|
|
#21
24-11-2007, 14:09
|
||||
|
||||
Waar komt die van Berend dan uit ?misschien kun je aan de hand van die gegevens het onderdeelnummer wel achterhalen .
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#22
24-11-2007, 14:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
Behuizing: Vervallen -> vervangen door 171 905 851 -> 321 905 851 D -> 251 905 851 -> 155 905 851 Zouden dus vergelijkbaar/uitwisselbaar moeten zijn, maar kunnen natuurlijk wel hun verschillende contactblokjes hebben gehad. Maar goed, het blokje wat op jouw kabelboom past wordt blijkbaar niet meer gemaakt.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#23
24-11-2007, 17:00
|
||||
|
||||
|
Die oude blokjes gaan niet zo vaak stuk Marc. De boosdoener is vaak een radio over kontakt die veel stroom over de geschakelde plus trekt. Bij twijfel even een relais er tussen plaatsen.
Zie dit topic nu pas, anders had ik mij ETKA-skilz er wel ff op losgelaten 
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#24
25-11-2007, 18:12
|
|||
|
|||
|
Hallo,
Het onderdeel nummer wat je moet hebben is 6N0 905 865. De oude contactsloten zijn allemaal overgegaan naar dit nummer. Dus mocht je een nieuwe nodig hebben met dit nummer naar de dealert en je hebt de goede. Succes, Joost
|
|
#25
25-11-2007, 18:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
De oude contactsloten zijn lang niet allemaal naar dit nummer over gegaan. Zoals ook al eerder in dit topic te lezen is. Quote:
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#26
27-11-2007, 10:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
daar was ik al bang voor..  Quote:
Ik was eerst een PM naar je aan het tikken en heb me toch bedacht en copy paste - new thread gedaan
|
|
#27
28-11-2007, 18:55
|
||||
|
||||
|
Ik haal die dingen altijd van febi:
MC 26652 KONTAKTSLOT 7 AANSLUITINGEN KLEUR WIT
__________________
http://www.xs4all.nl/~valo
|
|
#28
29-11-2007, 10:04
|
||||
|
||||
|
daar heb ik niets eens aan gedacht.. thanks voor de tip!
|
Linear Mode
