Hallo Mede Corrado-eigenaren,

Gaat het demonteren van de voorbumper van een Corrado nèt zo als bij een Golf Mk2? ( ZÓ DUS ! )

Betekent dat, dat ik alleen die grote bouten (SW17, meende ik) hoef los te halen, of moet het kleinere boutje er tussenin ook los? Waar is-ie eigenlijk voor?? (bij een Mk2 nl. nog nooit gezien...)

Ik heb ff 'voor het gemak' een foto onder mijn eigen Corrado genomen; vanaf de distributiezijde, zeg maar:




Let me know!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

niet de schroef in het midden

jup gewoo die 2 grote bouten aan beide kanten (dus 4 in totaal) sleutel 17 inderdaad.

dat kleine boutje in het midden houdt die hele constructie vast waar de motorsteun e.d opgebout zitten, normaal helpen die andere 4 bouten daar dus ook nog bij.. maar mijn golf 2 had precies hetzelfde hoor

mvg

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

draai in godsnaam enkel die twee lange boouten los die je omcirkeld hebt die dus door die rubbers heen gaan..

Als je het kleine boutje iets verder naar boven ook lost dan flikkert die balk met motor en al naar beneden!!!!!!!!!!!!!!!!!!

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

de motor kan absolut NIET naar beneden donderen, enkel kantelen

__________________
TK VW Corrado 9A

als je aan beide kanten die boutjes eruit draait en vervolgens de grote bouten of andere volgorde komt je blok samen met complete balk een aardig eindje naar beneden wat dan uiteraard ten koste gaat van je achterste motorsteunen diverse slangen en je radiator met fans ( met name frame)
en dan nog maar te zwijgen over hoofd en lijf als je onder de balk ligt!!!!!!!!!!!!!!!!!

Okay, enkel die 4 grote bouten, dus... Thnx!
Het slimste is om de krik juist onder die balk te zetten, dan kÃ*n er namelijk niks naar beneden vallen...

EDIT 25 januari:
Zo gezegd, zo gedaan; krik onder de balk, vier bouten los, 4 stekkers los en... bumper eraf! Het klusje is geklaard!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

ligt ie wel snel op de grond

__________________
TK VW Corrado 9A