|
|
#1
17-03-2013, 21:18
|
||||
|
||||
Hoe motorsteun distributiekant demonteren
Zoals de titel al aangeeft, hoe krijg ik de motorsteun aan de distrubutiekant van mijn motor, 1.5, gedemonteerd?
Volgens mij zit hij met 2 inbussen vast, onder en boven. Onder krijg ik hem nog wel los maar de bovenste kom ik op geen mogelijkheid bij. De steun zelf lijkt er wel voor te zitten. Hoe kan ik dit het beste doen? Tevens heb ik nog een vraag. Ik heb speling in mijn stuurhuis, dus alles moet los. Hoe krijg ik de kogel van mijn stuurstang los? Ik heb de moer al los, en ben gaan meppen onderop de kogel. Maar hij komt met geen mogelijkheid los.. How?
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60 Last edited by kwaroks : 17-03-2013 at 22:00. 
|
|
#2
18-03-2013, 17:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo volges mij gewoon met 4 bouten ,, inbus moet je wel bijkunnen heb vandeweek 1 gemonteerd is ruimte voor , vrgr gooi
|
|
#3
18-03-2013, 17:22
|
||||
|
||||
|
Ik heb hem ook van de week gemonteerd lange inbus 6 kom je langs de steun zelf en draai je hem zo los.
En idd 4 boutjes niet 2  voor deel is wel die nadere 2 zijn gewoon sleutel 13 
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#4
18-03-2013, 21:07
|
|||
|
|||
|
Die stuurkogel krijg je los door niet onderop de kogel te slaan. Maar op het metaal te slaan waar die in zit. Op je fussee stuk dus in princiepe. Het mooiste is nog om aan de achterkant er een hamer strak tegen aan te houden en met een andere hamer op het fuseestuk te slaan. Schiet die vanzelf in een keer los
|
|
#5
18-03-2013, 21:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#6
18-03-2013, 21:45
|
||||
|
||||
|
Helemaal top! De stuurkogel heb ik los. Nu de motorsteun nog !
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
|
|
#7
18-03-2013, 21:53
|
||||
|
||||
|
zijn de motorsteunen voor een 1.5 en een 1.8 gelijk ? heb hetzelfde probleem moet mijn motorsteun vervangen van mn gti
__________________
Current: Golf 2 1.3 '89 Golf 2 1.8 GTI '86 Past: Golf 1 GTI 1.8 '83 Golf 4 V5 GTI 2.3 '98
|
|
#8
19-03-2013, 09:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja deze zijn gelijk
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#10
29-03-2013, 22:56
|
||||
|
||||
|
Ik heb nogmaals geprobeerd. Maar moet de distributieriem gedemonteerd worden om de steun te demonteren?
Ik kan namelijk maar 2 imbussen vinden die ik los kan draaien
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
|
|
#11
30-03-2013, 18:54
|
||||
|
||||
|
Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten?
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
|
|
#12
30-03-2013, 19:01
|
|||
|
|||
|
is lang geleden, maar volgens mij moet dit ook kunne zonder de riem te demonteren, maar is dan wel een gemartel, waarom gooi je de riem er niet ff af. steld nikd voor bij zo ding.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#13
30-03-2013, 19:01
|
||||
|
||||
|
denk dat dit wel genoeg zegt:
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#14
30-03-2013, 19:14
|
|||
|
|||
 en hier is goed tezien hoe ie gemonteerd is. hier zit nu alleen een plaat omdat dit een g60 motor is.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#15
30-03-2013, 20:26
|
||||
|
||||
|
Helemaal top. Duidelijker kan niet!
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
|
Linear Mode
