Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09-06-2007, 22:13
golfmonster golfmonster is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 115
Send a message via MSN to golfmonster
Default 16v turbo !!!

ik heb een vraagje ik wil een 16v kr turbo project beginne
kan ik het onderblok gebruiken van een g60 met mijn 16v klepkop ?
als iemand het weet of een goeie tip heeft laat het me dan even weten
alvast bedankt groetjes van ramon
Reply With Quote
  #2  
Old 09-06-2007, 22:19
Menace's Avatar
Menace Menace is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,371
Send a message via MSN to Menace
Default

ze doen het meestal andersom, KR blok en daar dan delen van een g60 opbouwen...
__________________
Golf 2 GTI 16V (86)

Passat 35i 1800i CL sedan

13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met...

Ascension is the mother of all mockups
Reply With Quote
  #3  
Old 09-06-2007, 22:39
golfmonster golfmonster is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 115
Send a message via MSN to golfmonster
Default

Ja dan heb je toch nooit een 16v turbo dan word het zoals u dat vertelt
een onderblok met 16v zuigers en de kop van een g60
maar dat bedoel ik niet ik heb al een paar foto's gezien van
echte 16v kr turbo blokken
en mijn vraag is wat voor onderblok of zuigers ze dan gebruiken voor die turbo opbouw ik hoor het graag mvg van ramon
Reply With Quote
  #4  
Old 09-06-2007, 23:25
Menace's Avatar
Menace Menace is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,371
Send a message via MSN to Menace
Default

s2 zuigers pakken, maar staat hier al genoeg van opt forum, effe zoeken op 16V turbo dan krijg je genoeg topics waar het wiel al is uitgevonden
__________________
Golf 2 GTI 16V (86)

Passat 35i 1800i CL sedan

13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met...

Ascension is the mother of all mockups
Reply With Quote
  #5  
Old 11-06-2007, 09:41
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,006
Default

Reply With Quote
  #6  
Old 11-06-2007, 20:01
The Green The Green is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 224
Default

in principe steek je gewoon lage druk pistons van JE (vind je overal) in combinatie met 144mm gesmeede drijfstangen (kan ik je leveren)

Waarom zou je 'beunhazen' als gesmeed amper meer kost?

de s2 combo zou het niet halen boven de 300pk? (sla me niet dood als dat te laag gegokt is) Terwijl gesmeed je blok het houd tot laten we zeggen 500pk (en meer)
Reply With Quote
  #7  
Old 12-06-2007, 15:15
Smully Smully is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 124
Default

ik zit zelf ook te denken om een soortgelijke ombouw,
alleen zit tussen 2 dingen :P
kan ik beter me 16v kr blok houden en die ombouwen of geen zoekn naar een 1.8 20vt blok + alles wat daar bij komt kijken?
kwa kosten lijkt het me beter een 16v blok een turbo kit op te bouwen denk ik... of een 16v ombouwen met een g-lader erop? maar denk dat er met een turbo wat meer vermogen uit te trekken valt?
Reply With Quote
  #8  
Old 12-06-2007, 15:24
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Het goedkoopste is een 1.8 20V Turbo. Maar hoeveel vermogen wil je er wel niet uit gaan halen?
Reply With Quote
  #9  
Old 12-06-2007, 15:30
The Green The Green is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 224
Default

zonder een antwoord op je laatste vraag kan je onmogelijk zeggen dat een 20vt het goedkoopste is..
Reply With Quote
  #10  
Old 12-06-2007, 16:21
Smully Smully is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 124
Default

mja het hoeft geen mega extreem vermogen te worden maar tussen de 220 a 250pk moet zeker te doen zijn met een turbo kit neem ik aan...
op marktplaats en zulke sites staan enkele 1.8 20VT blokken + versnellings bak te koop voor een redelijke som geld en dan komt heel de kabelboom enzo er nog bij en andere kleine dingen.
Wat zoude ongeveer de kosten zijn van een 1.8 16V ombouwen
En wat zoude ongeveer de kosten zijn van een compleet 1.8 20VT blok erin te hangen?
Reply With Quote
  #11  
Old 12-06-2007, 16:28
saus's Avatar
saus saus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 258
Default

Wat zoude ongeveer de kosten zijn van een 1.8 16V ombouwen

10.000

En wat zoude ongeveer de kosten zijn van een compleet 1.8 20VT blok erin
te hangen?

3 a 4000 misschien iets meer
Reply With Quote
  #12  
Old 12-06-2007, 18:03
The Green The Green is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 224
Default

10.000? jaaaah dat is een klein monster dan

5.000 moet ook wel makkelijk lukken
Reply With Quote
  #13  
Old 12-06-2007, 21:31
saus's Avatar
saus saus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 258
Default

Quote:
Originally Posted by The Green
10.000? jaaaah dat is een klein monster dan

5.000 moet ook wel makkelijk lukken


Bij een 16vt denk ik altijd aan monstertjes

Turbo
Uitlaatspruitstuk
Zuigers
Drijfstangen
Blok boren/honen
Pakkingen blok
Olie aan/afvoer turbo
Externe oliekoeler
Koprevisie & bewerking
ARP/JUN kopbouten
Lagerschalen
Krukas balanceren
Drukgroep/koppeling
Vliegwiel afdraaien
TDI bak
Sper
Injectoren
Fuelrail
Inlaatspruitstuk
Oliepomp
Benzinepomp
Benzinedrukregelaar
gasklep/ pot meter
Waterpomp
Dynamo revisie
Distributie
Wastegate
Dumpvalve
Uitlaat
Downpipe
Turbo hoses
Motormanagement
Krukas 36 -1 wheel ofzo
Sensor krukas
Draadboom
Afstellen
Turbodrukmeter
Wideband lambda


Zit je wel over de 10.000
Reply With Quote
  #14  
Old 13-06-2007, 09:52
The Green The Green is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 224
Default

de helft heb je ook nodig op een 20vt dus...
Reply With Quote
  #15  
Old 13-06-2007, 16:28
saus's Avatar
saus saus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 258
Default

10.000 gedeelt door 2 is toch ook 5000
Reply With Quote
  #16  
Old 13-06-2007, 16:49
Tomvw Tomvw is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 656
Default

Reply With Quote
  #17  
Old 13-06-2007, 19:40
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,448
Default

Ik heb nog een 16v turbo motor te koop evt in onderdelen: http://www.slook.nl/corrado/main_fr...forum_id=889284
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #18  
Old 18-06-2007, 19:29
Smully Smully is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2007
Posts: 124
Default

en ombouwen naar een 16v G60 zou je zowa net zoduur uit komen als ik op die sites rondkijk. wel duur allemaal haha nog maar eventjes verder sparen en kijken wat ik dan wil, 16v turbo of g60 lijkt me mooier dan een 1.8 20vt. maar we zien wel :P
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum