Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17-11-2020, 20:54
AMXdev AMXdev is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2020
Posts: 8
Default koelvloeistof uit uitlaat

hallo,

mijn golf 1.6sr uit 1999 lekt al een tijdje heel zacht wat koelvloeistof. maar toen ik vandaag de auto starten en de straat uit reed kreeg ik meteen een waarschuwings lampje dat er koelvloeistof probleem was. meteen gestopt en gekeken hoeveel er nog in het reservoir zat deze was zwaar onder pijl. nu heb ik deze weer bijgevuld en heb ik rond de motor gekeken of ik ergens de oorzaak kon vinden. heel het blok is droog en lekt geen koelvloeistof. bij de uitlaat gekeken en daar komt een redelijk grote hoeveelheid koelvloeistof uit. wat kan hier de oorzaak van zijn.

alvast bedankt
Reply With Quote
  #2  
Old 17-11-2020, 21:40
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 260
Default

Ik ben bang dat je koppakking de geest heeft gegeven
Reply With Quote
  #3  
Old 17-11-2020, 23:11
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,971
Default

Zeker dat het koelvloeistof is en geen condens? Als het uit de uitlaat komt is je koppakking lek.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #4  
Old 18-11-2020, 19:49
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 464
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Kan ook een gescheurd blok of kop zijn ga niet blind een koppakking vervangen
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #5  
Old 19-11-2020, 15:08
AMXdev AMXdev is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2020
Posts: 8
Default

we gaan nu eerst even proberen druk te zetten op het koelvloeistof reservoir. om te kijken of we visueel ergens zien of er een lek is.
daarna gaan we een compressie test doen om het echt uit te sluiten wat het is.
Reply With Quote
  #6  
Old 20-11-2020, 09:52
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,735
Default

Let dan op dat je niet eerst met afpersen je cilinders vol koelvloeistof zet en dan de motor start om er dan achter te komen dat er meer stuk is door waterslag...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea 2.0 FSI
Reply With Quote
  #7  
Old 20-11-2020, 11:01
AMXdev AMXdev is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2020
Posts: 8
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Let dan op dat je niet eerst met afpersen je cilinders vol koelvloeistof zet en dan de motor start om er dan achter te komen dat er meer stuk is door waterslag...


volgorde is inderdaad eerst compressie test. en als die goed is dan pas koelvloeistof op druk zetten
Reply With Quote
  #8  
Old 20-11-2020, 12:57
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,624
Default

Quote:
Originally Posted by AMXdev
volgorde is inderdaad eerst compressie test. en als die goed is dan pas koelvloeistof op druk zetten



Nogmaals echt om denken als de pakking wel lekt op 1 van de cilinders dat die wat Audi1981 ook al zegt na het op druk zetten er geen koelvloeistof in 1 van de cilinders staat want anders heb je kans op waterslag.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 05:57.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum