens mij wordt dit straks echt geen low budget project meer, die bodem al zo strak, de carroserie ook straks, velgies, airride, motortje,