Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 07-11-2014, 15:56
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,042
Default De elektrische turbo.

Vond er niet direct veel over hier..
En dan heb ik t niet over die ventilatortjes..

Lees wel hier en daar mensen/bedrijven die er mee uitproberen.

Zijn heel snelle kleine motoren op de markt met uitgebreide komst van quadcopters etc. afgelopen jaren.

Deze worden dus met (zelfbouw)adapter op een echte turbo gemonteerd.
Kleine brushless motoren die gemakkelijk 50 000 /min draaien.

Dat is natuurlijk een pak minder als een echte turbo, maar het zal toch wel iets helpen?


Dan heb je ook nog deze dingen, hier toerental van 96 000/min.
Heb hier alleen minder vertrouwen in.. 20 EUR

Last edited by Van Limburg : 07-11-2014 at 16:05.
Reply With Quote
  #2  
Old 07-11-2014, 16:15
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,397
Default

Ik realiseer mij net dat ik het niet zeker weet, maar:

Je hebt van de compressors van de turboladers efficiency mappen.

Voorbeeld:




En als ik het goed heb, iig, ik vind het logisch, zijn de rendementen gewoon de rendementen van de omzetting van het vermogen, dat aan het alsje geleverd wordt, in flow en druk van lucht. Immers, volumestroom en druk behoeven een bepaald vermogen.

Dit vermogen berekend hebbende, kun je bepalen, wat voor een motortje gebruikt kan worden. Een juiste overbrenging naar het asje, en voila

Last edited by SciroccomTDI : 07-11-2014 at 16:22.
Reply With Quote
  #3  
Old 07-11-2014, 19:43
Dokter D's Avatar
Dokter D Dokter D is offline
Draaideur donateur - MKII=Life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 3,843
Default

Volvo heeft nu een 2.0 literblok met een elektrische hulpturbo toch?
Ding doet 450 pk geloof ik.

Edit:

2 turbo's en een elektrische charger :


Last edited by Dokter D : 07-11-2014 at 19:50.
Reply With Quote
  #4  
Old 07-11-2014, 19:47
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,906
Default

Ja voor de lage toerentallen, daarna nemen 2 normale turbos het over
Reply With Quote
  #5  
Old 07-11-2014, 20:39
Dub-Detail Dub-Detail is offline
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,311
Default

Je hebt wel een flinke motor nodig om voldoende energie over te brengen op de compressor. Denk maar aan hoeveel energie er in de uitlaatgassen zit.
Reply With Quote
  #6  
Old 08-11-2014, 03:31
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,042
Default


Last edited by René : 08-11-2014 at 08:59.
Reply With Quote
  #7  
Old 08-11-2014, 11:06
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,246
Default

__________________
Reply With Quote
  #8  
Old 08-11-2014, 11:11
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,189
Default

Een turbo op mijn elektromotor zie ik wel zitten.
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #9  
Old 08-11-2014, 11:13
Rinus66's Avatar
Rinus66 Rinus66 is offline
No personal life
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,075
Send a message via MSN to Rinus66
Default

Quote:
Originally Posted by Jeff
Een turbo op mijn elektromotor zie ik wel zitten.


Laden met 380 al eens geprobeerd?
__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5
Reply With Quote
  #10  
Old 09-11-2014, 13:32
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,042
Default

Dit begrijp ik eigenlijk niet, iemand meer uitleg?

Reply With Quote
  #11  
Old 09-11-2014, 13:43
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is online now
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,923
Default

4punts lachgas met een magneetklep zo te zien
Why?
Reply With Quote
  #12  
Old 09-11-2014, 14:19
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,042
Default

Ik meende echt dat het een elektromotor was
Reply With Quote
  #13  
Old 09-11-2014, 15:37
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Het staat zelfs op de foto Coldfusionnitrous.com


Heb trouwens wel een keer dit idee gezien, soort compressor/turbo effect in 1.







De zogenaamde hybride turbo, volgens mij bestaat dit al een aardige tijd maar weet niet zeker of het ook daadwerkelijk ergens wordt toegepast?

Bij lage toeren/lage druk drijft de elektromotor de turbo aan, bij bij hogere toeren/hogere druk nemen de uitlaatgassen het over.
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #14  
Old 16-11-2014, 23:52
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,042
Default

Ben wat dieper gaan graven.
Kreeg plots een leuk idee.. Turbo op de luchtfilter.. Ja.. Niet de meeste effectieve manier.
Deze set-up heet blow-through.
Wordt volgens mij ook toegepast bij turbo-motorrijders




Ik zoek eig wat meningen. Dat het niet de beste manier zal zijn daar wil ik inkomen.
Reply With Quote
  #15  
Old 17-11-2014, 00:10
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,909
Default

Vw heeft ook een motor met 2 traps elektrische turbo's. 2 liter tdi'tje dat 269pk levert...
http://www.carthrottle.com/vw-has-s...urpot-tdi-ever/

Maar je wil een turbo op je motor? Waarom steek je er niet gewoon eentje op, een normale? Denk dat dat nog steeds de makkelijkste manier is.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #16  
Old 17-11-2014, 00:44
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,042
Default

Betwijfel eig of een turbo met uitlaatsysteem op maat voor een 1100 moto carb makkelijker is.
Ben eigenlijk gewoon wat aant zoeken uit interesse. Is het haalbaar, dan wil ik het wel een poging geven.

Uitlaat systeem moet er idd toch ook bij komen.

Vanaf de carbs een Alu luchtfilter huis met 1 gat voor de turbo(inlaat) onder te hangen. Het gaat dus op een defecte turbo die je koopt en enkel het inlaat gedeelte wordt gebruikt. Aangedreven door hoogtoerige elektro motor. Dan doel ik zelf op 100 000/min. Vanaf de turbo 1 aanzuiging met luchtfilter naar de voorkant van de auto toe. Dumpvalve rechtstreeks op de inlaat.
Toerental regelbaar van binnen. Zo dat hier verder mee getest kan worden.

Misschien is dit allemaal te kort door de bocht en is mijn kennis niet breed genoeg. Ondertussen laat genoeg

Last edited by Van Limburg : 17-11-2014 at 00:57.
Reply With Quote
  #17  
Old 17-11-2014, 19:00
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,909
Default

Over of een turbo op dat specifieke soort motor past kan ik me niet uitspreken, geen ervaring

Die turbo op je inlaat kan werken, mits je het juist doet. Waar je voor moet zorgen is dat de hoeveelheid lucht die door dat nieuwe custom made luchtfilterhuis wordt gezogen even groot is als als alles origineel is, mag zelfs iets groter zijn denk ik. Je nieuwe luchtfilterhuis mag dus niet de hoeveelheid lucht die kan worden aangezogen beperken als je snapt wat ik bedoel. Anders ga je eens je er een turbo op zet het verloren volume lucht compenseren en ga je weinig winst maken. M.a.w zorg dat de ingang even groot is als bij de originele setup.

Lijkt me mogelijk om dat te maken, en wie niet probeert die zal ook nooit weten of het werkt
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #18  
Old 17-11-2014, 19:09
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,076
Default

Ik heb ooit op een Honda mt5 de propeller van een rc-hovercraft in het luchtfilter gefabriceerd, vlak voor de carburateur😄.. Was geen succes, ding kon alleen volgas blazen, dus stationair vol blazen, en volgas vol blazen.
We merkten er weinig/niets van☺️
Behalve toen er een van de propeller bladen afbrak, en klem voor de carburateur kwam, haha..
Je bent 14, en je probeert wat👍
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #19  
Old 17-11-2014, 19:54
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,232
Default

Quote:
Originally Posted by Sven-GTI
volgens mij bestaat dit al een aardige tijd maar weet niet zeker of het ook daadwerkelijk ergens wordt toegepast?


Ja, Formule 1 2014

http://somersf1.blogspot.nl/2013/01...s-with-ers.html
Reply With Quote
  #20  
Old 17-11-2014, 23:12
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

ik heb nog wel een 1.6 blok liggen waar ik een turbo opgebouwd heb.zo goed als compleet[ligt momenteel uit elkaar maar wel met h-profiel stangen alles er nog bij],draaide op digifant[compleet erbij] en passend aan 084/085 bak.ligt hier in de weg en mag voor weinig naar iemand die er mee wil rommelen.pm bij interesse.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 07:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum