Mijn lampje van de accu brand niet meer als ik me kontakt aan zet
Eerder branden me lampje kontinue na een rit op de snelweg
wat kan het zijn ?

Lampje kapot? Draadje bij dynamo los? Printplaat cockpit versleten baan?

__________________

Heb de accu gemeten met een multiemeter
11,80 V geeft hij aan en als ik gas geef loopt hij niet op
Dynamo dus kapot ???
Of kan het de spanningsregelaar zijn ?

het best eerst even de kring van het dashboardlampje bekijken. normaal zitten er 2 aansluitingen op de alternator. Een dikke accukabel(B+) en een dun kabeltje (D+). Dit kabeltje zit op de kring van de acculamp in het dashboard en zorgt voor de voorbekrachtiging van de spoelen van de alternator. Als je dit kabeltje aan Massa legt moet de lamp in het dashboard branden. is dit niet zo zit daar jou probleem. Is deze kring in orde ligt het aan de alternator en bijhorende spanningsregelaar.

succes

welke draad moet ik dan nemen de dikke of de dunne en massa maken ?

Dunne kabeltje (D+)

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

De blauwe draad zorgt ervoor dat de dynamo gaat laden. Er kan een draadbreuk in zitten. Bij mij gaat op contact het lampje branden nadat ik de draadbreuk had opgelost. Zonder de blauwe draad (of met draadbreuk) gaat het lampje nooit branden en wordt de accu ook niet bijgeladen.

Wanneer je de auto op contact zet en de blauwe draad aan massa legt moet het lampje gaan branden. Zo niet dan even kijken of het lampje of je dash niet stuk is. Anders kun je ook altijd je spanningsregelaar van de dynamo vervangen.

Heb hem getest aan de massa en hij branden gewoon
Heb vandaag een nieuwe spannings regelaar geplaatst en hij doet het weer
Als ik nu meet dan staat er op de polen iets meer als 14 volt :tu:

PS @dwhite mooie einzer

Mooi. Goed om te horen dat het weer werkt.

Thanks!

Top dat het terug werkt! kun je terug met een gerust hart de baan op