Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-11-2018, 22:18
luuk270 luuk270 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 15
Default resonantie tussen de 3700 en 4200 toeren

Hallo allemaal.
Na een paar golfjes 1 ook cabrio te hebben gereden rijd ik sinds twee jaar weer een golfje 2 als dagelijkse auto. Een 1300 nz met een 4 bak. Top auto. Nu bijna 350 duizend gelopen. Eigenlijk probleemloos buiten wat kleine dingetjes. Maar nu kom ik er zelf niet meer uit.
Ik heb vorige week beide aandrijfassen vervangen (SKF). Nu is het zo dat bij ongveer 3700 toeren een resonantie komt opzetten. Bij 4200 is het weer weg en is hij muisstil tot de topsnelheid. In elke versnelling komt het weer opzetten bij hetzelfde toerental. Natuurlijk is het eerste vermoeden de assen. Maar aangezien het bij een bepaald toerental is en niet een snelheid zal het waarschijnlijk toch iets anders zijn. Als de wagen stilstaat en ik gas geef tot 4200 toeren hoor ik niks. Dus het is alleen tijdens het rijden. In elke versnelling.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn. Het lijkt me niks ernstigs maar ik wil het graag oplossen aangezien ik op de snelweg altijd rond dit toerental rij.
Uitlaat raakt nergens de carrosserie.
Alvast bedankt voor het meedenken.
Reply With Quote
  #2  
Old 26-11-2018, 23:13
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,513
Default

Wat gebeurt er als je onder het rijden - met de resonantie - de koppeling vrijtrapt?
Reply With Quote
  #3  
Old 27-11-2018, 04:28
luuk270 luuk270 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 15
Default

Quote:
Originally Posted by Erik Baas
Wat gebeurt er als je onder het rijden - met de resonantie - de koppeling vrijtrapt?


Hallo Erik,

Als ik onder het rijden, met de resonantie de koppeling intrap. Is het gelijk weg. Het is enkel als ik in de toeren rijd.
Reply With Quote
  #4  
Old 27-11-2018, 13:26
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,513
Default

Het enige wat dan overblijft zijn de koppeling zelf en de ingaande as van de versnellingsbak. Ik heb eigenlijk geen idee wat daar kan resoneren, maar ja...
Reply With Quote
  #5  
Old 27-11-2018, 18:52
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 459
Send a message via ICQ to 86C
Default

Motorsteunen?
Reply With Quote
  #6  
Old 27-11-2018, 22:10
luuk270 luuk270 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 15
Default

De motorsteunen zit ik zelf ook al aan te denken. Heb ze vandaag besteld. Sowieso nooit verkeerd om te vervangen.
Of het de koppeling kan zijn. het vliegwiel. Of iets in de bak zelf. Dan zou ik al een andere bak moeten zoeken en hopen dat die beter is. Het kan zelfs in de motor zitten. Voor mijn gevoel komt het wel van voren.
Reply With Quote
  #7  
Old 28-11-2018, 12:01
CaddyMK1-86 CaddyMK1-86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2018
Posts: 107
Default

wat was de rede om de aandrijfassen te vervangen? was er een specifieke klacht?
Reply With Quote
  #8  
Old 28-11-2018, 12:14
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 63
Default

je hebt de assen wel juist geinstalleerd? aangezien het probleem voor de assen vervangen er niet was en nu wel ineens in lijkt het me logisch als je het in die buurt gaat zoeken....
__________________
powered by

von Tolhausen
Reply With Quote
  #9  
Old 28-11-2018, 16:50
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,833
Default

Moeilijk om een diagnose via het internet te stellen voor zo iets, maar als je zegt dat je de koppeling in trapt en het geluid dan weg is zou ik daar vertrekken. Wat gebeurt er als je op de pedaal duwt, welke onderdelen verplaatsen/bewegen, welke onderdelen kunnen vrij bewegen wanneer het pedaal niet wordt ingetrapt en kunnen dat niet wanneer je de pedaal in trapt? Als je op deze manier systematisch gaat zoeken vindt je zo een problemen meestal wel.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #10  
Old 29-11-2018, 22:15
luuk270 luuk270 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 15
Default

Het is zeker moeilijk een diagnose te stellen via internet. Ik probeer dingen uit te sluiten wat het wel of niet kan zijn. De assen heb ik vervangen omdat de oude veel speling hadden op de binnenste en buitenste homokineten. Ze begonnen al te knakken als ik remde en optrok.
Omdat het pas is begonnen na het vervangen van de assen zou je zeggen dat dat ook het probleem is. Maar dan zou de resonantie bij een bepaalde snelheid moeten op komen en niet bij een bepaald toerental. Veel kun je niet verkeerd doen met de aandrijfassen wisselen. Boutjes gewoon keurig kruislinks aangedraaid. Eerst handvast en dan definitief vast.
Wat is wel vind is dat hij veel stiller is boven de 120 km/u. Voorheen was hij veel rumoeriger boven de 120 km/u. Dus vermoedelijk heeft hij voorheen ook al een resonantie gehad. Maar dan veel minder en rond een ander toerental. Boven de 4000.
Een van de motorsteunen is niet meer top. Het blok schuddelt een beetje bij schakelen en koppelen. Dus als eerste wil ik alle motorsteunen vervangen. Dat kan ook een resonantie geven bij een bepaald toerental. kanteling van de motor. Wanneer dat het niet is ga ik er toch een andere bak onder zetten. Gelijk de koppeling mee vervangen. Omdat hij het alleen doet tijdens het rijden en niet als hij stil staat. Wanneer ik onder het rijden de koppeling intrap en gas geef tot de 4000 toeren hoor ik ook niks van een resonantie. Dan vermoed ik weer koppeling, differentieel, of een lager in de bak.
Reply With Quote
  #11  
Old 30-11-2018, 06:22
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 871
Default

Je hebt er verder niks aan maar die van mij doet precies hetzelfde .
Resonantie rond de 120 km/h . En ik vind het ook behoorlijk hinderlijk.
Dacht zelf eerst dat de uitlaat in eigenfrequentie kwam of zoiets.
Heb verder ook nergens echt ruimte op zitten . Bak leek mij ver gezocht , maar zeg nooit nooit .
De gebruikte bakken staan nu eenmaal niet bekend om hun betrouwbaarheid.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #12  
Old 04-12-2018, 21:29
luuk270 luuk270 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 15
Default

Ik probeer het eerst te zoeken bij de motorsteunen. Deze heb ik al gekocht en ga ik komende week vervangen. Mocht dit resultaat hebben zal ik het melden.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 04:42.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum