|
|
#21
27-01-2008, 14:03
|
|||
|
|||
H&R cupset
Quote:
Okee bedankt, Ik heb nu nog originele BBSjes eronder ivm de winter. Van de zomer ga ik voor 13'' RSL of 13'' verbreedstaal icm getrokken banden. 
|
|
#22
27-01-2008, 21:38
|
||||
|
||||
|
ik heb op mijn polo kwa banden achter 195-45-13 gehad en voor 175-50-13 op voor 7,5Jen achter 8,5J en een verlaging van 60-60 met achter verstelbaar en ik had heb op 55 staan achter en niks liep aan beetje moeten aanpassen mar geen bumpstops of iets nodig gehad..gr ronnie..
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. 
|
|
#23
29-01-2008, 09:57
|
||||
|
||||
|
Heb toen de tijd ook rond gereden met 80/80 verlaging.
veren waren alleen niet zo stug waardoor het soms achter aanliep, daar heb ik hem dan ook iets verhoogt naar 80/70. Dus het moet wel kunnen
__________________
VAGH Audi a4 Avant 1.8T '03 ?
|
|
#24
29-01-2008, 10:12
|
|||
|
|||
|
60/40 H&R cupkit met 175/50-14
|
|
#25
19-05-2011, 15:42
|
|||
|
|||
|
hallo ik heb me ook een polo coupe 86c aangeschaft .
een nieuw projecttje hij licht nu volledig uit elkaar ma ik heb de hele zomer om hem af te krijgen . nu wat ik ga doen . heb een vaste verlagingskit van tec tuning 80/80 en daaronder komen CUPJES vooraan 8 breed en achteraan 9 breed mag wel niet voor de keuring ma goed . ik denk nie da je veel lager kunt , anders in het nie meer rijdbaar toch hier niet grts .
|
|
#26
19-05-2011, 17:04
|
||||
|
||||
|
9J breed achter? Ik geloof dat je gek bent
7 voor en 8 achter betekend al aanpaswerk aan de kas (zeker achterzijde) Laat staan 9 J... of was je van plan om een bredere wielrand erop te gaan lassen?
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
|
|
#27
07-06-2011, 23:15
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik rijd met een H&R schroefset in combinatie met de wellems stabi bevestiging en 8J et15 voor en 9j et10 achter met rondom 195/45/14. Past prima, alleen de wielranden wat moeten aanpassen achter... Maar kan wel hoor  Last edited by RemG40 : 07-06-2011 at 23:18.
|
|
#28
08-06-2011, 06:43
|
||||
|
||||
|
Iets klopt hier niet!!
Het past prima maar je hebt wel je wielranden aan moeten passen  dan Past het dus niet prima maar klote..... ik rijdt 7j voor en 8j achter, bij polo2 problemen en polo steilheck nog erger.. dus neej gaat kan niet hoor zonder problemen... 
|
|
#29
08-06-2011, 09:52
|
|||
|
|||
|
Het kan gewoon passen.
Moet alleen wel het nodige aanpaswerk aan de achterste kasten doen en dan is het nog maar net wel en soms net niet Heb zelf 8j voor zonder aanpassing en achter 9 j met flink omgerolde kasten, dit in combinatie met een 80/60 verlaging.  
|
|
#30
08-06-2011, 12:35
|
||||
|
||||
|
8j voor en dat zonder aanpassingen en met 80mm verlaging, nou sorry maar dat is moeilijk te geloven, hoeveel bumpstops zitten ertussen?
ik heb die auto,s ook allemaal gehad met die verlaging en altijd aanpaswerk gehad. al is het maar omkloppen.. orgineel krijg je der geen 8j en al helemaal geen 9j onder zonder dat alles aanloopt als je een een kuil rijdt...
|
|
#31
08-06-2011, 13:10
|
|||
|
|||
|
voor zitten er geen bumpstops tussen en is 80 verlaagd.
En wielkasten zijn helemaal orgineel en lopen niet aan. Met de bandenmaat 165/55/13. En achter tja het loopt wel eens aan maarja dat dee het met 8j ookal.
|
|
#32
08-06-2011, 14:00
|
||||
|
||||
|
en er kunnen gewoon 4 a 5mensen in de polo zonder aanlopen!
achter kan ik begrijpen maar dat ie voor nooit aanloopt is toch wel uniek.. da,s een hard verlagingssetje  Last edited by richard-polo : 08-06-2011 at 14:02.
|
|
#33
08-06-2011, 14:13
|
|||
|
|||
|
Ja hij is inderdaad echt stug.
En die 4 a 5 mensen word lastig zonder achterbank. dus ik zou het echt niet weten. Kan je wel garranderen dat 4man in de auto met 9j achter niet gaat werken. Aangezien ik nu al akelig weinig ruimte over heb.
|
|
#34
08-06-2011, 18:12
|
|||
|
|||
|
Quote:
Tja, als je vaak 4 a 5 mensen vervoerd, dan verlaag je je auto niet lijkt me. Maar ik moet toch even op mijn vorige post terugkomen. Het past inderdaad niet zonder moeite te doen. In mijn geval is de rand zelf dus het plaatwerk niet omgerolt, gebogen etc. Alleen de wielrandspoiler, dus de kunstof verbreding is smaller gemaakt. En dat betreft alleen achter, voren is niks aangepast. Maar de carrosserie valt ook niet over de band heen, maar hangt er boven enkele mm. Zonder bumpstops etc, ook voren niet. De verlagingsset is van zichzelf stug zat om over drempels, of kuilen het plaatwerk uit de band te houden...daarom heb ik wat meer ervoor over gehad en een H&R set gekozen... en zo klote is dat niet
|
|
#35
08-06-2011, 18:47
|
||||
|
||||
|
Geen idee wat hier onder zit en wat er aan gedaan is maar breed is t wel
 en op een steilheck is 175/50 13'' op een 5.5J velgje met 70/60 verlaging net mogelijk. Kan de kids niet achterin zette iig....  
|
|
#36
09-06-2011, 06:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
i rest my case... dus zonder aanpassingen is 8 of 9j niet mogelijk {en dus past het niet naar mijn mening}passend maken is noodzakelijk... en ik kan nu na aanpassingen met 4 of 5man in de polo zonder aanlopen  of kuipen met zand.... verlaagd met 60 40 TA harde set  zelfde verlaging met 13inch rsl 8j achter en 7j voor... AANLOPEN...  nogmaals zelfde set+banden.. ook aanlopen zelfs al zit er een grote opening tussen band en rand..  165 70 13... ook aanlopen..  en je raad het al  aanlopen.. de polo steilheck met 165 70 13... liep ook aan..               dat loopt echt niet meer aan een auto moet doen waar die voor gemaakt is rijden en dingen vervoeren, of er dat nou 4a5man zijn of 3kuipen vol met zand... Last edited by richard-polo : 09-06-2011 at 06:25.
|
|
#37
09-06-2011, 06:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat kon ik je ook wel vertellen  ziet er leuk uit zo maar daar kan ik gene 3kuipen met zand inproppen want dan rolt je polo niet meer
|
|
#38
09-06-2011, 11:50
|
|||
|
|||
|
Quote:
Gelukkig is de polo ook een vervoersmiddel en geen zandbak
|
|
#39
09-06-2011, 13:58
|
||||
|
||||
|
En ik vervoer zand zonder aanlopen
|
|
#40
09-06-2011, 17:19
|
|||
|
|||
|
Quote:
Richard polo, bedankt voor de extra moeite die je hebt gedaan je punt duidelijk te maken. Maar een ding is wel, en dat is dat "past niet" iets anders is als "gaat niet". Wat je uiteindelijk met je auto vervoerd is niet erg relevant want verlagen doe je meer voor het uiterlijk, of wellicht het rijgedrag. Niet om functionaliteit toe te voegen. Want als het daarom ging dan neem je je de moeite toch niet of zie ik dat verkeerd...en als je toch al begint met AANPASSEN van de rijhoogte, dan zeg ik maak de klus af en zorg dat er ook mooi van die brede sloffen onder zon polo kunnen ziet toch ruig uit
|
Linear Mode
