http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...previousPage=lr

Wel erg jammer te bedenken dat de auto er zo paar jaar geleden nog zo uit zag.... En deze nu in losse onderdelen word verkocht , kortom weer een originele Golf1 minder..

Staat al enorm lang te koop die wagen. Ik heb hem nooit gezien zoals hij was, maar inderdaad spijtig ja. Complete historie erbij, maar is nu ook niet veel meer waard...

Nee erg jammer dat deze in onderdelen word verkocht , hij was helemaal origineel doodzonde maarja , kortom weer originele Golf1 na de kloten en weer 1 minder.

Gebeurd nog maar al te vaak dat mensen hun project staken door welke reden ook.......

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Klopt ze beginnen vaak heel enthousiast , en demonteren de boel ,
Maar door tijd gebrek of geen zin geen motivatie of doorzettingsvermogen of geen geld , geen verstand van zaken geen kennis of geen geld
Mensen zouden hier in het begin al rekening mee , zodat de auto wel bij iemand terecht komt die het wel kan. Zo blijven er straks helemaal geen originele Golfjes1 meer over... Als ze op deze manier allemaal gesloopt worden en proberen winst te maken op manier om de auto maar weer in onderdelen te verkopen.

Overdrijven is ook een vak....

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Is ook niet veel meer van over dan een berg losse onderdelen. En degene die het zonde vind, zal die berg best in een keer kunnen kopen en weer aan elkaar kunnen knuppen tot 1 hele Golf.
Ik ben verstandig en begin niet aan zoiets, geen tijd en onvoldoende skills. Zou er misschien wel weer 1 auto van kunnnen maken, maar dan op de Ikea manier met aan het einde van de rit een aantal onderdelen en schroefjes die overblijven, maar waarvan je zeker weet dat je ze ergens in het proces had moeten gebruiken....

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Ach, dat schroefjes overhouden gebeurd zelfs de beste beunhazen en monteurs.. Dus daar zal het niet aan liggen

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Bedankt, toch begin ik niet aan zulke projecten...
Respect voor een ieder die t wel aandurft en tot een mooi einde brengt

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

T probleem van dit soort projecten is dat de hele boel incompleet is...
Wil je alle schroefjes, boutjes, knopjes, kapjes etc weer compleet hebben dan ben je vele marktplaats uurtjes kwijt en is PostNL erg blij met je.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

ik denk dat het gewoon een kwestie van beginnen is, dan valt op een gegeven moment alles wel op zijn plaats, je moet alleen wel het geduld op kunnen brengen om onderdelen te zoeken, en dat je niet elke keer volle bak aan de slag kunt

wel een plus punt boekjes en alles zitten erbij, en daarbij komt, zo'n project als deze is perfect voor een motorombouw

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Is ook zo, je moet er gewoon aan beginnen, eens moet de eerste keer zijn, da's met alles zo toch
Ik vind t geweldig om te zien hoe sommige projecten worden aangepakt. Da's voor mij momenteel ff voldoende. Mooi ook om de verschillen te zien qua professionaliteit, grondigheid van aanpak, budget etc. En in the end draait het allemaal om de passie die we hier allemaal hebben: VW's.

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

__________________
Golf mk1 Cabrio '90 SOLD
Golf mk1 swallowtail '75 1.8T SOLD
Passat 3bg 2003 SOLD
Golf mk6 SOLD
Golf mk2 gti 16v 1988

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=113400

bekijk het positief, weer onderdelen voor andere liefhebbers, die kunnen dan weer verder voor een leuk prijsje. Als iedereen ze zou houden en opknappen werden onderdelen onbetaalbaar. nou met die mrb vrijstelling eraf is zijn de onderdelen voor oldtimers echt een stuk goedkoper geworden.

Aan elk nadeel een voordeel