|
|
#41
22-11-2007, 07:18
|
||||
|
||||
Quote:
ik heb het bij de mijne destijds ook al gedaan, want ik had RH crosslines in 19"en die waren ook 5x112 achteraan past inderdaad zo van een A4, vooraan had ik wat problemen met de homokinteren, de vertanding paste niet direct, ik heb later homokineten gebruikt van een A6 waar een klein randje van afgedraaid moest worden. was echter wel een automaatbak, misschien dat het bij een handbak wel zo over te zetten is. ik heb toendertijd fuseestukken en remmerij van een S2 gebruikt. Last edited by hajee : 22-11-2007 at 07:21. 
|
|
#42
22-11-2007, 14:37
|
||||
|
||||
|
En wat kost zo'n zitting? (Dat schuim)
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl
|
|
#45
22-11-2007, 21:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
je hebt me zojuist op een idee gebracht met je RH crosslines....wat een DIKKE velgen zeg!! 
|
|
#47
11-12-2007, 08:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik heb helaas geen digitale foto meer, want mn vorige pc is gecrashed..en nee vooral geen backups maken..  ik heb misschien nog wel een analoge foto ergens, als ik die kan vinden zal ik hem hier posten...
|
|
#49
14-01-2008, 13:58
|
||||
|
||||
|
Geen tipje van de sluier?
|
|
#50
14-01-2008, 16:48
|
||||
|
||||
|
mooi ding
maar van mij had de kleur net iets donkerder mogen zijn maar verder  succes met de wielen
|
|
#52
16-01-2008, 21:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dit idee?? 
__________________
 :: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 :: Flickr Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!
|
|
#55
04-02-2008, 21:18
|
||||
|
||||
|
ff een update: starten gaat al beter. Nu gaan we het volgende probleempje aanpakken; inhouden bij 3500 - 4000 toeren. Brandstof pomp niet capabel? Injectoren verstopt? Ontsteking niet ok? Onder de 3500 toeren is het echt een lekkere wagen...net een sloep
 dus het is een raadsel.  ik heb van het weekeinde in een 'echte' 20 V quattro gereden...ehm....TERING, wil ik ook. Er staat me nog wat te wachten als het weer allemaal opgeknapt is. van het najaar komen er andere injectoren in en een chip. Dan gaat het vermogen naar ruim 195 pk en 240Nm ofzo.  Staat nog wel wat op me lijstje: RVS uitlaat inclusief spruitstuk (komt die 5 cil roffel net ff meer naar voren hehehe) nieuwe kap zomer wielen xenon de injectoren met chip zal wel weer genoeg gaan kosten....GELD zat
|
|
#56
29-02-2008, 07:46
|
||||
|
||||
|
ken je die grap van die cabrio die niet wil starten?
Nou, bij dezen....tis weer raak! Wil ik de stekkers los halen van de injectoren, trek ik ze alle 5 stuk, zo bros waren ze. Maar goed, zelfs met andere startmotor wil hij ook niet soepel aan de gang. Wilde gisteren starten en dat ging meteen, gaf wat gas om de garage uit te komen...stortte toerental in en de motor vervolgens uit. Daarna zelfde brakke geluid als voor de feestdagen 2007. Hij klinkt als een zieke hond, alsof hij over een zwaar punt moet geraken; start relais? Zeg het maar............................. ik ga hem fixen en te koop zetten. tot ziens!
|
|
#57
29-02-2008, 07:49
|
||||
|
||||
|
|
|
#58
29-02-2008, 08:41
|
||||
|
||||
|
Fucker je gaat die cabrio toch niet verkopen???
Gewoon fixen en rijden met dat spul...wat jij hebt valt nog niet eens in de categorie tegenslag lees mijn project topic maar even door voor wat porsie pech wellicht geeft dat weer een glimlach op je gezicht dat iemand het kutter treft.
|
|
#60
29-02-2008, 12:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik ook zeer zeker..Golf 1 is echt en vet dingetje wel een flinke bom centen maar dan heb je wel wat.. gr ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. 
|
Linear Mode
