Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 23-02-2018, 22:48
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,795
Default Pluspool batterij blijft los zitten

Ik heb zojuist de accu van onze T5 vervangen door een nieuw, maar nu krijg ik de positieve accuklem niet meer deftig vast gezet. Zelfs na serieuze kracht op de moer te zetten, een pak meer dan de 6Nm die VW voorschrijft, kan ik de klem nog steeds met de hand lichtjes verdraaien. Ik durf de moer niet nog verder vast te draaien want ik heb het gevoel dat ik op de rand zit van het over trekken van de draad.

Iemand die hier een oplossing voor weet, een oplossing waarbij ik de accuklem niet moet vervangen? Heb geen krimpgereedschap om dit te doen zoals het origineel is gemaakt.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #2  
Old 24-02-2018, 00:00
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,845
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Wordt waarschijnlijk toch echt de accuklem vervangen. Wel raar bij een t5..
Normaal moet die gewoon goed afsluiten als de bout nog niet eens volledig is aangedraaid.
Weet je trouwens zeker dat je niet de accupool aan het verdraaien bent? Die willen nog wel eens los gaan als er teveel druk op de pool wordt gezet.
Zeker weten de juiste accu ook?
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Daily: Polo 6N 1.4 1997
Project: Trabant 1.1 U 1991
Mijn andere hobby: http://pobresh.com/
Reply With Quote
  #3  
Old 24-02-2018, 14:20
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,795
Default

Quote:
Originally Posted by The_Maxx
Wordt waarschijnlijk toch echt de accuklem vervangen. Wel raar bij een t5..
Normaal moet die gewoon goed afsluiten als de bout nog niet eens volledig is aangedraaid.
Weet je trouwens zeker dat je niet de accupool aan het verdraaien bent? Die willen nog wel eens los gaan als er teveel druk op de pool wordt gezet.
Zeker weten de juiste accu ook?

Ik vond het ook al raar..
Ik ben er zeker van dat het de juiste accu is, en dat de accupool zelf niet meedraait. Wat me ook opvalt is dat er twee rondellen onder de moer van de accupool zitten, dus iemand moet hier in het verleden al aan bezig geweest zijn
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #4  
Old 01-03-2018, 21:11
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,702
Default

Ligt de klem zo ver mogelijk naar beneden op de accu? Moer aangedraaid en dan nog niet goed vast? - klem vervangen idd.
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #5  
Old 01-03-2018, 23:18
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,795
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Ligt de klem zo ver mogelijk naar beneden op de accu? Moer aangedraaid en dan nog niet goed vast? - klem vervangen idd.

Ja, de pool komt boven de klem uit. Zou het werken als ik het klemstukje vervang?

Dit is waar ik het over heb:



Dat trekt de klem samen rond de accupool, en ik gok dat de prijs bij de dealer best zal meevallen voor dit onderdeel.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #6  
Old 02-03-2018, 07:41
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,702
Default

Kun je doen, maar ik denk niet dat die lijd onder de zachtere klem, beste maar vervangen dus.
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #7  
Old 02-03-2018, 14:50
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,845
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Net even wat beter gezocht naar aanleiding van dat plaatje. Het zijn die belachelijke bovenmoerklemmen van vw. Die zorgen wel vaker voor problemen
De minpool zal zeker wel de normale klem met een moer vanaf ze zijkant hebben?

Dat betreffende onderdeel kan idd lam worden of slijten. Zou me niet verbazen als ze gemaakt zijn om te breken bij te strak aandraaien van de klem (bij de standaard klemmen kun je blijven draaien zegmaar)

3A0915138 is het onderdeelnummer
Moertje: N 01100627
Ringetje: N 0115572

Met een beetje geluk helpt het om dat onderdeel van de klem te vervangen.
Anders kun je wellicht kijken of zoiets helpt:
https://www.navaudio.nl/autoshop-pr...pans-euro--2484
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Daily: Polo 6N 1.4 1997
Project: Trabant 1.1 U 1991
Mijn andere hobby: http://pobresh.com/
Reply With Quote
  #8  
Old 02-03-2018, 17:28
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,795
Default

Quote:
Originally Posted by The_Maxx
Net even wat beter gezocht naar aanleiding van dat plaatje. Het zijn die belachelijke bovenmoerklemmen van vw. Die zorgen wel vaker voor problemen
De minpool zal zeker wel de normale klem met een moer vanaf ze zijkant hebben?

Dat betreffende onderdeel kan idd lam worden of slijten. Zou me niet verbazen als ze gemaakt zijn om te breken bij te strak aandraaien van de klem (bij de standaard klemmen kun je blijven draaien zegmaar)

3A0915138 is het onderdeelnummer
Moertje: N 01100627
Ringetje: N 0115572

Met een beetje geluk helpt het om dat onderdeel van de klem te vervangen.
Anders kun je wellicht kijken of zoiets helpt:
https://www.navaudio.nl/autoshop-pr...pans-euro--2484

Dankjewel! Het onderdeelnr dat ik vond voor het geheel is 6X0915138. Ik denk dat ik de dealer ga contacteren en dit ga bestellen, ookal blijkt de kans dat het werkt best klein. Kan me niet inbeelden dat dit duur gaat zijn. Maar als ik er de kosten van een nieuwe accuklem kan mee uitsparen doe ik dat graag.

Dankje voor die tip, maar ik denk dat die ringetjes niet gaan passen. De klem zit er best strak rond, het is alleen alsof het aandraaien van de moer de klem niet laat spannen.

En inderdaad, de minklem heeft de moer aan de zijkant zitten!
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #9  
Old 02-03-2018, 22:28
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,845
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Het door jou genoemde onderdeel is een andere versie ervan. Pas wellicht ook maar is voor de golf 4 en dergelijke bedoeld.
Ik heb die wat specifiek voor de T5 bedoeld is gepakt (willekeurig bouwjaar gebruikt)
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Daily: Polo 6N 1.4 1997
Project: Trabant 1.1 U 1991
Mijn andere hobby: http://pobresh.com/
Reply With Quote
  #10  
Old 02-03-2018, 23:37
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,702
Default

Mocht je de hele klem vervangen dan gewoon wat fatsoenlijks bij een solar leverancier halen ofzo;
Zware klem
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 08:13.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum