Wie weet welke documenten er nodig zijn om een volkswagen uit de usa op nl. kenteken te krijgen en welke (technische ) aanpassingen er nog gedaan moeten worden voor de EU regels.
en zijn er nog bijkomende kosten omdat de auto niet uit een EU land komt?

Bedankt alvast voor jullie info

ja btw over de aankoopprijs betaal je zowieso

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Is bouwjaar afhankelijk, hij moet door de APK heenkomen iig.

Bij mijn auto zijn de sidelights uitgeschakeld en zijn er stadslampen in de koplampen gemaakt.

__________________
WWW.MIVW.NL

De auto is al in Nederland en staat op onderstaand kenteken,is een Bora van 2001

Je hebt een ECC europees type goed keuring nodig!
als de bora ook in europa is gemaakt is deze ECC er en kun jij hem zo invoeren!

Grtz

__________________
CARAVELLE T5 2,0 TDI Große Produktaufwertung

Als je perse voor en achter amerikaanse platen wilt voeren dan moet je ook zorgen dat er geen normale NL plaat past.

Dus een achterklep met usa kentekenplaat uitsparing aan de achterzijde (neem aan dat die er gewoon op zit). Aan de voorzijde heb je die bumperstrip zitten. Die heb je volgens mij ook in amerikaanse uitvoering.

Bij een amerikaanse mk2 passen de normale platen gewoon. Dus dan zou je ook geen code op je kentekenbewijs krijgen.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

vaak branden de voorste stadslichten oranje mee, dat mag niet,
ook moeten de banden een europese typegoedkeuring hebben,
en ontbreekt vaak een mistlamp aan de achterzijde.
de zijmarkeringslichten is geen probleem meer.
als de achterzijde alleen ruimte heeft voor een kleine plaat,
dan krijg je de ontheffing voor 18.2 platen.
bij een auto van voor '98 is de keuring geen probleem bij een lokaal rdw station, ná 1998 gaat de keuring via lelystad, omdat een amerikaanse bora nou eenmaal geen europese typegoedkeuring heeft(daar moet je een cvo bij hebben, en die krijg je er niet bij..=certificaat van overeenstemming)

bij een usa auto moet je invoerrechten betalen, en btw over het totaal bedrag.
en reken bij de keuringskosten op lelystad ergens rond de €1000,-
groeten hj

hey, die heeft een tijd in den haag gestaan. Kan me over de staat niet zo veel herinneren, maar aan de kade waar hij stond worden regelmatig ruitjes ingetikt...

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB