Ik kwam op MP deze schroefset tegen.... zou het wat zijn? Als ik het goed lees is hij alleen aan de voorzijde in te stellen?
Zijn er hier misschien mensen die er ervaring mee hebben?
Ik zoek een leuk setje 'voor weinig', maar dit is wel heel goedkoop....
Jan

__________________

Ja is wel wat........ maat van mij heeft het al 2 jaar onder zijn mk1 cabrio en rijdt zeer laag en het rijdt prima...... ik vind het nog best wel soepel vergeleken bij mijn eigen mk1's onder de 1 heb ik Weitec en de ander heb ik Koni en de koni is echt stug en de weitec is weer goed te doen.

Voor deze prijs vind ik dat het een "niet zeuren, maar meenemen prijs" is, ik moet zelf ook zo'n setje hebben voor mijn mk3 Variant......... maar heeft geen schroefpoten achter alleen verstelbare schotels

beste , ik heb zelf schroefsetje steken op jetta 83
van raceland ,is van belgie voor nog geen 200 euro met goga of tuv attest
rijd super
kan zeer laag

heb ik ook onder de cabrio , en nu ook onder de jetta
en ben er best tevreden over

Ik moet er nog een aanschaffen, maar uit wat ik hier lees op het forum kan ik opmaken dat TEC een goede set is voor de prijs en schijnbaar minder stug dan supersport. SKG is overigens een adverteerder hier.

__________________
“Things you don’t know . . . fill libraries.”


My Swallowtail

Flake It!

ik zou iets meer geven en voor b.v v-maxx of fk gaan. hoor ik betere verhalen over. en rij ik zelf ook met 2 auto.s mee rond. al 3 jaar. en niet te stug of lek., rijd net even beter en wat meer comfor.

V-maxx is veel stugger , want dat komt net onder de jetta vandaan
+ met TEC kan je zeer laag

nou je hebt die namaak v-maxx die is idd knetterhard. v-maxx rijden 2 maatjes van mij mee golf 2 met 8j 14" en is duidelijk niet stugger als die tec./

Mijn ervaring is toch anders, heb op V-maxx gereden (de echte) en daarmee stuiterde ik de auto uit...

Zit nu al aan mijn 3e TEC setje van SKG en die zijn duidelijk soepeler en gaan lager.

zijn die setjes zo slecht dan ?


gr. martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Ik heb dfe set onder mijn MKII (ook met schroefveren aan de achterzijde) en ik moet zeggen dat ik er erg tervreden over ben.

Gr,

Lars

__________________
Dodge RAM 1500

tja gewoon doen dan zeg ik.. wij rijden al 3 jaar met v-maxx zonder lekker etc

succes is wel weinig geld dat wel weer.

Ik heb dat setje onder mijn mk4 turbo gehad , vond het een goed setje

__________________
op een dag weet je het . . . . . . je word crimineel

OK, dan neem ik deze set zeker in overweging, hoewel ik de schotels aan de achterkant niet zo zie zitten.
Bedankt voor jullie reacties/ opmerkingen.
Jan

__________________

SKG heeft ook wel erg betaalbare sets waarvan alle poten in hoogte verstelbaar zijn, gewoon even bellen/op de website kijken.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

is gewoon troep,met de lange oe....geef gewoon meer uit voor een goed set wat niet alleen laag gaat en hard is,maar ook nog confortabel rijdt.
Alleen stug en hard kan niet goed zijn,denk ook aan de wegligging en vooral je eigen veiligheid en die van anderen.

Voordat zoiets op de markt komt wordt het getest hoor, dus het is gewoon onzin wat hierboven verteld wordt.

niet altijd met spullen uit china

die tec setjes zijn gewoon goed.

heb ik zelf ook al een jaar eronder. rijd goed en kan lekker laag.

t is geen weitec ofzo, maardaarom koop je ook 6 of 7 van deze setjes voor een goed weitec setje.

100 keer beter als enkel veren of een vaste verlagingsset.

mee eens,


heb de set ook al ongeveer een jaar onder de td zitten(setje van TA techniks) komt bij hottuning uit lichtenvoorde weg,

rijdt er dagelijks mee vind de set goed rijden (gezien de prijs)


als je hoge eisen stelt zal je ook wat dieper in de buidel moeten tasten

__________________
golf mk2 td (1v) '90 (current)
golf mk2 gti 16v (kr) '86 (current)
golf mk2 1.6automaat(ez) '86 (ex)