Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Restauratie, plaat- en laswerk
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-08-2008, 20:46
martijnvanderh's Avatar
martijnvanderh martijnvanderh is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,425
Default Spuitplamuur.. wel of niet?

dudes...

Dit is het verhaal...

Gediplomeerde gozer is mijn kever nu strak aan het maken...
Nu heeft hij contact opgenomen met de spuiter....

Zijn advies:
Strak maken
Spuitplamuur erop...
Schuren..
Grondlak erop...
Schuren..
Lak spuiten...

Is het niet mogelijk om voor de goedkopere optie zonder de spuitplamuur-stap te kiezen? Dus plamuren/strak maken, grondlak (evt zelf doen), schuren en dan lak spuiten?

Wat is een normale procedure?
Reply With Quote
  #2  
Old 14-08-2008, 20:51
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,877
Default

hoe strak wil je het hebben ? sommige autos hebben tot wel 20 lagen lak/spuitplamuur e.d. .......
Reply With Quote
  #3  
Old 14-08-2008, 20:59
arno Derby's Avatar
arno Derby arno Derby is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2007
Posts: 960
Send a message via MSN to arno Derby
Default

Het effect van deze manier is wel dat het echt strak word omdat het nog een keer uitgeflakt word.

Maar het is net hoe nauw je er zelf aan bent en wat je er voor uit wilt geven.
__________________
Audi 50 `76 GL
Audi 50 `76 LS

Polo 86(c) treffen Holland

Polo 86(c) treffen Holland hyves
Reply With Quote
  #4  
Old 14-08-2008, 21:10
Koele Koele is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 427
Default

Maar vergeet niet dat et altijd nazakt,als je auto geplamuurd is en die kerel spuit er spuitplamuur op,laat em maar gerust een maandje staan te uitharden want anders zie je alles weer als de lak er op zit,tenminste,als er eventueel nog oneffenheden in zouden zitten
Reply With Quote
  #5  
Old 14-08-2008, 21:33
JurjenV's Avatar
JurjenV JurjenV is offline
No personal life
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,363
Default

Spuitplamuur is geweldig spul, kleine oneffenheden gaan zo weg. Zou ik niet overslaan.
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl
Reply With Quote
  #6  
Old 14-08-2008, 21:47
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,199
Default

Bij grote reparatieplekken en restauraties is spuitplamuur een veel gebruikte manier om strak te maken.Als je de keuze heb,en je wilt je auto strak,zou ik wel spuitplamuur gebruiken.
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

Last edited by chris : 14-08-2008 at 22:18.
Reply With Quote
  #7  
Old 14-08-2008, 22:09
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

Quote:
Originally Posted by chris
Bij grote reparatieplekken en restauraties is spuitplamuur een veel gebruikte manier of strak te maken.Als je de keuze heb,en je wilt je auto strak,zou ik wel spuitplamuur gebruiken.



Reply With Quote
  #8  
Old 15-08-2008, 10:43
martijnvanderh's Avatar
martijnvanderh martijnvanderh is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,425
Default

Duidelijke taal kerels!

Hij moet gewoon super strak.... Maar moet je spuitplamuur echt zo lang laten uitharden?
Reply With Quote
  #9  
Old 15-08-2008, 11:14
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

Nee hoor,dat was vroegah,als je het droogt in een cabine op 60 graden of met een infrarood lamp dan is er niks aan de hand.
Laat het niet te lang onbewerkt staan want het neemt vocht op ,net als plamuur.
ZSM afwerken met grondlak dus.
Reply With Quote
  #10  
Old 15-08-2008, 15:54
martijnvanderh's Avatar
martijnvanderh martijnvanderh is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,425
Default

geweldie!
Reply With Quote
  #11  
Old 15-08-2008, 18:53
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default

En goed uitschuren tot 320 voordat de spuitplamuur erop gaat anders gaat in de loop van de tijd de spuitplamuur licht inzakken in de krassen en schuurkrassen door de lak wil natuurlijk niemand.
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl
Reply With Quote
  #12  
Old 15-08-2008, 19:37
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,199
Default

Spuitplamuur staat er juist om bekend dat het niet inzakt in schuurkrassen.Te fijn uitschuren voor de spuitplamuur vermindert de hechting.Bij de spuitplamuur van Glasurit (waar ik mee werk) schrijven ze voor dat de plamuurplek met P80-P180 geschuurt dient te worden,voordat de spuitplamuur erover gaat.De spuitplamuur zelf na droging schuren met P180-P280 voordat er filler overheen gaat.Niet te lang wachten (lees weken-maanden) met schuren,want het word echt keihard,en uit ervaring weet ik dat na een half jaar korrel P40 al moeite heeft.

Zelf ben ik een voorstander om bij restauraties niet over oude laklagen te werken met plamuur/spuitplamuur.Kale plaat en een nieuw opgebouwd laksysteem heeft een mooier en strakker resultaat dan oude laklagen verdoezelen en verzuipen met fillers enz.
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

Last edited by chris : 15-08-2008 at 19:41.
Reply With Quote
  #13  
Old 15-08-2008, 21:42
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default

Mijn ervaringen met een polysurfacer op een zwarte auto zijn toch heel anders,

En het weg halen van de orginele laklaag vind ik ook maar niks door dat je de onderliggende zink laag beschadigd,

(p180 voor de filler vind ik ook wel heel grof dit hoef je met een zilveren auto niet te doen)

Zo zie je dat veel mensen er anders over denken en dat zelfs bij verschillende bedrijven heel anders word gewerkt, terwijl ze allemaal als doel een goed resultaat willen hebben.
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

Last edited by VolkswagenRacing : 15-08-2008 at 21:46.
Reply With Quote
  #14  
Old 16-08-2008, 06:47
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,199
Default

@VolkswagenRacing.....met P180-P280 word bedoeld dat je de polysurfacer eerst schuurt met P180 en eindigt met P280....(noemen ze schuurstappen,jou wel bekend denk)
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
Reply With Quote
  #15  
Old 17-08-2008, 20:23
Joost....'s Avatar
Joost.... Joost.... is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 46
Send a message via MSN to Joost....
Default

Quote:
Originally Posted by chris
Spuitplamuur staat er juist om bekend dat het niet inzakt in schuurkrassen.Te fijn uitschuren voor de spuitplamuur vermindert de hechting.Bij de spuitplamuur van Glasurit (waar ik mee werk) schrijven ze voor dat de plamuurplek met P80-P180 geschuurt dient te worden,voordat de spuitplamuur erover gaat.De spuitplamuur zelf na droging schuren met P180-P280 voordat er filler overheen gaat.Niet te lang wachten (lees weken-maanden) met schuren,want het word echt keihard,en uit ervaring weet ik dat na een half jaar korrel P40 al moeite heeft.

Zelf ben ik een voorstander om bij restauraties niet over oude laklagen te werken met plamuur/spuitplamuur.Kale plaat en een nieuw opgebouwd laksysteem heeft een mooier en strakker resultaat dan oude laklagen verdoezelen en verzuipen met fillers enz.




Ik kan me hierbij aansluiten, dit is hoe ik ook werk met restauratieprojecten. Let wel op dat de spuitplamuur beter in een paar lagen met een 1.8 aangebracht kan worden dan bv 2 superdikke lagen met een 2.5 of 3.0 met amper verdunning, anders kan je oplosmiddel echt gaan opsluiten en kakt het helemaal in een half jaar nadat het gespoten is.
Reply With Quote
  #16  
Old 29-11-2008, 16:38
knedel16vweber's Avatar
knedel16vweber knedel16vweber is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,539
Send a message via MSN to knedel16vweber
Default

Glasurit is het merk neem ik aan? is dit particulier ook te koop? in een spuitbus?
wil wel een busje proberen!
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Klinkt interesant die motorspecs van je.
Jammer dat het kapot gelopen is
Reply With Quote
  #17  
Old 29-11-2008, 16:45
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,199
Default

Nee spuitplamuur is niet te koop in een spuitbusje hahaha...daar is het veels te dik voor.Glasurit is het merk ja,maar ze zijn er ook van andere merken natuurlijk.
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
Reply With Quote
  #18  
Old 29-11-2008, 17:22
Tjaap's Avatar
Tjaap Tjaap is offline
Volksforum Crew - You WILL comply!!
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 25,169
Default

er is wel degelijk spuitplamuur in een bus hoor. gewoon van Motip. Het zal waarschijnlijk geen professionele resultaten opleveren maar ik vind het erg fijn werken.
__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
Reply With Quote
  #19  
Old 29-11-2008, 18:02
fabbi fabbi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,571
Default

maar die spuitplamuur van motip is net zo dun als lak.

de spuitplamuur waar men het over heeft is echt alleen in blik te koop.
en met een dikke verfnaald te verspuiten
Reply With Quote
  #20  
Old 29-11-2008, 19:02
knedel16vweber's Avatar
knedel16vweber knedel16vweber is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,539
Send a message via MSN to knedel16vweber
Default

Quote:
Originally Posted by Tjaap
er is wel degelijk spuitplamuur in een bus hoor. gewoon van Motip. Het zal waarschijnlijk geen professionele resultaten opleveren maar ik vind het erg fijn werken.


klopt die van motip heb ik ook gebruikt is wel wat dikker dan lak werkt mooi maar met meerdere lagen en schuurwerk komt het er wel netjes uit te zien
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Klinkt interesant die motorspecs van je.
Jammer dat het kapot gelopen is
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 03:24.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum