Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Wielen en banden
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 27-04-2010, 14:22
The Clauw's Avatar
The Clauw The Clauw is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 999
Default Wielbouten. Nou wel of niet met kopervet ?

Ik hoor veel tegenstrijdige verhalen.


Dacht dat het juist goed was om de bouten hiermee in te smeren, en heb het ook hiermee gedaan.

Als dit slecht, gevaarlijk etc is, moet ik dan mijn schroefdraad etc ook reinigen?

Ik heb trouwens in al die jaren nog nooit meegemaakt dat mijn bouten los zijn gaan zitten.

Last edited by The Clauw : 27-04-2010 at 14:32.
Reply With Quote
  #2  
Old 27-04-2010, 14:25
zippo123's Avatar
zippo123 zippo123 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 347
Default

Toen mijn auto terug kwam van de apk hadden ze bij de controle netjes alle wielbouten ingesmeerd dus ik neem aan dat het er goed voor is.
Reply With Quote
  #3  
Old 27-04-2010, 14:36
dekilo's Avatar
dekilo dekilo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,245
Default

Wat is er niet goed aan dan?
__________________
MK 1 gti 83 (project)
Reply With Quote
  #4  
Old 27-04-2010, 14:43
The Clauw's Avatar
The Clauw The Clauw is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 999
Default

Quote:
Originally Posted by dekilo
Wat is er niet goed aan dan?


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=48142

http://www.vwforum.nl/how-to-info-f...ien-t55327.html

Nou hierdoor werd ik er weer even aan herinnerd dus ik dacht, topic openen.

Er zullen vast wel meer mensen zijn die kopervet er tussen hebben.

Men zegt dat het het aluminium kan aantasten, gevaarlijk, niet gevaarlijk, handig, of onhandig etc is... ik zie door de bomen het bos niet meer.
Reply With Quote
  #5  
Old 27-04-2010, 17:33
Tom-La Tom-La is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 16
Default

hallo,
bouten horen alleen vast te zitten door de rek van de bout. als je ze te vast draait kan de rek er dus uit gaan en kunnen ze weer makkelijker los trillen(theoretisch) maar wij gebruiken op t werk meestal keramisch vet, is ongeveer hetzelfde maar meer hittebestendig en volgens mij op nog een paar punten verbeterd.
dit gebruiken wij ook op de achterkant van remblokken om piepen te voorkomen.
we zijn pas ook bezig geweest(was wel een trekker dus allemaal iets lomper) om wielmoeren los te krijgen die ze zonder vet en te hard vast hadden gedraaid, uiteindelijk hebben we ze met een snijbrander los moeten snijden want met een wringijzer met 2.5m buis gingen ze ook niet meer los.
Reply With Quote
  #6  
Old 28-04-2010, 00:36
sinan's Avatar
sinan sinan is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 583
Default

Quote:
Originally Posted by The Clauw
Ik hoor veel tegenstrijdige verhalen.


Dacht dat het juist goed was om de bouten hiermee in te smeren, en heb het ook hiermee gedaan.

Als dit slecht, gevaarlijk etc is, moet ik dan mijn schroefdraad etc ook reinigen?

Ik heb trouwens in al die jaren nog nooit meegemaakt dat mijn bouten los zijn gaan zitten.


de bedoeling van kopervet is dat je bouten niet vast komen te zitten na een tijdje rijden
is ook goed voor je bouten
slecht is het zeker niet want gebruik het al 15 jaar
ik smeer die zelfs in bij mijn remmen voor het piepen
Reply With Quote
  #7  
Old 28-04-2010, 00:55
joostvw's Avatar
joostvw joostvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 3,783
Default

het is idd gewoon om te voorkomen dat ze vast gaan zitten.
en ik heb eigenlijk altijd geleerd dat kopervet wel goed tegen hitte kan.
maar dat is misschien meer in vergelijking tot kogellagervet.

op je remmen kun je het toe passen, maar kijk hier wel mee uit.
het mag dus alleen een klein dotje ACHTEROP je blokken zitten,
ik heb ooit mn auto terug gehad van de apk, daarbij hadden ze de remklauw weer gangbaar gemaakt (deze zat vast). toen ik thuis uitstapte zag ik allemaal kopervet op de schijf zitten. heb gelijk die garage gebeld want vind dat echt niet kunnen (bovag garage). je rem werkt dan gewoon niet meer naar behoren.
__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI
Reply With Quote
  #8  
Old 28-04-2010, 01:01
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

gewoon kopervet aan je bouten is het beste.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #9  
Old 28-04-2010, 01:02
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

trouwens even over rekspanning,als die bout niet word gesmeerd komt ie door de wrijving eerder aaan z'n rekspanning terwijl ie in praktijk losser zit als een gesmeerde bout.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 23:18.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum