|
|
#1
19-03-2005, 19:54
|
||||
|
||||
Fastback huwlijk
vandaag de Fastback van m,n buurman weer een geheel gemaakt...
    Nu dit nog dennis 
|
|
#3
19-03-2005, 20:05
|
||||
|
||||
|
NICE !!
Keep up the good work 
__________________
www.volksaddiction.nl '52 split (my girl's slammed daily) '55 oval (almost done) '72 VW 181 (resto) '91 golf I cabrio '00 new beetle highline
|
|
#4
19-03-2005, 20:46
|
||||
|
||||
|
ooh jij hebt nog iets te doen voor de meetings beginnen
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#6
20-03-2005, 10:31
|
|||
|
|||
|
Die in de deurposten gelaste buizen dienen ter versteviging omdat je de koets van het chassis hebt gehaald? Ken alleen zulke verstevigingen bij werkzaamheden aan een dorpel van een cabrio.
De uiteindelijke kleur wordt ook zwart? Ziet er gelikt uit zo, zeker icm die witte velgen. Strak karretje.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
|
|
#7
20-03-2005, 11:01
|
||||
|
||||
|
Die buizen zitten er denk ik omdat hij hoogstwaarschijnlijk de kokers bij de deur heeft vervangen. Correct me if I'm wrong.
|
|
#8
20-03-2005, 12:24
|
||||
|
||||
|
damn, dat ziet er goed uit.
type3's zijn nogal populair ineens!
__________________
Pim van Loon 1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl VW show dates & pics - www.vwshows.com
|
|
#9
20-03-2005, 13:42
|
||||
|
||||
|
mmhhh ook hier weer goed en mooi werk...ben jalours op die bodemplaat
 word een mooie auto zo te zien en zeker als het een zwarte word,met een beetje glimspul 
__________________
i like bling 68'er ponton volgend project 4 schijven en 2110cc in de ponton 67'er daily
|
|
#10
20-03-2005, 14:21
|
||||
|
||||
|
Ziet er super uit, ben benieuwd naar het eindresultaat!
|
|
#11
20-03-2005, 16:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
your right Quote:
Nee hij word heel donker groen (wel orig type 3 kleur weet ff geen nummer) Quote:
Aan deze word al ruim 10 jaar gewerkt 
|
|
#13
20-03-2005, 18:45
|
||||
|
||||
|
nee hoor niet vanuit boxen , daar stond alleen tijdelijk de body gestald (is hier om de hoek). In die andere staat mijn spijl gestald.
|
|
#14
20-03-2005, 18:55
|
||||
|
||||
|
Super. Mooie restauratie zo hoort het ook. Beter langer werk en te goed dan snel en ...........
|
|
#15
20-03-2005, 20:25
|
||||
|
||||
|
hanz met blingbling
10 jaar das niet misselijk...kan geen tien jaar zonder hoor... ff een vraagje: de voorste stuk plaatwerk tussen de voorspatborden, ofwel dat stuk plaatwerk tussen de twee bumpers steunen in, daar waar de voor nummerplaat op vast zit, die heeft twee gaten bij jou, bij mij is het een dichte plaat. Waar zijn die twee gaten voor? Ik kan ook zo'n stukje plaatwerk kopen met gaten en ik heb nu zonder gaten, zou dat toch passen? jeroen
|
|
#16
20-03-2005, 20:56
|
||||
|
||||
|
Plaatwerk
ff een vraagje: de voorste stuk plaatwerk tussen de voorspatborden, ofwel dat stuk plaatwerk tussen de twee bumpers steunen in, daar waar de voor nummerplaat op vast zit, die heeft twee gaten bij jou, bij mij is het een dichte plaat. Waar zijn die twee gaten voor? Ik kan ook zo'n stukje plaatwerk kopen met gaten en ik heb nu zonder gaten, zou dat toch passen?
jeroen[/QUOTE] Ja past, jouw TL is van 67 vanaf 68 zit er een extra balk in de bumper die met twee buizen op de vooras uitkomt. Dit alles ivm de toen nieuwe veiligheids eisen bij een frontale botsing. Groet mycha
__________________
1970 T2a Westy 1968 TypeIII Fasty
|
Linear Mode
