ziet er goed uit ik zal der int voorjaar ens beter omheen lopen

thanks Douwe

word gaaf al zo, goed bezig!

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

thanks vdWal

is nu bezig met zijn winterslaap en ik ben bezig met stukken te kopen
zojuist nog de 2 voorste en 2 achterste schijven besteld van Brembo
en dan nog een andere Alpine Radio gekocht
dus ik lig niet stil

hoi mannen,
al een tijdje niets gepost omdat mijn auto in winterslaap is
maar intussen
schijven gekocht voor en achter,
remblokken gekocht voor en achter -- > plaatsing binnenkort (pics gaan nog komen)
achterste wiellagers gekocht
nieuwe oude alpine radio gekocht hopelijk de laatste tenzij ik mijn droom vind de beste radio ooit
pioneer keh-m 7001 maar ja ik zal sneller een limited vinden dan deze radio







en het eerste onderdeel voor mijn revisie van mijne motor
klepstoters







dit is de radio geinstalleerd in de auto
zit er magnifique uit als ik het mag zeggen



tot binnenkort

Erg mooi!

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

zoals ik al gezegd had heb ik vandaag mijn schijven , achterste lagers en nieuwe remblokken gestoken
en moet zeggen dat het al een enorm verschil is ook al moet ik nu 50 km rustig remmen
de ellendige geluid van achter is ook weg (lagers) dus nog een stukje korter bij mijn doel
de volgende item is de achterste silenceblokken vervangen
pics zeggen meer dan woorden

Dank u Tim

een 3 weken geleden heeft mijn motor zijn geest begeven dus was ik op zoek naar een andere motor omdat mijne al 310.000 kms heeft
hier enkele pics bij het demonteren van de motor

vorige week donderdag dan toch een motor gevonden en onmiddellijk gekocht
motor die volledig gereviseerd is door de verkoper met 130.000 maar gelopen
dus alles wat men kan vervangen is vervangen
zit een nieuwe voorontsteking en delco en nieuwe high performance silicone bougiekabels van Champion
er zit ook de boite bij en een nieuwe koppeling op en drukgroep
nieuwe gaskabel , revisie kit voor schakelstangen origineel vw
bovenste blok is een 051 zoals enkele hebben voorgesteld
ik heb daarbij nog enkele onderdelen gekregen
dinsdag wordt hij geplaatst door mij en mijn vaste mechanieker
zal maar pics laten zien

vandaag een beetje bezig gehouden met de motor op te frissen omdat hij dinsdag wordt geplaatst
omdat het zo een korte tijd is moet je niet teveel verwachten
ik zal dinsdag nog pics maken van plaatsing motor

maandag mijn auto bij mijn mecanieker gebracht
en al begonnen met de kapotte motor uit te halen
alles ombouwen naar de nieuwe motor en dan terugplaatsten
dus morgenavond hopelijk in orde







woensdag verder gedaan met ombouw van mijn motor
eerst nog alles omgebouwd ( servopomp, starter en een paar waterleidingen)
en dan de moment supreme





















IT'S ALIVE, ALIVE
maar moet nog 1 temperatuursensor vervangen, rubbers vervangen van ambreage kabel, co regelen,voorontsteking en roulantie en dan kan ik beginnen met de rodage (+/- 1000 km)

gisteren heb ik verder gewerkt aan mijn golfke
er was een probleem met de ontsteking
alle bougiekabels vervangen en de bobine en nog steeds die probleem
uiteindelijk de fout gevonden
delco was gebarsten en daardoor was de rotor niet meer 100% aan het draaien
dus delco vervangen en alles ok maar daarna weer mijn delco gebarsten dus kon het nog maar 1 ding zijn en dat was mijn voorontsteking
ook vervangen en DAARNA was alles ok
rubbers van de versnellingskabel vervangen
tempsensor vervangen
voorontsteking geregeld
nog co en roulantie regelen , de auto wassen want is overal vol vet en olie
en dan genieten van mijn wagen

eens bezig gehouden met de auto inorde te maken
kilometer werkte niet (kabel los)
delco en rotor toch voor zekerheid vernieuwd
motorkap stond niet gelijk met de spatborden dus gelijk gezeten
en dan eindelijk de auto eens gewassen en moet zeggen ziet er weer goed uit
en dan nog een foto met mijn daily

terug mijn velgen geplaatst

een beetje bezig gehouden met de golf
de kofferruimte opgeruimd van kabels voor mijn audio


nu is alles fijn weggewerkt

volgende wat ik onder handen heb genomen was mijn motorkap
heb de isolatiemat eruit gezwierd
zo zag het uit ervoor





en dit na het ontvetten en drogen
je ziet zelfs de spiegelbeeld van de motor





en dan mijn bestuurderzetel vervangen
allee de zitvlak



dit is de nieuwe oude in goede staat





dit was het voorlopig voor nu

hoi allemaal,
is al een tijdje geleden dat ik nog iets gepost heb
dus hierbij een kleine maar belangrijke update
al een tijdje problemen met mijn motor
een geping tussen 3000 en 4500 toeren + olielampje die af en toe zoemde
het klonk naar een mechanisch probleem dus wij begonnen met de simpele dingen te vervangen
olie en oliefilter gewisseld --> heeft niets geholpen
bougies en bougiekabels vervangen + nieuwe delco met rotor en voorontsteking geregeld en nog niet geholpen
additief (motor up) ingekapt en ook niet geholpen




daarna bij iemand langsgegaan voor oliedruk te controleren
moet 2 bar zijn bij 2000 toeren/min
mijne kwam maar tot 1,5 bar
dus de volgende was oliepomp vervangen
maar omdat wij toch de carterpan eruit moesten halen heb ik voor zekerheid 4 sets lagerschalen gekocht voor de drijfstanglagers
dus lagers losgemaakt en daar was al de probleem
wat er gebeurd is weten wij niet maar denken zowieso te weinig oliedruk en verkeerd plaatsen van lagerschalen
foto's zeggen meer dan woorden

zo zag het uit




en zo moet het uitzien




natuurlijk is de laatste foto nieuwe schalen
oliepomp vervangen , nieuwe carterdichting , nieuwe oliefilter en olie erin
olie op druk gebracht en daarna gestart
geluid was weg dus denk ik dat de lagerschalen de probleem was
heb ook mijn inlaatspruitstuk vervangen en de benzineleidingen
heb terug de 54 mm inlaat erop gezet
geeft toch een andere zicht in de motorruimte (ruiger)
sorry voor de slechte foto's , waren met de gsm

de stukken: oliefilter, luchtfilter, carterdichting en oliepomp



oude oliepomp



nieuwe oliepomp (bling bling)



voorheen met dunne inlaatspruitstuk en zwarte benzineleidingen



nu met dikke inlaatspruitstuk en gevlochten leidingen

Mooie GTI, en grondige aanpak Netjes.

goed bezig man , mooi om te lezen

dank u Gino en Alberto

heb de 16'ers verkocht en Ats'en gekocht in de plaats
hier dan foto's van de velgen op de auto
banden zijn 195/45/15 maar weet niet of ik die zo moet laten of 195/50 zetten

Mooie auto van je!
Leuke velgjes ook, zijn dat nou echte ats cups of namaak ?
Voor de juiste kleur stelling van die wiellen (als je die zoekt hoor) kan je ff naar mijn golfje kijken daar zitten ze ook onder

Gr, Ramon