Ik rijd nu ongeveer een jaartje in een Bora,bouwjaar 2002 - 1.6 - 16v
Hij is waarschijnlijk van een ouder echtpaar geweest die hem met de 60km al in de 5de versn. gooide.
Het blok is ECHT lui,wat kan je daar nu nog aan doen? Mag natuurlijk wel iets kosten,maar het moet wel binnen de perken blijven

Dat ding flink wakker trappen!

__________________
Golf MK3 1.4 '93! R.I.P 21-12-'10..
Golf IV 1.6 SR Highline '99 (Sold)

Daily: Golf VI 2.0 GTI DSG '09

Inderdaad, gewoon een dagje naar de duitse autobahn

vertel mij eens hoe iets mechanisch lui kan worden??

door hem met 60 in de 5 te gooien....




maar nu zonder gekheid. ik kocht een scirocco die nog nooit boven de 4000 toeren geweest was. ding was echt traag. (ik had vergelijking want had het zelfde blok daarvoor in een andere scirocco). gewoon een paar keer richting het rooie toeren gebied, in de 3de versnelling. daar gaat zo'n blokje gewoon beter van lopen. wel eerst warmdraaien enz enz natuurlijk. het hoeft niet stuk...

(misschien heeft het met vieze verbrandingskamers te maken?)

Heeft idd te maken met koolafzetting op de kleppen en zuigers e.d. Keertje bij hogere snelheid terug naar een lagere versnelling en laat maar even brullen, dan gaat de luïigheid er wel uit.
Maar idd eerst goed warm rijden (minstens kwartiertje tot twintig minuten).

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk

Vervuiling op onder andere verstuivers, kleppen, verbandingsruimte en zuigerveren.

af en toe schoonbranden NA GOED WARMRIJDEN kan bij geen enkele auto kwaad

Denk ook eens aan de stootrand in de cilinder.
Deze komt ook laag te liggen als je nooit veel toeren maakt.
Als de stootrand erg dik is kan je je motor niet eens meer goed wakker rijden en zal je alleen maar je bovenste zuigerveren kapot rijden.

__________________
Jetta mk2

Goede service beurt geven doet ook wonderen, bougies, brandstoffilter luchtfilter e.d.

+ dat een 1.6 in een bora niet echt snel zal worden want dat zijn ze gewoon niet

__________________
Martijn

flickr

Even loggen en kijken of je luchtmassameter nog wel goed is.
Verder service doen met oa. luchtfilter vervangen en dan warm rijden en door trappen.

Wij hadden lang geleden een Renault Espace met 13.000km stadskilometers, deze was ook niet voorruit te branden. Aangezien deze motor geen toeren wilde draaien schakelde wij bij 100km/h een paar versnellingen terug met volgas.

Koppakking ging er wel uit, dus vorige eigenaar zal wel koud getrapt hebben.

Daarna liep deze auto 195km/h op de teller, en dat was snel voor een 2.0liter.

Groet yal

@YAL,

Denk eerder dat t komt doordat t een Renault is.... no hard feelings... maar het zijn gewoon kut auto's

__________________
1984 Golf MkII 5-Drs
1999 Transporter 2.5TDI

Waar ik wel goeie ervaring mee heb. Met dit soort problemen

Busje injectie cleaner tunup van vw in een halve tank brandstof

En dan idd flink stuk rijden en ook in hoge toeren af en toe

Heeft bij mij al paar keer goed gewerkt

Mvg Sjaak