|
|
#1
31-03-2007, 13:07
|
||||
|
||||
Jolanda & michiel 58 Mumble
Hallo allemaal
 Ik was al een beetje aan het rond kijken voor een kever-projectje, een weekje geleden kwam ik onverwacht op internet een advertentie tegen voor een kevertje uit belgie die gedemonteerd was. Veel onderdelen ontbraken o.a deuren, kleppen, ramen, stoel+achterbank bumpers enz enz.... Ik vroeg me af wat de richtprijs was, dus ik belde naar de verkoper. Nou bleek dus dat hij alle onderdelen 15 jaar geleden op zolder had gelegt en hij had ze weer terug gevonden in wat dozen en onder een dikke laag stof.    Ik was wel benieuwt in welke staat de onderdelen en de kever zelf waren, dus vorige donderdag zijn we langs gegaan...... alle onderdelen waren in vrij goeie staat, orginele lak en alleen op de spatborden zat wat roest en waren 2 spatborden een stukje geplamuurt en de stoelen en banken geel/bruin verkleurt. De kever zelf had zo tezien nieuwe dorpels nodig en achter de wielen moest er ook een paar stukken gelast te worden... maar voor de rest was de kever helemaal super!   De vraag prijs was op dat moment nog te hoog (voor ons budget) en zijn we maar weer richting huis gegaan. De dagen die daarop volgden hebben we druk heen-en weer gemailt met de verkoper en werd de prijs verlaagd naar een bedrag die voor ons tedoen was... maar we wilden eerst nog een keer kijken of alles echt compleet was. Gewapent met een checklist zijn we maar weer naar belgie gegaan. (met autoambulance voor het geval van...) Op de stoffige zolder troffen we vrijwel alle onderdelen aan op de koplanpen en contactslot en sleutel na. Opeens riep Jolanda (mijn vriendin) me naar haar toe, ze stond bij een van de vergeelde stoelen van de kever..... En trok aan een stukje van de bekleding die los liet en een heldere lichtblauw-grijse bekleding kwam eronder tevoorschijn!!! Er zaten dus plastic hoezen overheen en die waren geel en bruin verkleurt. Daaronder zat na bijna 50 jaar nog steeds de orginele bekleding...perfect en als nieuw!!  Het koste me moeite om niet te enthousiast te reageren (we wilden nog een beetje van de prijs af hebben) de eigenaar was een stukje verderop en was in de veronderstelling dat alles opnieuw bekleed moest worden...    Na alle nadelen en rotte delen van de kever benadrukt te hebben bij de verkoper hebben we nog een klein beetje van de prijs weten af te halen en konden we ons de gelukkige eigenaren noemmen van een Kevertje uit 1958 Er zit natuurlij een hoop werk aan, maar opzich goed tedoen... plus dat we de stoelen, banken en panelen niet meer hoeven te bekleden!! Komde weken (/maanden/jaren) kun je hier of op www.wakebus.com/journal ons project volgen!  (met veel foto's )  Gr. Michiel
__________________
www.WakeBus.com
Live 2 Ride!!! 
|
|
#2
31-03-2007, 13:23
|
|||
|
|||
|
Leuk verhaal en mooie foto's. (vooral de laatste
 )Suc6 met je project. En natuurlijk hier ook veel foto's plaatsen.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#3
31-03-2007, 16:34
|
||||
|
||||
|
Leuk verhaal! Zeker goed dat je niet begon te springen van blijdschap! Gefeliciteerd. Ik ben benieuwd hoe die uiteindelijk word.
Inderdaad mooie foto's (die laatste zekers).
|
|
#4
31-03-2007, 17:10
|
||||
|
||||
|
Gave keev! Succes met de resto Michiel en Jolanda
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#6
31-03-2007, 17:18
|
||||
|
||||
|
Gaaf!
 Succes met de resto!
|
|
#7
31-03-2007, 20:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Toffe kever! Veel succes ermee, hulp genoeg in ieder geval
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#8
01-04-2007, 11:43
|
||||
|
||||
|
Hi guys
Gezien michiel nogsteeds druk in de weer is in de schuur breng ik ff een update... Sinds maandag hebben we niet stil gezeten... Mumble hebben we goed onder handen genomen, maar we zijn nog langggg niet klaar. Hier het fotoverslag van de afgelopen dagen. Dag 1: (di 27 maart)  Carrosserie van het Chassis loshalen...  Michiel doet even alsof... (hij vergeet alleen even dat het stuur aan de andere kant zit...) Dag 2: (wo 28 maart)  ooit...... We waren eerst met nigel meegegaan om zijn squareback (Willy) te gaan ophalen...  Check: oneeyewilly.livejournal.com voor meer picz. en info over Nigel & Willy!  waar is het contact slot??? er zit nu een druk knopje!? hoe zit dat?  Nigel en Michiel die de voor en achteras loshalen   De ene helft van de stoelen en panelen heb ik uit het plastic gehaald omdat er vocht tussen zat... de andere helft zit nog verpakt in het vieze gelige plastic!  2 panelen en de achterbank rugleuning zonder plastic!      Chassis schoonspuiten... (was echt hoog nodig.)  lekker drogen in het zonnetje  naast elkaar... Dag 3: (do 29maart)  Iemand enig idee waar dat S-vormige randje metaal voor is? Dat is er namelijk vanaf gevallen.... :S Dag 4: (vr 30 maart)  Jaah de bestelling is binnen!!! (best snel gezien we het de dag daarvoor besteld hadden)  wiellen losgemaakt en nu probeert michiel de trommelremmen open te krijgen..... maar die zitten nogsteeds muur en muurvast! (nog iemand tips daarvoor?)   Vooras aan het opschuren... Dag 5: (za 31 maart) Vandaag zijn we eerst naar de gamma gegaan om nog wat spulletjes en gereedschappen te halen, toen zijn we lekker door gegaan met het opschuren van de voor en achter as! Geen foto's daarvan. (m'n broer had mijn camera geleent om naar de autorai te gaan) We gaan gestaagd verder... x jolanda
__________________
|
|
#9
01-04-2007, 18:22
|
||||
|
||||
|
Gaaf ding zeg! (goed jaar ;-))
Word 't een resto of wil je 'm zsm op de weg hebben?
|
|
#10
01-04-2007, 21:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Volgens mij allebei Laten jullie de bodem stralen en dan spuiten (epoxy en zwart)? Om die trommelremmen los te maken moet je volgens mij via een gat van je wielmoer een palletje omzetten (zit nu alleen te twijfelen of dat bij de Jetta of bij m'n Kever was...) Zal zo m'n vraagbaak eens raadplegen
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#11
01-04-2007, 23:40
|
||||
|
||||
|
Het wordt nog geen full resto, eerst doen we de bodem goed..... en laten we de body ratlook De dorpels worden wel gedaan want die kunnen echt niet meer.... en later als we weer wat geld hebben dan doen we de rest (voornamelijk de spatborden) van de body ook....
En idd we willen er zo snel mogelijk in kunnen rijden.... Ik heb inmiddels de trommelremmen voor wel los gekregen maar die van achter krijg ik niet los.... Gr. michiel
__________________
www.WakeBus.com
Live 2 Ride!!! Last edited by wakebus-m : 01-04-2007 at 23:43.
|
|
#12
01-04-2007, 23:52
|
||||
|
||||
|
Heb net nog zitten kijken, maar kan het niet vinden.. Maar ik denk dat iemand van hier jullie wel kan helpen
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#13
02-04-2007, 01:04
|
||||
|
||||
|
Zo, dat schiet aardig op! Leuk om zoiets te volgen met regelmatige updates!
|
|
#14
02-04-2007, 23:24
|
||||
|
||||
|
We hebben de kever nu een weekje, en we hebben al aardig wat gedaan. De kever hellemaal gedemonteerd, vooras en achteras eraf gehaalt en thuis in de schuur uitelkaar gehaalt en begonnen met het verwijderen van alle smerigheid de roest.
Vandaag hebben we niet veel gedaan ik ben naar school gegaan (dat moet ook nog gebeuren) en jolanda heeft ff lkkr uitgeslapen... Toen ik thuis kwam hebben we de versnellingsbak lkkr in het zonnetje gezet, zodat jolanda de versnellingsbak hellemaal schoon en vetvrij kon maken  Met wat terpetine een kwast en een oude handoek ging het heel goed.  Ik heb de voorste trommelremmen uit elkaar gehaalt zodat ik de roest kon verwijderen en in de primer kon zetten en vervolgens in de lak. Ook heb ik diversen Moeren en bouten en wat losse onderdelen schoon gemaakt en in de lak gezet.   Appart van de Achterste trommelremmen krijg ik de bouten waar de schokdempers aanvast zaten ook niet los...  Muurvast.... Cola, Kruipolie, en een potje ouderwets geweld deden de truc niet... Ik heb geen brander dus die sla ik maar over. Nog andere opties? Ik werk gewoon door tot in de late uurtjes zodat die snel zsm on the road is.  Jolanda houd de planning en financien in de gaten...  Planning voor deze week verder is: Het lassen van de dorpels en zijpaneel Kaal maken en primeren van de bodem. We zien wel hoe ver we komen... Gr. michiel
__________________
www.WakeBus.com
Live 2 Ride!!!
|
|
#15
02-04-2007, 23:33
|
||||
|
||||
|
Gaat lekker snel met jullie....Budel 2007 staat ie op `t gras?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#16
02-04-2007, 23:35
|
||||
|
||||
|
Jullie peren er tegenaan zeg
 Bak is netjes geworden! Heb je de remtrommels in hittebestendige lak gespoten?Even over die bouten van de schokdempers; griptang erop? Steek/ring sleutel erop en verlengen (hefboom)? Keer laten schrikken? WD40? Warm stoken zal zeker helpen. D'r zijn maar weinig bouten/moeren/schroeven die ik met bovenstaande manieren niet los heb gekregen Succes!
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
