mooi spul hoor,

__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.

Riem zorgen dat ie niet te strak staat

Stationair kan je als het goed is afstellen op je motorfiets carburateurs (met een stel schroef ofzo)

Maar je moet wel snel zorgen als ie loopt dat de synchroon afstelling goed is en de ontsteking op tijd staat.

Als je nou jezelf goed wilt inlezen over dit soort setups (motorfiets carburateurs) moet je eigenlijk eens kijken op www.polo86c.nl / www.g40.nl / www.steilheck.nl

Klopt daar zijn meer als 40 pagina's over motorcarbs te vinden.

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

Die heb ik idd al gelezen en op geslagen

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Vandaag nog gekeken naar een olietemperatuur sensor niks op de sloop Dus dan maar een nieuwe is wel iest langer en past ook in het oliefilterhuis.Moeten maar zien of deze wat aan gaat geven aan de VDO olietemperatuur meter

Gooi heeft even de maat op gemeten voor het vries plugje wat in in de krukas sensor gat moet stoppen om me lekkage te stoppen
Plaatje alleen gaat hem niet worden

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

kun je mij eens zeggen op de derde foto wat dat is en waar ik die rubber enz kan vinden heb namelijk een riool geraakt thx

Deze?




Versnellingsbak steun aan de achterzijde.




http://www.dmhparts.nl/a-7241646/mo...cirocco-1-en-2/

__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!

Klopt dit is idd achterste motorsteun zonder het rubber.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Hoe is het met het torretje Peter? al braaf aan t lopen?

__________________

Nee nog niks gedaan heb een vriesplugje gehaald om de krukas sensor gat in me onderblok te dichten.
Hier liep wat olie uit zeg maar ondanks het plaat wat ik er voor gemaakt had.

Ik heb ook de info gekregen hoe ik de stationair af moet stellen.
Hoe je de de boel synchroon kan krijgen op een huis tuin en keuken manier.

En dan hoop ik volgende week even een stroscoop met vervroeging te halen.

En uiteraard nog even dat shit geluid van de distributie/v-snaar oplossen.

Maar Zaterdag gaan we weer alles in de strijd gooien om een beter videootje te plaatsten

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

amai ja dat is het hartelijk dakn vraagje nog er is een bout in blijven zitten di krijg ik er wel uit maar welke M moet er terug in en welke lengte ? of is er een site ofzo waar ik tekeningen kan zien ? (weet niet alles van aoto's wel veel intresse)

en met wat heb je di gespoten 2k lak zeker pistool?

Yeb ik heb idd zo al me spullen weer netjes gemaakt

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Vandaag weer lekker bezig geweest, had een vriesplugje gekocht voor in het gat van de krukas sensor maar dit gaat hem niet worden.
Je komt hier nog amper bij beter ga ik op zoek naar zo'n oude sensor die ik er dan in stop ben ik van alle olie lekkage af

Dus als iemand nog wat heb liggen die niet meer werkt hou ik me aanbevolen

Distributieriem weer een stukje losser en volgens mij klinkt hij nu een stuk beter

Stationair ook gevonden ik zag dat hier eigen lijk zo'n kabeltje aan moet met zo'n draai wieltje.
Hier kan je dan waarschijnlijk makkelijk je stationair me afstellen.
Ik heb er voor nu maar een boutje ingedraaid waar me je de gasschuiven iets open kan draaien.
Boutje trilt alleen met de zelfde snelheid weer los







Retour ook af gesloten nieuwe slang vanaf de filter rechtstreeks op de carburateurs.
En de 2 overloop slangen op de voorkant van de carburateurs nu op de retour aan gesloten




Dan de nieuwe olietemperatuur sensor weer in het oliefilterhuis.......niks geen werking
Dan maar even de draad door meten vanaf de sensor naar de meter.
Midden console los en wat zie ik daar los hangen buiten het lampje van de Volt meter....... weer 20€ weg gepleurd







En nog even creatief bezig geweest om een beugeltje te maken die de koelwater slang voor langs vast houd deze leunde nu gewoon op zijn eigen gewicht door.
Beugeltje gemaakt met een slangen klem er door heen die ik op de spal fan huis kan monteren zo dat de slang mooi ondersteund wordt







Filmpje bij het praatje:

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Mooie update weer!

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

Zeker als ik elke weer bij de garage kom en ik kan zo probleem voor probleem oplossen.
Is hij zeker klaar in Maart 2014

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Motorruimte en het blokje zien er zo netjes uit zeg! Hoe heb je het nu gedaan met de sproeiers en naalden qua bezetting?

__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!

Je kan toch een borging maken op het boutje ?? dan draait die ook niet meer los

__________________
VW Golf mk3 G60 ringtool
VW Golf mk3 VR6

Mooi!!
Een 5 bar meter en sensor geven een nauwkeurigere aanwijzing van de oliedruk.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Alles staat nog origneel hier is nog niks mee gedaan ,dus er zitten nog 130 sproeiers naalden staan ook nog zo als ze origineel staan



Dat idd of een veertje er achter zo als vroeger op je brommer stationair schroef



Voorlopig is hij helemaal niet betrouwbaar met een flinke olie lek bij het gaat van de krukas sensor

Ik heb de meter en sensor voor 35€ samen gekocht

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs